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跑赢保时捷!这台30万的飞度到底有多强?

 
50万的飞度你见过吗?一辆飞度新车的价格基本在10万元左右。然而,通过改装将整车性能达到赛车级别水平,费用就可能高达50万元。那些“稍微一动”就产生巨额费用的花式改装,究竟是买相同价格的新车性价比高,还是把部分预算用在享受改装乐趣上划算。
跑赢保时捷!这台30万的飞度到底有多强?
前段时间,两名嘴炮车手因为一个情感话题,引发了一场飞度与保时捷911的对飙赌局。两位车手一个是理论派的技术老手,认为飞度根本就没有任何机会超越保时捷911,另外一位则是实战经验丰富的老司机,觉得在特殊情况下飞度也能跑过保时捷911。这件事在当时引起了汽车界众多看客围观,那究竟表面上看似实力差距非常悬殊的两辆车,会造就怎样的一个比赛结果呢?
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这辆经改装后的GK5在珠海国际赛车场的表现出乎观众意料,比赛的后半段行程中,飞度后来居上并最终战胜了保时捷911。
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有人可能会问,一辆飞度怎么跑也跑不过保时捷911吧,甚至还有人认为它是一辆被包装成飞度的其它车型。事实上这确实是一辆飞度,不过它并非一辆普通的飞度,据说改装后的发动机马力达到180Ps,整备质量也高于800kg。与之对飙的保时捷911则是一辆发动机排量3.4L,马力350Ps,车重1500kg的后驱车型。
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从车重跟马力两个参数衡量,飞度的改装可以说是达到赛车级别,以致于这两辆车在赛车的实力不相上下。也有改装发烧友道出了这场比赛其中的一些细节,例如超越保时捷911的那个弯道,飞度的热熔胎就起了关键作用。
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性能如此澎湃的一辆飞度,在车行改装时所消耗的费用,估计一般人还不能承担吧?没错!据说与保时捷911在珠海国际赛车场同台对飙的这辆飞度,光花在改装配件上的费用就超过了20万元。除此之外,从车辆的内部的防滚架钢管组合套件,以及带双肩式安全带的座椅就能看出,除了有足够的改装资金支持外,专业的改装师傅更是必不可少。
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可能会有人问,发烧友为什么都热衷于对飞度这个车型进行改装呢?是因为类似飞度这种全球通用的小型车结构,让它成为了一个极佳的改装平台,说白了就是汽车工程师为改装发烧友们构筑了一个半成品,并且留有足够的余地让爱好者自由发挥。
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所以改装界也有一句对飞度车型最真实的描绘:“飞度不改,不如扔下海”。车型平台的优势只是一个方面,与欧美车型改装配件动辄五位数的价格相比,飞度的配件是非常廉价而且选择也更多元化,这两个方面就足以让它成为改装率最高的一款两厢小型车。
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那么问题来了,一款适合改装的车型,再加上物美价廉选择多元化的性能改装套件,按照与保时捷911竞争的这辆改装费用高达20万元的飞度来算,改装费用加上裸车价总计就高达30万元。对于一个手握30万元购车预算的车主来说,是买一辆10万元价位的裸车再花20万去享受改装的乐趣,还是入手一款30万元价位的性能跑车更加直接省事呢?
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对于普通的车主来说,似乎一步到位更加实际。30万元的价位可以直接买一辆2019款的丰田86自动豪华版,与上面说改装后马力高达180Ps的飞度车型相比,86的水平对置式发动机马力就已经达到200Ps。加上外观上尖角式的车前灯设计力量感十足,下唇硕大的进气格栅网,视觉上几乎不会输给一些普通改装套件。
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况且,19款车型在原厂运动化的套件加持下,让86整车在高速行驶时更加稳定,但换作将一辆飞度单单在外观上改成这样,就需要花不少心思。然而用30万元一步到位买辆轿跑,对改装发烧友来说并不能让他们过足瘾,毕竟类似专业的改装玩家,他们更愿意用剩下的预算,去换取自己动手所带来的乐趣。
 
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同样的预算是买一辆全新的整车,还是花在改装一辆级别稍低的车型上?这个问题没有标准答案,对于喜欢将个性化套件按照自己的意愿,重新组合到一辆“半成品”车型上的发烧友来说,将预算全部花在买一辆没有任何“灵性”的整车,这样的做法才是他们不能理解的。
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