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性价比上难逢敌手!这款十万元出头的自主SUV体验过后是真不错

15万这个价格,不用多说相信大家都知道这是车企们最集中力量的售价区间,对于自主品牌车型来说更是把不少主要车型都定价于此。但是,对于自主品牌而言,往往都是更加注重家庭使用的车型,在一定程度上会忽略了年轻用户的需求。
 
随着年轻的购车用户愈加增多,一些车企自然也开始关注起这些群体了,开始不断推出一些更加年轻个性化的车型。而今天,教授就找来了在自主品牌中有着一定分量的两个品牌,分别看看这两个品牌近期推出针对年轻用户的车型,到底谁更适合。
 
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虽说CS85 COUPE已经上市一段时间,但其主打年轻用户的定位,也还是做得较为正确的。从外观设计来看,大面积的前脸格栅,以及溜背式的车身造型,即使现在在一段时间后再看,仍然不会觉得过时,还是颇具动感的。
 
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相比之下,刚上市不久的RX5 PLUS就要显得“年轻”不少。外观方面,该车采用了上汽荣威最新的家族式设计,前脸看起来非常具有运动感以及辨识度,贯穿式的镀铬饰条更是拉宽了整体的视觉效果。
 
不过,相比之下该车并没有采用溜背式的设计,在造型方面显得稍微逊色一点。
 
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定位方面,CS85定位为中型SUV,而RX5则定位为紧凑型SUV。不过从数据方面来看,RX5除了在长度方面会略微逊色之外,其它方面都还要CS85更有优势,这一点还是做得非常好的。
 
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内饰方面,两款车型都采用了大屏的设计,不过线条上均采用了经典的T字型布局,整体还是非常容易上手使用的,而同时RX5还略带环抱式的设计,在高级感上会更上一筹。
 
此外,两款车型均采用了电子换挡杆突出自身科技氛围,而CS85更是采用了平底式方向盘提升运动感。
 
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较为不同的是,CS85采用的横向的嵌入式屏幕,除入门款车型采用10英寸之外,其余车型均配备12.3英寸屏幕。
 
而在荣威RX5方面,该车采用的是竖向的悬浮式中控屏,并全系标配14.1英寸屏幕,在这一方面要稍好于CS85。
 
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仪表盘方面,RX5低配车型配备的是3.5英寸屏幕,高配车型上配备的是12.3英寸全液晶仪表。
 
而CS85除了顶配车型采用10.25英寸之外,其他车型配备的是7英寸液晶仪表,在仪表盘方面要比RX5更为突出。
 
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值得一说的是,CS85的下方空调控制区域,采用的是触摸+物理按键的搭配,整体在提升了科技感的同时,又可以保障到盲操的便利性,这一点要比RX5集中在屏幕中的全触摸好上不少。
 
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数据上,两款车在轴距方面相差并不多,而实际上两款车型的后排空间也是非常接近的,至于是RX5大还是CS85小呢,这就要等你们判断了。
 
此外,两车均很贴心的配备了后排出风口以及USB接口,以及采用的均为全平地台的设计。同时还配备了全景天窗,一定程度上增加了后排的开扬感,不过面积上RX5要更大一些。
 
值得一说的是,CS85虽然配备了后排中央头枕,但并未配备中央扶手,同时座垫位置会略微隆起,对于乘坐舒适性来说会打了折扣。
 
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既然两车都是SUV,后备箱自然是不少人关注的一个重点。得益于采用了溜背式的造型设计,CS85后备箱方面拥有较大的开口,整体也是较为平整,放置一些大件物品也是可以胜任。
 
而RX5也有着不错的表现,同时还在两侧设置了储物格,方便放置一些零碎物品。不过,两侧轮拱位置的隆起,对于后备箱空间形成了一定的侵占。
 
值得一说的是,两车的后排均支持4/6比例放倒,对于空间拓展有了更好的便利性。
 
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动力方面,CS85相比RX5有着更多的选择,除了提供1.5T之外,对动力有追求的用户还可以选择2.0T发动机。当然,对于大部分用户来说,两款车型的1.5T动力其实已经能满足大部分时间的使用需求。
此外,两款车型都有着不错的驾驶辅助配置,不过RX5的L2级别驾驶辅助对于需要市区、高速频繁切换的用户来说,整体会有着更好的用车体验。
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整体而言,两款车型的定位都是瞄准年轻用户,CS85溜背式的外观以及2.0T的动力,对于年轻用户来说都是非常吸引的;反之RX5在设计以及科技配置上,更符合现在的主流水平,没有采用溜背式的设计也更容易让大部分用户接受,对于需要兼顾家庭的用户来说会是个更好的选择。
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