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2.0T+8AT 这款全新7座SUV最低不到9万!

“性价比”可以说是对中国消费市场影响最深的一个词,这个词是在2011年的小米手机1代发布之后火起来的,性价比归根究底说白了就是花一样的钱却买到更好的东西。当时的手机市场可谓是诺基亚的天下,好一点的手机动辄就是几千块,而小米凭借低价高配的性价比战略,在国内市场成功站稳一席之地,更重要的是,它将国内消费市场都带向了追求性价比的路线,暴打了商家们的消费主义。
2.0T+8AT 这款全新7座SUV最低不到9万!
“子品牌”也是手机厂商们带起来的一股风气,因为国内有着众多的人口,消费能力也有着多个等级,而很多品牌原本自身的定位较高,但又不想放弃更低价的潜在客户,于是纷纷推出定位更低的子品牌,小米和红米就是一个典型案例。而中国人作为世界上最会做生意的民族,这样的成功案例怎能不学呢?
 
如果说汽车厂商们是一个班级,那么长安就是班上学的最快的一位。虽然长安汽车目前的销量十分不错,但主打的价位是10-15万元,而5-10万元的潜在客户也是一块肥肉,于是推出了长安欧尚这个品牌。这个品牌就如同红米一样,主打高性价比,其最近推出的长安欧尚科赛Pro就是最突出的一位!
2.0T+8AT 这款全新7座SUV最低不到9万!
2.0T+8AT 这款全新7座SUV最低不到9万!

科赛Pro是长安欧尚在今年9月份推出的一款全新中型SUV,新车的指导价为8.59-15.29万元。可能有读者会发现,长安欧尚此前不就有一款叫科赛的车型吗?是的,这款全新的科赛Pro就是基于科赛打造而来,但是该车的外观、内饰、动力都有着全面的提升,而性价比依然是这款车最重要的卖点。
2.0T+8AT 这款全新7座SUV最低不到9万!
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在这个强调家族式设计的时代,科赛Pro的外观设计沿用了长安欧尚X7的风格,巨大的六边形格栅内部采用了点阵式的镀铬纹理,与两侧的LED大灯塑造出精致感,底部的进气格栅也换成了更运动的样式,但雾灯被去掉了,转而加入了雷达和摄像头等,用于支持驾驶辅助系统。
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车身的侧面采用了平直的线条进行勾勒,车长达到了4880mm,虽然已经采用了隐藏式D柱,并且把线条进一步拉高,但是这款中型SUV的侧面依然很像一台MPV车型,18英寸的轮毂也显得很微小,这是为了空间而牺牲外观的无奈之举。
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如果不是底盘离地间距足够大,尾部的设计更让我觉得这是一台MPV车型,无论是方方正正的后挡风玻璃还是尾灯,各种平直的设计从上至下排列在车身尾部,使得尾部看起来丝毫没有弧度。值得一提的是,这款车不光配备了倒车雷达,还配备了360度全景影像,即便是初次驾驶这款将近4.9米的中型SUV,也不会感到很大的压力。
2.0T+8AT 这款全新7座SUV最低不到9万!
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优秀的设计往往不需要太大改动,长安欧尚科赛的内饰一直都有着不错的口碑,所以科赛Pro延续了这套设计,中控台采用简约风格设计,布局倾向驾驶者侧,大面积的软质材料覆盖着日常会触碰到的地方,在线条鲜明的地方更是采用了较多的镀铬材质,使得整体的搭配有着不错的档次感。
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除此之外,7英寸的液晶仪表盘和10英寸的中控大屏给车内增添了不少科技感,其中这块垂直摆放的10英寸中控大屏配备了车联网功能,支持在线的多媒体、导航、语音控制等功能,高配车型还配有Pioneer先锋的扬声器,可以带来极致的多媒体享受。
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配置方面,除了常见的主动刹车、车道偏离预警功能之外,科赛Pro还配备了自适应巡航、自动驻车、电子手刹、陡坡缓降、无钥匙进入与启动、真皮多功能方向盘、内置行车记录仪、雨量感应式自动雨刮器等功能,整体的舒适性和实用性都做到了同级领先的水平。
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车内空间是科赛Pro的一大优势,得益于2800mm的轴距和方正的车身造型,它提供了5座、6座、7座三种布局可选,其中七座更是可选2-2-3和2-3-2两个布局,真正做到把选择权交给消费者。其中第一排座椅还配备了电动调节功能,驾驶位还有加热和通风两项配置,第二排座椅也能手动调节座椅前后和靠背角度。
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行李箱容积方面,除了第一排之外的座椅均能进行比例放倒,而且凭借长安多年制造MPV车型的经验,放倒座椅后可以形成一个纯平的载物空间,高配车型上还配备了电动尾门,无论是商用还是家用都完全可以满足。
2.0T+8AT 这款全新7座SUV最低不到9万!
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动力就是科赛Pro的最大卖点了,其中普通版车型搭载的是一台1.5T蓝鲸发动机,匹配的是一台爱信6AT变速箱,最大功率178马力。而GT版车型搭载的则是一台2.0T蓝鲸发动机,匹配的是爱信8AT变速箱,最大功率更是达到了233马力!是不是数据有点熟悉,没错!这套动力与长安CS75 PLUS的动力是同款,它几乎是目前自主品牌最优秀的动力系统之一,别的不用多说,看销量就可以知道这套动力系统有多优秀了。
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目前国内在做中型SUV的自主品牌并不少,但与长安欧尚科赛Pro形成竞争关系的车型或许就是同样刚刚上市的捷途X70 PLUS,它与科赛Pro一样,都是主打性价比和空间的车型,但相比之下捷途X70 PLUS的外观内饰明显要比科赛Pro更加时尚大气,这是无可否认的。但如果你更在乎驾驶体验,那么科赛Pro无疑更加适合你,毕竟长安的蓝鲸动力系统有着良好的口碑。
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哪个配置的科赛Pro更值得购买?小编推荐购买的是指导价为10.79万元的自动豪华型,首先它采用了爱信6AT变速箱,其次倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入与启动、多功能真皮方向盘、皮革织物混搭座椅、7座布局、10英寸中控大屏等实用舒适配置均有配备,比起高配车型主要是缺少部分驾驶辅助。而2.0T车型为什么不推荐购买?因为这个价格已经可以买到更优秀的长安CS75 PLUS了。
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长安欧尚科赛Pro在延续高性价比的基础上,对外观内饰动力进行了全面的升级,而且空间方面展露出很大的优势,总的来说,这是10万元以下最值得购买的中型SUV之一,而且部分地区有着不错的购车优惠,低配车型更是10万元左右就能落地!
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