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罕有的V12得以保留 全新迈巴赫S级全球首发

全新一代奔驰S级在不久前正式发布,而在本届车展上,奔驰发布了全新的迈巴赫车型,其中包括了迈巴赫GLS之外,还带来了全新一代迈巴赫S级的全球首发。一直以来,迈巴赫S级都几乎是站在了奔驰的最顶端,如今全新车型的到来,将会带给我们什么样全新的体验?这又会不会像全新S级一样备受争议?
 
罕有的V12得以保留  全新迈巴赫S级全球首发
与以往一样,迈巴赫S级在外观上和普通奔驰S级有着一定的区别,而这其中最大的区别则是来自于前脸格栅。在该车身上,采用了直瀑式的中网格栅,与奔驰S级车型的横条式存在区别,整体看起来更加具有气场。不过教授认为,搭配全新造型的大灯设计,整体在协调性上似乎稍微欠佳。
值得一说的是,该车的格栅的顶端印有迈巴赫的英文标识,同时在发动机舱盖上一道镀铬线,一直贯穿前后,为车头增加了几分辨识度增强自身的独特性。 
罕有的V12得以保留  全新迈巴赫S级全球首发

不过其实侧脸才是新车的精髓所在,该车与以往的车型一样,都采用了双色车身的涂装,据官方所说该车漆采用的是手工喷涂,而非传统的机器喷涂,整车的喷涂流程需要花费一周才能完成。
 
毫不例外,在这辆迈巴赫S级身上依然采用了大面积镀铬轮毂,也是被大家所成为“大饼”样式的轮毂,整体为该车提升了不少气场,这样的轮毂确实不是一般车能够驾驭。
 
此外,标志性的三角窗在新车上得以保留,同时在C柱上仍带有品牌Logo,并且相比现款它的尺寸更大,以及带有背光照明。同时车身尺寸方面,该车的轴距比起长轴距版S级还要更长,达到了3396mm。
 
罕有的V12得以保留  全新迈巴赫S级全球首发
内饰方面,整体则是和奔驰S级基本保持一致,整体采用了大面积的Nappa皮质包裹,具有较强的豪华感和高级感。同时配备了12.3英寸的全液晶仪表盘以及12.8英寸触摸中控屏,也换装了全新样式的方向盘,不过中控屏在奔驰S级上具有一定争议,相信在迈巴赫S级上让用户接受也需要一定的时间。
 
罕有的V12得以保留  全新迈巴赫S级全球首发
作为一辆迈巴赫S级,后排自然才是重点所在,在该车上提供了4座和5座版车型可选,不过4座一直是不少用户的喜爱。在4座版车型上,后排设置了一个“加长版”中央扶手作为隔断,让后排乘客都能有足够的个人空间。
 
此外,该车的脚托的调节行程分别增加了10mm,椅背最大倾斜角度可达43.5°。并且配备了后排触摸屏,以及后排显示器进行多屏互联功能,可以通过拖拽到屏幕显示的相应座位处,对导航、视频或是音频等完成隔空分享。
 
而在新车上更有一些创新的功能配置,在新车上配备了座椅肩部加热功能,以及后排安全带递送功能,同时后排车门可以电动开闭,甚至还可以通过判断乘客意图,通过目光手势等完成对车门、灯光的控制,整体在操作上更显优雅和尊贵,非常符合该车自身的定位和用户的需求。
 
罕有的V12得以保留  全新迈巴赫S级全球首发
尾部方面,新车与奔驰S级一样采用了较有争议性的尾灯设计,不过依然在左侧贴有迈巴赫标识突显自身的身份。至于动力和底盘方面,目前官方已公布会推出S 580和S 680两个版本,分别使用503马力的4.0T V8发动机+48V轻混的动力系统;以及采用612马力经典的6.0T V12发动机,两车均匹配9速手自一体变速箱。
 
而为了提升车内的舒适性和便利性,新车还会配备智能魔术车身控制系统和后轮转向功能,确保无论在哪种路况下行驶都能对行驶品质有一定的保证。
 
罕有的V12得以保留  全新迈巴赫S级全球首发
总体而言,全新一代迈巴赫S级的到来,再一次把S级的产品推向到更高的一个层次,对于用户而言,除了具有一定的身份象征之外,在用车方面也有着更好的使用体验。至于新车何时会上市,教授预计很大可能将会和奔驰S级一并宣布,但只希望终端售价不要太离谱。
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