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销量七连涨,这牌子为啥这么能打?

在今年这不景气的汽车市场中,不要说销量大涨了,销量能够保持去年的数据,车企们都能乐出花儿来。可是在今年,市场中出现了一匹“超黑马”,不仅在7月有着1.75万辆的销量,同比去年上涨99%,1-7月的总销量更是高达8.75万辆,同比去年增长了108%。
 
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更为可贵的是,在今年这过去的7个月里,它的销量做到了月月递增,真正完成了“七连涨”。而它就是我们耳熟能详的车企——「一汽红旗」,作为共和国之子的它,在今年终于展现出了自己的光芒。
 
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而在一汽红旗的旗下,目前共计有5款车型在售,其中的H5以及HS5两款车有着销量支柱的身份。刚好在7月10号举行的长春车展上,一汽红旗宣布2020款的红旗H5正式上市,今天我们就一起来看看新款H5到底怎么样。
 
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首先从外观上来看,2020款的红旗H5较老款并没有发生什么较大的变动,依旧延续了老款身上的设计语言,溜背式的造型搭配着招牌蓝依旧营造出了不错的运动感,强调着自己的年轻属性。
 
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车身外观唯一比较明显的区别就是,2020款的红旗H5在车头前部采用了全新的“红旗标”,新的车标不仅样式和长度有了变化,并且往下延伸至进气格栅,整体造型更有设计感。
 
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车厢内部的变化却比较明显了,首先是在内部采用了深蓝色配色取代了在售款式中的棕色内饰,除此之外还加入了纯黑色内饰可选,车厢内的氛围相比老款年轻了不少。
 
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档把的升级也同样显眼, 2020款红旗H5更换上的电子档把,相比起老款的机械档把,更显高级质感,车厢内部也因此显得规整了许多。
 
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此外就是配置上的变动,红旗智联系统的升级,让2020款红旗H5具备了基础的车联网功能,不仅可以联网查询车况、远程解锁车辆以及远程开启空调,甚至有了和附近车友聊天互动的社交新功能。
 
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而手机无线充电以及全景天窗,这两项配置目前已经下放至了中低配车型之上,极大增强了2020款红旗H5中低配车型的吸引力。
 
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看到现在你是不是已经急了,发出了“新款就这?”的感叹;不过重头戏要来了,本次2020款红旗H5最大的变化是发生在动力系统上,新车将提供1.5T以及1.8T发动机,不仅比2019款多出了一个“1.5T”的选择,1.8T的动力系统也发生了较大的变化,加入了48V电机系统成为了轻混系统。从工信部的数据来看,2020款1.8T车型功率高达145kW,比老款高出了13kW的同时,油耗还下降至6.5L每百公里。
 
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新加入的1.5T车型也有着不错的动力及油耗表现,这套1.5T发动机匹配7速双离合的动力系统,有着124kW的最大功率,以及258N▪m的最大扭矩,使2020款红旗H5的1.5T车型百公里加速成绩为9.2s,还算不错。工信部油耗也仅为6.2L每百公里,即便这个数据仅供参考,但和1.8T轻混系统相对比,也能看出其不错的燃油经济性。
 
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看到这里,很多朋友可能就直接接想知道答案了,2020款的红旗H5到底哪一个配置最值得购买呢?这个答案可能每个人都有着不同的看法,教授就居中来推荐一款:
 
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当然以上推荐是教授综合考虑之下的结论,如果你预算实在有限,售价区间为14.58-14.88万元的1.5T的车型,可能会更适合你。
 
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不难看出,即便是没有推出新款之前的红旗H5,在设计和配置上都有着不少亮点,这可能便是红旗在今年销量持续走高的直接原因。而我们也看到了,2020款的红旗H5在配置和细节上作出了一系列的升级,更是在动力系统上做出了很大的改进。
 
新款的红旗H5不仅是在氛围上更加的年轻,在动力上也做到了更加的运动,在这种综合实力提升的前提下,2020款的红旗H5的销量前景不容小觑。
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