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新款缤瑞上市,一种动力,两套设计,三款配置

【快讯】新款缤瑞上市,一种动力,两套设计,三款配置

导读

 

昨天的平安夜,如果你忘了给女朋友准备礼物,那么你现在还有一个补救的机会——昨晚,新款吉利缤瑞上市了。

新缤瑞共有三款车型,全系搭载1.4T四缸发动机,匹配CVT变速箱,产品阵容比起旧款有了大幅精简。9.18-10.98万元的指导价也完全包含在旧款的价格区间内。

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这三款车型有两种不同的设计风格,亚运版和旧款相比最主要的变化是前保险杠两侧的“进气口”被压缩成了两个C形的“导流槽”。内饰的饰板以及座椅表面有着更丰富的纹理。

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而两款“F-Type”车型则对车表的大部分饰件进行了黑化,包括格栅、导流槽、轮毂、排气管、尾部贯穿饰条,甚至还安装了一个黑色的小尾翼。内饰部分加入了许多红色元素点缀,座椅的肩部也有独特的花纹,运动感虽然和我们熟悉的另一个F-Type还有差距,但对于10万级的轿车来说已经很到位了。

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熟悉的1.4T发动机配CVT(模拟8挡),141马力,235Nm,稍微有点遗憾,我还挺期待1.5T发动机的缤瑞。不过这款发动机进行了一些技术升级,例如喷油嘴数量翻了一倍,涡轮泄压阀改为电控,水套结构和VVT策略也进行了优化。

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不过它的动力还是能够让人满意的,昨晚我开着新缤瑞从宜家宝山商场著名的立体停车楼一路盘旋上坡,动力响应相当积极且跟脚,ESP介入点被延后,让我能够在推头的边缘疯狂试探。弯道中的减速带对扭力梁后悬有些不友好,但即使是逼近极限的状态,弹跳也并不严重,能够轻松修正。

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至于1.0T发动机,我之前曾经试驾过,其实也是不错的产品,但目前看来,消费者对它的接受程度并不高,取消这一配置也在情理之中。

 

如果和旧款的1.4T缤瑞相比,新款缤瑞的售价稍有提升,这是因为它的配置进行了大幅升级。其中包括:全景影像(带透明底盘)、空气净化、自动空调、更强的车机芯片、更丰富的车机功能、ESP升级到9.3版本,增加紧急车道保持、交通标志识别、两轮车辆监测等主动安全配置。

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不过这些主动安全配置基本只有顶配的旗舰版才配齐,其余两款同时也没有自动空调、座椅加热、侧气帘。

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回头再看新缤瑞的售价,9.18-10.98万元,基本上就是花一台飞度、Polo的钱,买到大部分合资紧凑级轿车的体验,还有不错的设计,还能被改装成超吉联赛的赛车,对年轻人来说着实很有吸引力。

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在12月31日前订购新缤瑞的话,可以享受到499元订金抵4990、3000元配置升级包、3年或6次免费基础保养、终身免费流量、最多4000元置换补贴、5万元免息贷款等特别待遇,留给各位的时间已经不多了。

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