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购车竟然还存在着各种各样的暗藏费用!

新年将近,不少人都希望能买上新车过年,这时候价格会是大家最关心的一个问题,这时候在可观的优惠上会不会有哪些隐藏的收费呢,除了常规“硬性”要收取的一些费用以外,还会不会存在其他条件呢?教授决定今天帮大家一样一样的挖掘出来。
 
  上牌服务费  
 
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这相信是大家最为熟悉的一项“硬性”收费,不过这在教授看来是极为恶劣的。因为自己去车管所办理的话,只需要150~300元不等,但是4S店往往则需要收取非常高昂的费用。以广州为例,如果是上本地牌照的话需要收取3000~4000元的服务费,外地牌的话则需要多加1000~2000。
但不要以为给了钱就完事了,其实在上牌的当天还是需要车主本人去办理的,也就是说跟自己去车管所花几百块上牌是没有区别,难道他们就觉得自己的服务值几千块钱?即便如此,4S店在正常情况下并不会让你自己去上牌的。
 
  贷款服务费  
 
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如果是正在贷款购车的用户,对这一个名词一定再熟悉不过了,放在以前这个服务费基本都是5000+的,你选择的品牌越高端费用则越贵,这个反而和车型没有多大的关系。
以前一段时间闹得沸沸扬扬的奔驰事件为例,车主选择的是一款CLS车型,服务费也是在10000元,即使选择一辆C级或A级也是一样的价格。不过,不要以为这件事过去了就没有这样收费了,收费还是存在的只是有所“收敛”了,目前服务费大多在3000~6000元这个区间。
不过,收取这么高昂的服务费,其实也就是帮忙递个资料而已,如果不批的还是会不批,难道递资料这个服务值几千块?教授只想说一句,你不值得。
 
  附加消费  
 
说到附加消费这一项,相信有一部分还未购车的用户可能会有所疑问了,我只是作为一个购车消费者,还有什么附加消费呢?其实准确来说是“强制”消费,而通常这种情况是在优惠幅度较大的车型上出现的。
教授从众多车型中随机抽取了三款车型,再抽取3家4S店看看有什么不同。当然,还有部分品牌的附加消费是不存在优惠的,但你需要加装精品才能提车,换个说法就是:加价提车。
 
购车竟然还存在着各种各样的暗藏费用!
  
首先要说的是作为小型SUV中最受欢迎的XR-V,换代后的XR-V用1.5T发动机替代了老款车型的1.8L发动机,并且针对年轻消费者作出了不少改变,还在配置上做了不少升级,可见本田对年轻用户的重视。
不过,熟悉本田的车友应该的都知道,这个品牌的优惠力度一向比较少,其实日系品牌基本都是这个情况。
 
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以往本田的车型基本只有3000~5000左右的优惠,不过教授发现XR-V竟然有着1万的优惠。但是仔细一看,发现都有着不同的附加条件,最少的也要在店里上牌和上保险,毕竟4S店也以为从中收取你的上牌服务费和保险返点。
如果你不想有附加条件,那不好意思,你的优惠就只能去到6千了,至于个中差价是否值得,那就要车主才能衡量了。
 
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接着再来看看小型SUV中的新势力,作为上市不久的途铠已经有着不错的销量,虽然全系只有4个配置,但是在配置上却抓住了消费者准确的用车需求,对于不少消费者来说已经足够了。并且外观上也相比不少大众品牌的车型要更显年轻,只是在动力上还是传统的1.5L和1.4T两个动力版本。
 
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途铠同样有着1万块的优惠,不过不同的是只有1家店出现了要在店内上保险和店内贷款的要求,其他两家都没有附加条件,这一点来还是非常不错的,毕竟我在店里只是想买车,为什么还要硬性要求必须有额外的消费呢。
 
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最后看看热度也非常不错的奥迪Q2L,Q2L整体上针对国内消费者作出了不少优化,让更多用户愿意去选择,不过比较可惜的是在内饰上并没有采用奥迪最新的家族化设计。
虽然Q2L是作为一款豪华品牌的车型,但却有着非常可观的优惠幅度,优惠后甚至能接近1.5T动力的XR-V售价。
 
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动则5、6万的优惠是不是非常吸引,但是当中还是存在这不少附加条件的,其中两家店都出现了需要店内贷款的这个条件,也就是说如果你想一次性付款也行,但优惠肯定是会减少的了。
更巧的是,三家店都出现了需要店内上保险的规定,虽然很多人都会图个方便选择在店内办保险,但是作为要求就多少会让人觉得有些不合理,消费应该是自由选择的,万一我在外面有更低的价格呢?
 
购车竟然还存在着各种各样的暗藏费用!
虽然,作为店家需要收益这一点可以理解,但是是否能将自主选择权归还到消费者身上呢?随着现在资讯越来越发达,无论是上牌还是买保险的渠道都非常多,竞争自然也是非常大的,但是如何利用自身的优势去竞争教授觉得这一点才是正确的,而不是一味的用捆绑消费去限制消费者,希望各位店家能够从中觉悟过来吧。
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