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第八代国产高尔夫近日下线,但为何口碑不太好?看完您还想买吗?

说起高尔夫,它已经成为了大众的一个图腾,历代车型都给人们留下了经典的回忆。7月28日,第八代国产高尔夫终于在一汽-大众佛山工厂下线。这本应是一款集万千宠爱的明星小车,但最近它的风评似乎并不是很好。今天让我们来看看在这款新车上究竟发生了什么。

 

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国外

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第八代高尔夫在海外已经上市一段时间了,最近大众经销商协会主席Dirk Weddigen von Knapp在接受媒体采访时表示:作为大众品牌的灵魂车型,历代高尔夫的订单数量都没有像第八代高尔夫现在这么低过。并且他还痛批第八代高尔夫质量太差,在上市后还遇到了大规模生产问题,这是历代高尔夫都没经历过的。

 

这里Dirk Weddigen von Knapp提到的生产问题,指的是2019年5月,第八代高尔夫部分车辆中发现了软件问题,会导致紧急呼叫系统e-call有时不能正常工作。因此导致原本计划2019年9月亮相的第八代高尔夫推迟到了2019年10月底。

 

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而且不光是第八代高尔夫的软件出现了问题,它的新能源兄弟车型大众ID.3同样遇到了软件危机。由于这款车上的软件架构、服务、应用都是由不同的外部供应商提供的,在整合的时候出现了不兼容情况,致使vw.OS系统经常“死机”。虽然ID.3的车机系统在架构等方面与高尔夫完全不同,问题也毫无关联,但ID.3的软件危机还是牵连到了第八代高尔夫,让人们对它的质量产生了质疑。

 

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国内

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伴随着7月底的成功下线,第八代高尔夫也将于10月正式在国内上市。虽然这代车型在外观上更秀气了,内饰也换上了电子档杆、液晶仪表等国人的最爱。不过最让人遗憾的是新车将继续使用EA211 1.4T而非最新的1.5T发动机!
要知道,现在海外新车所搭载的EA211 EVO 1.5T发动机早在2017年的第七代中期改款高尔夫上就已经使用了,现在第八代车型马上就要来了,国内却依然无缘这台采用米勒循环,搭载VTG可变几何截面涡轮、APS涂层、以及ACT闭缸等技术的新机型,对中国的老百姓来说实在是有点不公平。而且据了解,想要等到这款最新的发动机,到时候恐怕已经要到2022年甚至2023年,那个时候,EA211 EVO的技术恐怕也就没有那么吸引人了。

 

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时代变化

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排放门虽然已经过去多年,但当年巨额的罚款即便是财大气粗的大众也需要时日来消化,这对他们的新车开发多多少少会造成影响。更重要的是,汽车的时代在急速变化,布局新能源产品已经成为了各大传统车企的重中之重,所以大众已经将他们的重心逐渐地向ID.3这样的新车转移,而我们意识中的经典车型则会变得慢慢失宠,获得的研发时间与经费自然也是不可同日而语。

 

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汽车发展的脚步是不会停歇下来的,但随着各国燃油车禁售时间的确定,传统燃油车的发展终将会随着时间的推移放缓脚步直至停止。我不知道像高尔夫这样的经典车型还会再生产多少代,只希望在燃油车大势已去之前,它们的辉煌能在这有限的时间内继续延续下去
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