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首款搭载刀片电池的比亚迪来了!21.98万起 买哪款最值?

首款搭载刀片电池的比亚迪汉于7月12日正式上市,新车共计推出4个型号,包括3款纯电动的EV车型和1款插电混的DM车型,补贴后的售价区间为21.98-27.95万元。
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作为一款价格落在20-30万元之间的国产车,敢买吗?
其实这样的质疑很正常,要知道奥迪A4L、宝马3系中低配车型优惠后的价格也在30万以下。
况且比亚迪又不是特斯拉,汉又不是Model 3,而后者补贴后的售价也不过27.155万元起。
同样花30来万,买国产品牌还是豪华品牌,是摆在很多人面前的一道难题。
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我们以汉EV为例,30万元不到可以买到顶配车型-四驱高性能版旗舰型,NEDC续航里程为550km,3.9秒破百。而同样的价格,只能买到Model 3标准续航后驱升级版,445km综合续航里程,5.6秒百公里加速成绩。
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而性能和汉EV旗舰型相差不大的Model 3 Performance高性能全轮驱动版,虽然具备更优秀的3.4秒百公里加速成绩,以及更长的续航里程(635km),但价格毕竟去到了41.98万元,比汉贵了近14万元。
在长续航版中,汉EV续航里程605km,百公里加速7.9秒,而Model 3对应的数据则分别为668km和5.3秒,从参数上看,Model 3长续航版处于明显的领先段位,但对比一下两车的价格,相差了近10万元。
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除了价格上的优势外,汉EV在车身尺寸上对Model 3可谓形成碾压,前者的车身尺寸为4980×1910×1495mm,轴距为2920mm;后者的车身尺寸为4694x1850x1443mm,轴距2875mm。一个定位中型车,一个定位中大型车,准确地说,比亚迪汉EV和特斯拉Model S一个级别。
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另外在做工、用料上,比亚迪汉EV都体现了比亚迪旗舰车型该有的豪华感,Nappa真皮+富有中国古典风格的内饰设计,在给人美感的同时,又赋予了美好的历史意义。
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外观由前奥迪设计总监艾格领衔,大师出品,不落舞,风阻系数0.233Cd,和Model 3 0.23Cd风阻系数十分接近。
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另外在配置上,汉EV全系标配比亚迪辅助驾驶系统Dipilot,可实现L2级别自动驾驶辅助的全部安全功能,而Model 3的Autopilot 自动辅助驾驶,需要额外支付6.4万元选装包。
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除此之外,汉EV搭载了华为HiCar基于鸿蒙开发的手机汽车互联系统,可动态监测车况及定位,据悉之后会推出5G版本;另外华为还专为汉开发了手机NFC钥匙,通过触碰后视镜就可以解锁车辆。
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在人机交互方面,搭载了D-link 3.0,系统进行了全新的UI设计,界面更简洁,并且具备APP远程控制功能,可实现远程启动空调、座椅通风等,并能实时监测车辆动态。
所以,综上来看,如果你是一个电动车潜在消费者,如果你对Model 3的价格不抵触,那还有什么理由拒绝性价比、定位、配置、用料、做工更高的比亚迪汉EV呢?
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作为电动版(EV版)入门级车,售价22.98万的2020款EV超长续航版豪华型(以下简称豪华型),在配置上并不偷懒。首先安全配置一点不含糊,11个安全气囊、360度全景影像、车身稳定系统、胎压显示等,目前主流的安全配置基本都给安排上了;另外还搭载了Dipilot智能驾驶辅助系统,包括自动紧急制动辅助系统、前向碰撞预警系统、自适应巡航等L2级自动驾驶的功能。一般而说,自动驾驶是电动车的主打功能,但出于定价的策略,该功能通常不会下放到低配车型中,而汉则比较诚意的全系标配。
在舒适性配置上,汉EV豪华型搭载前排座椅电动调节、主驾座椅通风/加热、15.6英寸中控大屏+12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电、全景天窗、老板座椅按键、真皮方向盘等,体验上不因为入门级车而掉档次。
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比亚迪汉EV版共提供三款车型,两款续航605km的后驱长续航版,一款续航550km的四驱高性能版,其中长续航尊贵版比长续航豪华版贵了2.6万元,主要升级了一些配置,包括8向主驾电动座椅调节、11个扬声器、Nappa真皮座椅、自动防炫目后视镜等,另外还增加了并线辅助、自动泊车、电动座椅记忆、车内氛围灯等。基于豪华型的配置已经不错,所以教授认为没有必要多花2.6万元购买长续航尊贵版。
至于要不要多花4.97万元,购买四驱高性能版,如果你对速度有较高的追求,那么值得推荐,比较高性能版除了速度的提升外,还增加了后排独立空调、Brembo刹车卡钳、方向盘记忆、Nappa真皮座椅、后排座椅电动调节等,多花这4.97万元,还是值得的。
 
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除了纯电动版车型外,比亚迪汉还提供了一款插电混合动力的DM车型,该系统由一台192马力的2.0T发动机+244马力的电机组成,综合最大功率为436马力,峰值扭矩为650牛·米,百公里加速4.7秒。搭载一块电池容量为15.2kWh的三元锂电池,纯电模式下的综合续航里程为81km。
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配置方面,售价21.98万的汉DM四驱性能版豪华型和售价22.98万的汉EV超长续航版豪华型基本一致,如果对纯电版的续航里程有一定焦虑,那么这款插电混的汉DM还是值得考虑。相比同价位的雅阁混动等车型,汉在综合油耗上或许没有优势,但定位更高,配置更豪华,更重要的是百公里加速仅需4.7秒,而且上绿牌、免购置税。
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