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思域和昂克赛拉选择哪款车好?

如今购买一台车子对于大部分家庭来说,已经不是什么难事,便宜点的,出个小几万就能给个首付开回家。但至于买什么车呢?不同的消费者会遇到不同的问题,就此,教授每日会截取几个不同的问题,为你们一一解答。
思域和昂克赛拉选择哪款车好?
思域和昂克赛拉是年轻人比较喜欢的两款紧凑型轿车,至于哪款比较好,听我简单分析一下,首先外观方面,思域和昂克赛拉的造型都挺好看的,各有特色,从教授的角度欣赏,两者颜值五五开吧。不过女性消费者或少部分男性消费者会认为昂克赛拉更好看,更精致一点,毕竟拿了很多设计大奖。
思域和昂克赛拉选择哪款车好?
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内饰方面,我更喜欢昂克赛拉的整体布局设计,很有质感,用料比较扎实,而思域这套内饰放到2020年来说,不过时但也算不上亮眼。空间方面,虽然都是紧凑型轿车,两者尺寸也相差不大,但思域的后排乘坐空间更大,得益本田魔术空间的营造,不得不服。
 
思域和昂克赛拉选择哪款车好?
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舒适性方面,思域的底盘调教偏家用,前后都是独立悬架,调教属于偏软却韧,在市区行驶路独立悬架优势明显,后排更舒服。昂克赛拉这一代底盘是全新架构,行驶质感比上一代提升明显,不过后悬架依然扭力梁式,路感清晰,滤震性稍微差点。
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动力方面,1.5T的思域表现更为亮眼,177匹马力依然是傲视群雄,而2.0L的昂克赛拉虽然加速表现不如思域,但响应性更快,传动系统方面,思域匹配CVT,昂克赛拉匹配6AT,相对来说,昂克赛拉调教得比较激进,实际加速虽一般但降档很积极,驾驶更有乐趣,思域CVT整体加速平顺又快,总体而言,各有优势。
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可靠性方面,解决机油增多问题后,思域就没出现过任何小毛病,整体的可靠性还是很不错的,而且保值率非常高,思域三年保值率高达73.35%,在紧凑型轿车保值率稳居第一。昂克赛拉作为全新架构的第一款车型,目前没出现很大毛病,但有一定概率存在异响的问题,这是马自达目前最主要的问题了。
思域和昂克赛拉选择哪款车好?
总体来说,思域和昂克赛拉都是不错的选择,追求动力、空间及舒适性的,考虑思域;注重行驶质感、操控性方面,就考虑昂克赛拉。
 
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随着排放标准的日益严苛,小排量发动机成为了趋势,不少车企品牌纷纷更低排量的车型,引来很大的争议,那小排量车有什么缺点?小排量车的缺点显而易见就是动力弱,体验感差,无论是起步加速,还是中后段提速,有显得力不从心,如果再开上空调、车上坐几个人,上个坡都十分费劲。
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其次就是安全性,很多人说小排量与安全性有什么关系?其实还是与动力挂钩的,小排量车型动力肉,想要超车提速,需要更多的时间,作为老司机们都知道,超车时间越短越安全;那也有人说,那我不超车总行了吧,你可以选择不超车,但在紧急避让时,如果加速太慢就得避让不了。
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排量小,也就代表车身尺寸并不大,空间方面比较紧凑,舒适性也稍微差点,配置好不了哪去。最后就是没档次了,以前都是八缸鄙视六缸,六缸鄙视四缸,而现在四缸也终于站起来了,可以鄙视更低端的三缸,而如果排量更低的话,那就是鄙视链最底层了。
 
