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作为一款自主硬派SUV 15.98万起的它养起来也同样硬派吗?

说到一些越野取向的硬派SUV,很多人第一反应就是普拉多、牧马人甚至是奔驰G级等等这些车型,但是这些车位往往售价过高,并不是大部分人能拥有的车型。那么其实在国内,已经有了不少做得不错的自主硬派SUV,BJ40正是如此。
 
在前不久,BJ40就推出了一款雨林穿越版车型,售价达到26.99万元,看到这样的价格估计不少人都已经被“劝退”了,但其实这只是作为一款看家的顶配车型存在,原厂已经作了不少越野化的改装,而作为主打的始终还是在10多万价格区间的车型,同时还有2.0T和2.3T两种选择,那么这些车型养起来到底又是如何?
 
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外观上,该车采用了十分硬朗的车身造型,与牧马人有着较高的相似度,搭配家族标志性的5孔前格栅,整体具有较高的辨识度。内饰采用了三辐式多功能方向盘,配合全液晶仪表以及悬浮式大尺寸中控液晶屏,营造出不错的科技及运动氛围。至于动力方面则配备了2.0T和2.3T两款动力,匹配5速手动、6速手自一体和8速手自一体三款变速箱,并在大部分车型上均提供四驱系统,同时还是配备了不少越野用户非常追求的非承载式车身。
 
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保养方面,BJ40的首保是5000公里就需要进行了,不过接下是每7500公里进行一次保养,这和常规的5000或10000公里保养有所不同。
 
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价格方面,BJ40的零配件并不算特别昂贵,并且2.0T和2.3T车型并没有存在价格差异,这一点还是非常人性化的。只不过,换个油液的工时费竟然要比材料费贵,这就有点想不明白了,毕竟现在大多数都是机器更换就可以了,并不需要太多的人力劳动。
 
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值得注意的是,由于大部分车型都配备了四驱系统,所以要根据使用情况每3~5万公里对差速器油进行更换。
 
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结合来看,BJ40保养一次属于中等价格,但除了第一、二次保养价格相对便宜之外,其他的保养都会有相应的项目需要进行,价格基本不会再像之前那么低价,其中最贵的一次保养发生在42500公里的时候。
 
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保险价格上,BJ40并没有超出心目中的预期,不过由于2.0T和2.3T在排量以及车价上存在区别,所以在车船税以及车损险上会有着一定的差异,但是总体算下来产生的差价并不大。
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幸好,BJ40是一辆可以喝92号汽油的车,虽然油耗相对稍高,但是按照目前的油价来算,不到7毛一公里的费用对于一款硬派SUV来说还是属于合理范围内的。至于2.3T嘛,那相对还是会偏高一点,不过都买一款硬派SUV了,就还是不要在乎油耗这事了,这些留给家用代步车就好了。
 
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整体算下来,BJ40每年的用车费用要去到2万出头的价格,平均每个月1700多块,细算下来每公里要1块的费用,教授不得不感叹一句,果然玩越野的都是有钱人家啊!
 
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总体而言,BJ40是一款有着不错性价比的车型,在保养、保险成本上面并没有与普通车型存在太多区别,从这一点来说2.3T的车型会更值得选择。不过,在油耗方面BJ40就会显得稍高一点,可以说是能带给你不一样的驾驶体验同时还带给你不一样的油耗,这是你在入手前需要考虑是否愿意承受的一点。
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