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顶配不到14万，捷达最新中型SUV上市，对手有点慌！

玩车教授 • 2020年3月31日 am8:02 • 汽车资讯 • 阅读 774
古书有云
庚子疾病广，“虎狼”满山川
公元2020年是为庚子年
正如古书之言
疫情横行，“虎狼”并起
 
顶配不到14万，捷达最新中型SUV上市，对手有点慌！
值此人人自危，泥船渡河之际
车市行情亦如履薄冰
 
顶配不到14万，捷达最新中型SUV上市，对手有点慌！
车市遇冷已有两年之久
今时再遇大变
更是大浪淘沙之时
不思变，便会泯然众人
 
于此
3月20日
春雨绵绵，万物复苏
捷达躬身入局
意图开拓全新道路
 
顶配不到14万，捷达最新中型SUV上市，对手有点慌！
 
随着一声引擎轰鸣
平静的车市犹如狂风大作
15万内唯一一款合资中型SUV
正式登场
它的名字叫捷达VS7
 
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正所谓，“车市如江湖”
江湖上免不了各种纷争
捷达VS7欲做车市的开拓者
必然要承受各式各样的斗争
于是有了如下的
流言与蜚语
顶配不到14万，捷达最新中型SUV上市，对手有点慌！
 
捷达品牌自2019年2月26日成立以来
到今日也才一年多的时间
而捷达VS7更像是初涉江湖的少年
于是在很多人眼里有了这样的结论：
捷达是全新的品牌
不过就一“黄口小儿”
顶配不到14万，捷达最新中型SUV上市，对手有点慌！
  
没错！
捷达的确是一个全新的品牌
它更像是初入江湖的侠客
但是，孰不知
它修炼的仍是自家的神秘绝学
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在这车市江湖中
大众作为销量王者
门生遍布
是为武林最大帮派
这武林第一派
自然有着独家的武功秘籍
便是这“降车十八招”
无论新老捷达都会刻苦修习
 
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 于是
潮流外形之下的新捷达汽车
仍旧有着老练的身体
捷达它变了
同时，它也没有变
 
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江湖中不乏有身形庞大的人物
它们的武器都重若千钧
但身形普通的人
同样也可以举起重剑
比如说神雕大侠
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捷达VS7就是如此
拥有着大众家族EA211发动机
1.4T能爆发出最大150Ps的马力
最大扭矩也达到了250N·m
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确实
单纯的数据并不能表示什么
但若是知道捷达VS7
只需9.5s便能完成百公里加速
那么，也可以闭上嘴巴了
 
或许对百公里加速时间
没什么概念
但可以看看江湖中的好手
比如说卡罗拉、速腾
都是这样的成绩
它们可都是紧凑型轿车
 
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此外
从捷达VS7的整备质量来看
对比其他的中型SUV
也会轻上很多
是不会出现小马拉大车的情形的
 
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这是一个尊崇实力的江湖
除了动力之外
油耗便是实力最直接的体现
各路英雄好汉
为了油耗也都各显神通
 
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本田家族和丰田家族
用混动征服对手
通用家族
手握可变缸技术
在江湖也有一席之地
 
那么
捷达VS7有什么资本
与这些英雄争夺天下呢？
 
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大众EA211在江湖中已有验证
油耗表现是极为出色的
EA211使用全铝缸体
为发动机减重不少
1.4T发动机仅有106kg
这也就间接减少车辆的重量
 
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EA211采用“双回路散热”系统
拥有两个节温器
分别控制缸盖和缸体的水温
使两个部分都能达到合适的温度
这样便有利于发动机的做功
提高了发动机的燃烧效率
 
此外
EA211后期版本还增加了
停缸技术ACT
这技术类似闭缸的效果
能达到更大程度的节油
 
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那么
捷达的EA211在实际表现中如何呢？
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由捷达VS5可以看得出来
油耗方面
 就算不是混动车型
和日系SUV相差不大
更胜过美系车型
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而捷达VS7作为中型SUV
和昂科威同一个级别
但却比昂科威轻上很多
相信同样不会令人失望
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无论是江湖还是车市，力求变革的事物一定会受到重重的阻碍，捷达VS7同样如此。捷达VS7不仅有着开创性的举措，把合资中型SUV挺进了15万元以内，更是为大众探寻着全新的道路，涡轮增压与爱信6AT的美好结合。这些都是极具创新意义的举动，完全打破了如今车市的平衡局面，受到四方来敌再正常不过。
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最重要的是，我们作为消费者看见了什么？看见的是空间、动力、油耗以及德系的品质，这些都是实实在在的东西。作为一款全新的创新型车型，捷达VS7肯定会存在一些问题，但是在它的这些亮点之下，其他的不值得一提。
“金陵岂非池中物，一遇风云便化龙”，玩车教授相信，捷达VS7的出色，在接下来纷繁复杂的车市中一定会给出一个完美的答案！
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确认了！这些全新国产SUV重磅来袭，没买车的再等等
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改名，加价，最便宜路虎SUV换代上市后怎么买更划算？
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