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如果以销量论英雄,在普通B级轿车里面,肯定是雅阁最强了,作为B级车市场的常青树,常年销量霸榜,截止到2020年10月份,雅阁最新9月份销量为22563辆,独占鳌头,遥遥领先后面的凯美瑞和迈腾,2020年累计销量为143133辆,在所以中型车里,销量排名第一,雅阁强大的产品力绝对是毋庸置疑的。
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除了销量高,雅阁在各方面均表现优异,外观年轻时尚,线条流畅动感,搭配溜背式造型,轿跑气息显露,具有很强的运动感,符合当下年轻人的审美。此外,动力方面,也是大写的优秀,提供1.5T发动机和2.0L混动供选择,其中1.5T高功率发动机可输出194马力,峰值扭矩260牛·米,无论起步加速,还是中后段提速,都十分有劲,传动匹配方面,匹配CVT无级变速箱,平顺性和燃油经济性都做得十分出色。
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空间也是雅阁的一大优势,长宽高分别为4893*1862*1499mm,轴距为2832mm,数据上已其它B级车差不多,但得益于本田的设计理念:机械空间最小化,乘坐空间最大化,在实际空间上,雅阁表现得更为宽敞。
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在拥有颜值、性能、空间之外,雅阁的品质和口碑都是不错的,经济实惠、可靠耐用,相对低的故障率和超高的保值率俨然让它晋升为B级车的标杆。
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凯迪拉克CT4上市之初噱头很足,在同级别车型中,少有搭载2.0T发动机匹配8AT的变速箱的车型,而且采用了前置后驱的布局,网上一直流传着:“无后驱,不豪华”。很显然,凯迪拉克CT4在机械素质这一方面处于优势的,理论上来讲,这么多强有力的竞争力优势,应该能碾压同为豪华品牌的奥迪A3、宝马1系及奔驰A级,但在实际销量有点尴尬,凯迪拉克CT4每个月销量基本1000出头。
思域和昂克赛拉选择哪款车好?
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各路车评人毫无吝啬赞美凯迪拉克CT4,但始终获不到消费者青睐,问题到底出在哪里?凯迪拉克CT4本身没有错,而消费者在选择上也没有错,错在定位与需求上,以及品牌影响力上。首先凯迪拉克CT4定于运动型轿车,本身受众群体是比较少的,而且与老大哥CT5同一个定位,两者价格差距并不大,更多人愿意花多一点钱选择更高级的CT5,乘坐空间、NVH各方面都有很大提升。而且据消费者反馈,去凯迪拉克4S看车时,销售都优先推荐凯迪拉克CT5。
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凯迪拉克CT4肯定是可以买的,颜值很高、动力又强劲,操控性又好,又是豪华品牌,各方面性价比非常高,是目前能买到最便宜的2.0T后驱车!
 
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如今市场竞争如此激烈,任何车企想要占据一席之地,都要有点硬实力,而B级车市场一直是日系和德系的天下,作为美系车的迈锐宝XL怎么才能生存下去呢?就是降价优惠来换取市场销量了,迈锐宝XL可以是说目前最便宜的合资B级车了,官方指导价区间为15.49-21.99万元,1.3T车型终端市场优惠高达5万,而1.5T车型和2.0T车型均有3-4万优惠,性价比非常高。
思域和昂克赛拉选择哪款车好?
作为精打细算的教授,还是推荐大家选择2.0T的车型,动力十分强劲,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统方面,匹配9速手自一体变速箱,这套动力总成在凯迪拉克车型上均有搭载,百公里加速7.2秒,同价位车型中的佼佼者。
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除了价格实惠、性能强悍,迈锐宝XL的颜值称得上一流水平,海浪式主动进气格栅极具视觉张力,两侧锐利狭长的大灯充满攻击性,侧面车身线条修长流畅,溜背式造型营造出浓厚的轿跑分为,车尾双边单出排气口,提升整体运动的视觉效果。空间方面,迈锐宝XL长宽高分别为4933*1854*1476mm,轴距也达到了2829mm,标准B级车的水平,保障了后排的乘坐空间。
思域和昂克赛拉选择哪款车好?
总体而言,在同价位里,迈锐宝XL的性价比是非常高的,追求颜值、性能及空间的完全可考虑。
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