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比合资车还贵,却卖得飞起,9万起这些国产车厉害了

近日,来自数据分析公司Quest Mobile的一组检测数据引起了教授的注意,数据显示,2019年上半年,在国内约46%的IOS用户在换机时选择投入以国产手机为主的安卓阵营,这一数字比去年同期增长了2.8%。其中,27.8%的苹果用户在换机时选择了华为手机。
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随着技术的进步和研发的提升,国产手机的品质和性能已经接近甚至超越了许多国际品牌,而且消费者对国产品牌的认可度提高,所以即便一些售价不菲的国产机,仍然很受欢迎。当然与国产手机一同进步的还有国产汽车,时至今日,在同级车型中,一些国产车的售价已经超过了合资车型,但销量却卖得飞起。今天教授就带大家看看在SUV市场,比合资车卖得贵却卖得飞起的国产车。
领界 VS VV6
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在紧凑型SUV市场,国产SUV WEY VV6的售价比合资SUV江铃福特领界高,但从前10月的累计销量来看,VV6却比领界高了近8000辆。

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澳洲版Territory
了解福特品牌历史的朋友对Territory(领界)应该不会陌生,这款福特针对澳洲市场的特供车型,拥有着霸气的外观和4.0T排量发动机,可惜销量不景气,2016年便退出市场。而就在去年江铃福特复活了领界,但此领界非彼领界,主要是针对中国市场的特供车型。
目前来看,领界算是同级别合资SUV中,售价最便宜的车型,但就是这么一款“实惠”的SUV,很多消费这并不买单,因为车身尺寸和外观设计与江铃的某款车型太过相像,所以不少朋友认为这只是一台挂着福特LOGO的“国产车”,并不算是纯正的福特车型。
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诚然,领界在外观上没有采用福特家族式的设计语言,但却不妨碍其好看的外表,在这个颜值即正义的年代,好看就是成功的第一步。
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在核心动力方面,领界搭载了代号为JX4G15C6L的1.5T发动机,采用了福特EcoBoost技术,发动机最大功率140马力,在同级车型中并不突出。与发动机匹配的是邦奇CVT变速箱,主要以平顺为主。
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领界虽然拥有丰富的配置和较高的颜值,并且挂着福特标,但毕竟只是特供车型,核心的东西和福特关系并不大,消费者自然也是心知肚明,所以今年上市以来,领界并没有取得多么靓丽的销售数据。
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VV6是自主豪华品牌WEY旗下的一款紧凑型SUV,从目前市场来看,VV6不仅是WEY品牌旗下最畅销的车型,同时也是15万级国产豪华SUV中,最畅销的车型。14.80万起步价的VV6,比领界(10.98万)起步价贵了将近4万元,但从今年前10月的销量来看,VV6比领界多了近8000辆。典型的售价比合资车贵,但卖得却比合资车好。
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作为中国第一个,世界第三个完全生产SUV的独立汽车品牌,哈弗在SUV领域的造诣有目共睹,多年的经验积累和技术创新让在高端SUV领域如鱼得水。VV6不仅拥有着运动、阳刚的外观设计,而且内饰精致,做工和用料讲究,达到了这一价位车型该有水准。
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当然了配置方面,VV6延续了家族的一贯作风,在感官和舒适性体验上,能够给人豪华的感觉,另外2.0T发动机在动力上不会让人吃紧,变速箱在平顺性方面表现不错。对于大部分消费者来说,花15来万,想要买辆品牌和品质都还不赖的SUV,VV6算是不错的选择,所以自上市以来,销量一直保持不错。
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现在对于重视产品质量的国产品牌来说,或许是最好的时代。一方面得益于国内汽车工业的发展,很多国产品牌已经脱掉了廉价劣质的帽子,品牌影响力和产品力不断升级;另一方面随着汽车的普及,国内汽车文化的愈发成熟,消费者已经过了曾经那个只认牌子不认品质的阶段。所以国产车也好,合资车也罢,真正的好车自然不愁卖。
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