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坦克300内饰发布 飞度出原厂无限套件版

坦克300内饰发布 飞度出原厂无限套件版
坦克300内饰发布 飞度出原厂无限套件版
日前我们从现代官方获悉,现代旗下中大型7座SUV——帕里斯帝将于9月10日开启预售,并预计在今年第四季度正式上市,以进口身份销售。
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帕里斯帝是现代尺寸最大的SUV,原本针对美国市场打造,长宽高分别为4980/1975/1750mm,轴距2900mm。
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进口到国内的帕里斯帝采用2+2+3的7座布局,搭载272马力的3.5L自吸V6发动机,匹配8AT变速箱,有两驱和四驱版本可选。
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作为一款进口的大排量自吸大尺寸SUV,帕里斯帝的售价预计不会太便宜,或将超过40万。
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帕里斯帝入华的意义不在于走量,而在于拔高现代的品牌形象,为下一步N性能系列和旗下豪华品牌捷尼赛思入华做铺垫。
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近日我们从哈弗官方获悉,全新哈弗H6将于8月30日正式上市。而在7月底,新车就已经开启预售,预售价区间为12.20-14.10万。
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时至今日,哈弗H6已发展到第三代车型,第三代哈弗H6采用新的家族式设计,外形尺寸更大,长宽高相比第二代车型分别增加53/26/10mm,轴距增加58mm。内饰同样是全新设计,两块大屏和旋钮式换挡机构科技感十足。
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新车基于哈弗柠檬平台打造,搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,最大马力分别为169匹和224匹,均匹配7速双离合变速箱,提供两驱和四驱版。
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未来,全新第三代哈弗H6将与现款第二代哈弗H6同堂销售,高低搭配,共同抢占更多市场。
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8月27日,观致汽车旗下全新紧凑级SUV——观致7正式开启预售,其预售价格为10.98-16.18万,并将于9月17日正式上市。
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观致7采用与观致品牌以往车型完全不同的外观设计,特别是前脸具有较高的辨识度。
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内饰也是全新设计风格,14.6英寸超大竖屏引入瞩目。
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动力方面提供204马力的1.6T发动机和231马力的1.8T发动机,均匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱。
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此外,预订用户还能享受三大终身免费服务和四重预售抢订礼。观致7是宝能入主观致后发布的新车,上市后预计会为观致品牌的销量和未来发展带来更多转机。
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日前,WEY官方发布了坦克300的内饰官图。
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从官图上看,坦克300的内饰以豪华氛围为主基调,但较为粗犷的轮廓、副驾驶前的扶手、造型别致的电子换挡杆又凸显出其硬派SUV的特性。
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此外,我们还看到新车拥有驾驶模式和四驱模块控制旋钮,并带有前中后三把差速锁、坦克掉头、蠕行模式、ATS全地形控制系统等功能的按键。
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WEY坦克300是WEY旗下的紧凑型硬派SUV,此前已经在2020成都车展完成了外观的亮相,风格与路虎卫士、Jeep牧马人十分相似。
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然而,WEY坦克300的动力系统等信息尚未发布,离上市还有较长时间,有关新车的更多消息,我们也将持续关注。
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日前,奇瑞汽车宣布瑞虎8六座版车型正式上市,新车共推出两款车型,分别为12.99万的290TGDI 自动精英版,以及13.79万的290TGDI 自动豪华版。
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新车外观与内饰设计与瑞虎8现款在售车型基本一致,最大不同是新车采用2+2+2的六座布局,中排为带扶手的独立座椅,留有中央通道方便第三排乘客进出。
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动力方面,瑞虎8六座版搭载197马力的1.6T发动机,匹配7速双离合变速箱。其实,现款瑞虎8中290TGDI自动精英版/自动豪华版就可选装六座版配置,选装价格为3000元。
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此次把六座版单独列为固定配置车型,表明购买瑞虎8的消费者中,选装六座的人群已经达到一定比例,消费者对第二排舒适性更强的六座SUV也愈发青睐,市面上或将有更多六座SUV推出。
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据相关消息称,五菱旗下采用全球银标的首款产品——凯捷或将在10月中上旬上市。
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新车预计推出六款车型,其中包括三款手动挡和三款自动挡。五菱凯捷是一款紧凑型MPV,采用2+2+2的六座布局,采用1.5T发动机。
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作为采用全球银标的产品,凯捷相比红标五菱车型,在上市之前会经历更严苛的测试,并采用国际一线品牌供应商的部件,以满足更高的品质。
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在未来,五菱凯捷除供应国内市场外,或还将出口到全球其它国家或地区市场。
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近日,网上曝光了采用无限(MUGEN)外观套件的国产全新飞度的图片,并显示该车将于2021年上市。
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新车预计基于潮跑Pro系列车型打造,采用运动感十足的包围组件,至于内饰和动力系统有无改装升级,目前暂无更多消息。
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早在2020年大阪改装车展,本田御用改装品牌的无限(MUGEN)已为第四代飞度带来了两款原型作品,令国内不少车迷向往。
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此次国产飞度无限版为广汽本田官方的原厂改装车,既满足了车迷的需求,又省去了自行改装车辆在上线年检时需恢复原状的烦恼。无论如何,这对喜欢飞度的车迷和中国的玩车文化来说都是好消息。
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据透露,恒大方面表示首款量产车将在明年上半年试生产,并在明年下半年正式量产。
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此前,恒大汽车就曾一口气发布了6款新车,并将公司名从“恒大健康”更名为“恒大汽车”,预示在未来新能源汽车业务将会是恒大的最主要业务。
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另外,恒大也加快了经销商网络的布局,入股了全球最大汽车经销商广汇集团,未来将建立展示体验中心36个,销售中心1600个,自营及授权维保修售后服务中心3000个。
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恒大集团董事局主席许家印也赴恒大汽车上海、广州生产基地视察,了解设备调试进展。相信恒大汽车定能在明年下半年按进度正式量产。
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