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重拾四缸机的迈锐宝XL实力如何?为什么不推荐买低配车型?

迈锐宝XL 535T车型于8月27日正式上市,新车最大的变化是用了台1.5T四缸发动机替换了现款的1.3T三缸机,并且匹配9AT变速箱,共推出三款车型,售价区间为16.49-18.49万元。
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那么重拾1.5T四缸发动机的迈锐宝XL产品力如何?哪款最值得买呢?今天教授就给大家分析一下。
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迈锐宝曾经有着“屌丝三宝”之称,虽然这只是一句善意的调侃,但却可以看出迈锐宝的欢迎程度以及相对亲民的价格。从2012年进入国内以来,迈锐宝已经斩获了近80万的销量,获得了广大车主的认可和信赖。
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本次上市的迈锐宝XL是低价位车型四缸机的再次回归,去年迈锐宝XL低价车型因为用了台1.3T三缸机替代了老款的1.5T四缸机而被网友诟病,虽然三缸机凭借技术的发展,在平顺性、动力方面相比以往有了很大提升,但对于大部分消费者来说,仍然是迈不过的坎。
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而随着英朗、科鲁泽等通用旗下热门车型相继回归四缸机,迈锐宝XL回归四缸机也是情理之中,既然短期内难以改变大部分消费者的认知,那就没必要“死扛”,遵循市场规律,重拾四缸机,既能赢得好的销量,又能获得良好的用户口碑,何乐而不为。
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因为主要是动力总成的改变,所以新款迈锐宝XL 535T车型在外观和内饰方面,均与现款车型保持一致,大尺寸的进气格栅,较扁的车头,看上去很具攻击力。
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新车共有7种颜色可供选择,能够满足消费者多样化需求。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4933mm/1854mm/1476mm,轴距为2829mm,与现款保持一致。
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内饰的风格相对比较传统,机械式仪表盘,中控台大量的物理按键,似乎和当下主流的大屏幕、全液晶仪表,去物理按键的大趋势有些特立独行。但或许,新车就是要面向那些追求个性或者复古的消费者。
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配置方面,新车搭载全新一代安吉星智能车联系统,同时在安全科技上,标配BOSCH全新一代电子安全系统、独立数显胎压监测、倒车雷达、行车自动落锁、儿童安全锁、车身稳定系统等。舒适性配置方面,全系标配双区自动空调、后排出风口、无钥匙进入等。
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动力总成的调整是新款迈锐宝XL 535T车型最大的变化,新车搭载1.5T定置直喷涡轮增压四缸发动机,最大功率124kW,峰值扭矩250N·m,并且满足过留排放标准。与发动机匹配9速手自一体变速箱。在新的动力系统的加持下,锐宝XL 535T车型的官方百公里油耗为9.1秒。
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从配置来看,新车在安全配置方面还是比较有诚意,即便入门版的自动锐行版,也配备了头部气囊、前侧气囊、胎压显示、倒车雷达、行车自动落锁、儿童安全锁、车身稳定系统等。在舒适性配置方面,虽然配备了电动天窗、皮质座椅、自动空调、无钥匙启动等,但方向盘仍未塑料的,座椅也是手动调节,并且大灯也是卤素的。所以入门版的自动锐行版并不是最好的选择。
重拾四缸机的迈锐宝XL实力如何?为什么不推荐买低配车型?
 
在迈锐宝XL 535T的三款车型中,教授推荐售价17.49万的自动锐动版。相比自动锐行版,自动锐动版售价贵了1万元,但升级了17英寸轮胎、可开启的全景天窗和真皮方向盘,增加了主/副驾座椅电动调节、前排座椅加热、后排杯架和定速巡航等,整体的体验升级还是比较明显。
而自动锐联版比自动锐动版在售价上贵了1万元,但配置上的升级并不是很明显,相对多了感应雨刷、外后视镜折叠、倒车影像、LED大灯和8英寸液晶仪表,所以从综合性价比来看,自动锐联版更值得推荐。
重拾四缸机的迈锐宝XL实力如何?为什么不推荐买低配车型?
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作为一个在国内累计销量近80万的中级车来说,迈锐宝的品牌影响力和在中级车市场的地位毋庸置疑,而本次上市的迈锐宝XL 535T车型重拾1.5T四缸发动机,并且搭载了9AT变速箱和更加先进的科技配置,产品竞争力进一步提升,如果将来终端还能有不错的优惠,销量值得期待。
重拾四缸机的迈锐宝XL实力如何?为什么不推荐买低配车型?
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