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梅赛德斯·迈巴赫EQS SUV渲染图曝光

梅赛德斯·迈巴赫EQS SUV渲染图曝光
不久前,外媒曝光了梅赛德斯·迈巴赫EQS SUV的一张渲染图,虽然还没有量产,但从渲染图还是能得到不少新车的信息。作为旗下首款纯电车型,迈巴赫EQS基于奔驰最新的纯电EVA平台打造,预计将于2023年正式发布。
梅赛德斯·迈巴赫EQS SUV渲染图曝光
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结合之前曝出的谍照,可以看得出来渲染图的可信度还是比较高的。从外观上来看,新款迈巴赫EQS标志性的直瀑式格栅和双色车身设计,显露了迈巴赫的特质,而且新车采用的是浅蓝色和很色两种颜色,这也彰显出纯电车型的身份。此外LED大灯和行车灯极尽科幻设计,同样十分出彩。
梅赛德斯·迈巴赫EQS SUV渲染图曝光
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根据推测,新款迈巴赫EQS或许将搭载最大608Ps马力的电动机,匹配四驱模式,而其续航里程预计将超过800km。
梅赛德斯·迈巴赫EQS SUV渲染图曝光
由于受到台风天气的影响,大众汽车原计划于10月22日在深圳进行国内首秀的大众ID.4,将会延迟到11月3日。基于大众MEB平台打造的大众ID.4是国内引入的首款MEB平台车型,将分别由一汽-大众及上汽大众进行生产,据悉两款国产车型也将在11月3日一同亮相。
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海外版ID.4和国产版外观一致,扁平化设计的全新品牌标识及封闭式进气格栅,搭配炯炯有神的两侧前大灯通过细长的LED灯带相连接,再加上蜂窝造型的前保险杠,整体极具辨识度。ID.4的内饰沿用的是ID.3的简洁设计,值得一提的是ID.4的挡把设置在液晶仪表盘旁边,换挡需要旋转挡把完成。
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动力部分,大众ID.4分为后轮和四驱两个版本车型,其中后驱版搭载驱动电机最大马力204Ps,峰值扭矩310N·m。四驱版本最大马力310Ps,峰值扭矩450N·m。不过两个版本的续航相同,根据官方数据ID.4 WLTP工况续航里程达到520km。
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日前,本田发布了2021款美版雅阁,此次更新虽然官方称为年度改款,但从实际力度来看仅算做一次中期改款了。
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外观方面,新车前脸的雾灯框设计有所调整,中网下方三道横向镀铬饰条让整车气场十足,升级的LED头灯投射距离也有所增加。车侧的变化主要是将换装双色大尺寸轮圈,并且尾部加入了隐藏式排气镀铬装饰。
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新车内饰变化不大,中控屏还是8英寸,升级之处主要是优化了各功能的软件设定,提升其辅助驾驶的平顺性和安全性,值得关注的是顶配Touring版本获得了低速自动刹车版本。
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动力方面,新车分为三种:1.5T+CVT、2.0T+10AT、2.0L混动三种,与老款相同,不过本田对其发动机ECU进行调整,油门响应速度加快,而混动车型则将电机提升到更高的优先级。作为本田的当红炸子鸡,新款雅阁这样的小改款升级,并不令人意外,不过国产的更新换代还要等一段时间了。
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一组宝马X8的重度伪装谍照被外媒曝光,鉴于宝马这台豪华SUV旗舰车型与宾利添越定位相同,所以宝马X8或成为宝马产品线中售价最高的车型。
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尽管宝马X8车身包裹着严密伪装,但我们依然能够看出外观延续了X7的思路,同时对下进气口进行了改造,所以称其为X7的轿跑版也不是没有道理的;从车顶和车尾的部分来看,这台旗舰Coupe SUV并没有采用X4、X6那样夸张的曲线,整个车顶至车尾更为平缓修长,所以推断其为三排座椅设计的可能性更大,预计将提供6座版或7座版。
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动力方面,预计宝马X8将搭载X5 xDrive45e相同的动力系统,最大马力达到394Ps,峰值扭矩为600N·m,据报道宝马未来还将推出宝马X8 M高性能车型。新款宝马X8预计将于2021年亮相,2022年下半年正式投放市场开售,届时宝马X8将是宝马旗下的最大型轿跑SUV,土豪们钱包快准备好吧。
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上汽大众新款途观L正式上市,新车共推出7款车型,价格区间为21.58-28.58万元。
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新款途观L全系采用全新Logo设计,特别是R-Line越享版拥有R-Line专属设计,这让新车看上去更具张力。新款途观L的配置升级主要在于更大的10.3英寸中控屏以及Area View 360度鸟瞰式全景影像系统。
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新车搭载1.4T和2.0T两款动力系统,其尾标分为280TSI、330TSI、380TSI三种。其中280TSI车型搭载的是1.4T发动机,最大马力150Ps;后两者均为2.0T发动机,330TSI车型最大马力186Ps;380TSI车型的最大马力则达到220Ps,三种动力车型均匹配七速DSG双离合变速箱。
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上市于2010年的途观车型,在国内市场已经打拼了十年,根据大众的数据,途观系列的累计销量超过220万,而新升级的途观L显然极大地提升了产品力。
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近日,海外网友通过社交媒体泄露了中期改款的三菱奕歌(海外版名为Eclipse Cross),虽然网友发出的只是新款奕歌产品手册图片,但依然具有相当的信息量。
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结合之前三菱发布的预告图来看,新款三菱奕歌升级幅度相当大,前脸的整体设计借鉴了2017东京车展上亮相的e-Evolution概念车上的设计元素,分体式大灯,很有精神;不过相对而言,车尾才是此次更新的重点,新车取消了旧款的贯穿式,改用L型LED尾灯,并且结合前后包围的改动,看上去新款奕歌运动不少。
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根据画册推测,新车应该有7种不同的颜色可供选择。动力方面还没有确切消息,不过很大可能是提供燃油版和混动版两种。不难看出,日产已经对奕歌采用了下一代家族设计,这也预示着雷诺-日产-三菱联盟的战略规划有所变化,有消息称改款奕歌将主攻东南亚市场,这或许也意味着,中期改款奕歌将不会国产。
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大众官方发布了Taos的官图,新车定位紧凑级SUV车型,其尺寸比国产大众途岳略小,比途铠更大一些,并采用了大众家族式的设计风格。这款大众Taos基于MQB平台打造,定位紧凑型SUV。
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外观方面,新车采用了大众家族式的设计风格,与头灯相连的进气格栅设计简洁大气,车辆配有LED头灯以及底部护板等,并且可以选配17英寸至19英寸的轮圈尺寸。车身尺寸方面,车辆的长宽高分别为4465*1842*1636mm,轴距2690mm。
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动力方面,海外版车型搭载了1.5T发动机,匹配的是8AT变速箱,能提供最大158Ps马力,峰值扭矩达到249N·m。
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不出意外,这款大众Taos对标的是国内的途岳,不过大众是将这款车作为入门车型,投放到美洲市场。官方消息称新车将于10月13日在南美全球首发,并于2021年第2季度在美国上市。所以国内车迷们就别打这款车的主意了,还是期待一下大众最新的EA211 EVO2发动机何时国产吧。
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