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这台SUV不到20万,但却比小钢炮还能跑

盼望着盼望着,新款01终于来了。

作为领克第一款产品,领克01推出也有几年时间了。在这期间内,不断有已经购车的用户反馈,也有行业关注点的变化,所以老款01的部分功能放到现在来说是有些不够用的。而这一切都在新款车型上得到完善。

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先说最大的变化,也是最诱人的变化,那就是动力总成的变化。新款01这次一共推出5款车型,其中有1款是插电混动版本,售价区间为17.98-22.27万。若是只看燃油版的话,那么搭载最高输出动力版本的暗夜版价格是只有20.18万。

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在这4台燃油车型中,T4 EVO动力和T5动力各两款。其中T4 EVO指的是高功率调校的T4发动机,最大可输出218Ps马力,最大扭矩达到325N·m,匹配8AT变速箱。而T5动力则是01车主们梦寐以求的动力了,之前05上市的时候很多人一度还认为这是05专属,但还在领克还是听见了车主们的声音,这台T5发动机峰值输出为254Ps马力,峰值扭矩350N·m,匹配8AT变速箱。

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值得一提的是,这次搭载T5动力的两款车型均搭载第五代博格华纳智能四驱系统,再加上T5动力那充沛的动力,新款01官方百公里加速达到6.7秒,就加速能力来说已经达到了小钢炮的范畴。

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而在其它方面,新款01换装了最新的中控车机,更大的屏幕,更强的芯片,更好看的UI都让这套车机的易用性、响应速度有了很大的提升,这也是一个让老车主羡慕嫉妒恨的地方。

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当然啦,改款车型一般也会对外观进行小改,现在的01部分细节看上去更加精致一些,只不过样貌这一块依然是仁者见仁智者见智,不多做评论。

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还是看看配置吧,要加17.98万的型Pro版其实已经是一款配置非常丰富的车型了。比如带排队功能的ACC自适应巡航、车道保持、360°全景影像、全LED大灯、全景天窗、19英寸轮毂、前排座椅电动调节并带通风加热、12.3英寸液晶仪表、12.7中控大屏、哈曼Infinity音响。剩下的还有很多很多,单论配置,领克好像还没怕过谁,而对于普通想买01的消费者来说,其实这个版本已经足够了,不敢说能够满足100%的情况,但绝大多数都能满足。

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至于价格贵上4000元的耀Pro车型,整体配置其实与型Pro一致,而有所不同的是配备了撞色车顶以及可选装20英寸轮毂。如果说对型Pro的配置和动力满足但是希望外观有更高的辨识度,那建议连20英寸轮毂也选了,不然光花4000元买个双色车顶有些不太划算。

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从劲Halo开始,就是搭载T5动力的配置了。劲Halo要价19.98万,比耀Pro贵了1.6万元。但这1.6万元却换回了T5发动机、四驱系统、更完善的驾驶辅助系统、大灯随动转向、后排隐私玻璃、换挡拨片、真皮+翻毛皮拼接的座椅以及额外的选装项。说实话,其实那套动力总成和四驱系统已经是值回票价了,其它纯当赠送的就好,适合对动力或者对四驱系统有要求的用户。但如果你对这两项没要求的话,其实T4动力两款配置会更适合一些。

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至于顶配的暗夜版,其实光看价格估计你们也能看出点端倪了,只比劲Halo贵了3000元,注定配置上并不会增加太多,更多是特殊一点的外观。但是暗夜版有一个非常好的地方,那就是直接配备了20英寸轮毂,先不论涂装之类的变化,就这4条20英寸轮毂和轮胎已经是赚大发了。

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最后,售价为22.27万的PHEV Halo,我相信很多人不会主动去选择这台车,毕竟新能源车型最大的优势是可以上绿牌,其它标准比如车身刚性、车内配置用料什么的都是与燃油车型同等水平,但却带来了比较明显的价格涨幅,所以暂且不聊吧。

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新款领克01,虽然只是一次改款,但是涉及到用车体验的很多地方都有了明显的改善,所以这次改款差不多可以算半次换代了。相近的价格现在给到更好的动力、更好的配置、更好的体验,我想这也是领克拿出诚意的一种表现吧。

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