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比亚迪新车有点意思嘿!一丰新车叫个啥?

 

比亚迪新车今晚亮相

滴滴官方宣布,将于今晚举办的滴滴开放日上发布一款全新车型——D1,它是比亚迪专为滴滴研发的D1。

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D1专为出行市场服务,整体造型平直方正,前悬短,D柱平直,尽可能增加车厢的空间。另外,类似全新飞度的双A柱设计,能够优化驾驶视野,适合城市驾驶。车厢侧面更能看出这台车设计时的小心思。在靠近路边的右侧,采用更便利的侧滑门,左侧则是传统的侧滑门,成本都用在了刀刃上。

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它的尺寸不大,长4390mm、宽1850mm、高1650mm,轴距却有2800mm,想必有着不错的乘坐空间。作为专用的“出租车”,D1的内饰无需过多讨好驾驶员或者乘客,实用就行。大多数功能集中在中控屏内,副仪表台位于屏幕下方,为前排中间留下来不小的空间,反映出D1是以MPV的理念打造的车型。

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动力方面,D1将搭载136Ps马力的永磁同步电机,配备磷酸铁锂电池。续航暂未公布,不过,这也不是咱们乘客需要操心的事。

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对于这台车,我个人是看好的,滴滴作为专业的出行服务公司,多年来也收集了大量的用户声音,再由比亚迪这样有实力的厂商为其专门打造一款车,希望能给乘客更好的体验。

 

 

一汽丰田新车定名?

作为广汽丰田凌尚的姊妹车,一汽丰田“ALLION”也将于近日正式亮相。今日,一汽丰田公布了新车的海报,其中“傲”与“澜”二字做了加深处理,考虑到其英文名的发音,它的中文名很可能叫“傲澜”。感觉还挺文艺的,一扫之前丰田的无聊印象。

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回顾一下它的基本情况吧。轴距2750mm,比卡罗拉长50mm,车长有望超过4.7米。定位介于卡罗拉和亚洲龙之前,基于TNGA平台打造,搭载2.0L自然吸气发动机,配CVT变速箱。

TNGA后的卡罗拉,在空间上并没有多大提升,一汽丰田深知中国消费者对空间有着更大的需求,顺势推出一款保留TNGA架构优势,又加入大空间特色的车型,可谓精准打击。

 

 

华晨汽车被供应商申请破产清算

在竞争激烈的汽车市场,没有真本事的车企,撑不了多久。近日,中国企业破产重整案件信息网上,有一则案件申请,其中申请人为格致汽车科技股份有限公司,被申请人则是我们非常熟悉的华晨汽车集团控股有限公司。从公布的信息来看,格致汽车科技股份有限公司其主营业务为汽车冲压模具的定制化服务。

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据目前掌握的信息,此次申请破产一事很可能是因为华晨汽车集团控股有限公司拖欠款项等资金纠纷,加之公司有可能存在资不抵债的情况,所以被供应商申请破产。据华晨汽车集团控股有限公司2020年债券半年报显示,集团总负债1328.44亿元,扣除商誉和无形资产后,资产负债率为71.4%。期末现金及现金等价物余额为326.77亿元。

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虽然华晨有宝马这个摇钱树——2015-2019的五年间,华晨宝马贡献利润共计269亿元,这无疑大大减缓了华晨集团的运营压力——但两条腿走路才能长远,自身品牌也得有拿的出手的车型。比如广汽集团坐拥广丰、广本,在传祺品牌的研发、运营上也毫不懈怠,这样才是可持续发展之道。

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