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谁说续航500km是瓶颈?荣威Ei6已经突破600km了

今天我们给大家带来的这款新车相当重磅,因为它是目前鲜有的中国品牌纯电动车中续航里程能达到600公里的。

它就是荣威于近日曝光的全新车款——Ei6。新车将在2020年北京车展上正式首发,并有望于今年上半年上市销售。

 

谁说续航500km是瓶颈?荣威Ei6已经突破600km了

新车定位紧凑型纯电动轿车,虽然名称上只比i6多了一个“E”,但外观方面并没有像i6新能源(插电式混动)那样以燃油版i6为原型车打造。而是推翻了一切现有的设计思路,采用全新设计语言,与现款车型区划明显。官方称之为“集智设计”。

 

谁说续航500km是瓶颈?荣威Ei6已经突破600km了

新车外观给人最大的感受是非常具有未来感:“矢量矩阵式”头灯线条锐利,内部灯腔的“T”字型日间行车灯相当有辨识度。机盖下方的亮黑色饰条将两侧头灯自然相连。此外,车标也用荣威品牌的英文字母代替了现在的传统车标,这种风格在当今汽车市场尤为盛行。

 

谁说续航500km是瓶颈?荣威Ei6已经突破600km了

新车前包围下方和两侧使用了纯电动车型罕见的直瀑式进气格栅+侧进气口作为装饰,这让车头的层次感更加强烈,并可有效为底盘下方的电池组散热。
据悉,Ei6的快/慢充电接口被分别设计在前翼子板左右两侧。不过个人认为如果设置在车头正前方使用起来会更加方便。
除此之外,官方还宣布荣威Ei6将支持5G技术,这将使乘员在车上实时下载观看超高清影音成为可能。
略显遗憾的是,本次新车曝光除外观以外,并没有流出荣威Ei6的内饰和动力方面信息。但不妨大胆预测一下,Ei6的内饰布局也将大幅度颠覆现行的家族化样式,更多的物理按键将被触屏所取代;零至百公里加速时间有望达到六秒以内。
 
评中评说:
在荣威曝光Ei6之前,品牌旗下的长续航纯电动车款(NEDC续航500公里以上)尚存空白。在2020开年之际,荣威就带来了这款超长续航版的纯电动车,意味深厚。经过这么长时间的卧薪尝胆,荣威终于拿出了一款像样儿的新时代纯电动车,率先占稳长续航电动车第一梯队。这才是步入崭新十年的新能源车企该有的样子。
对于其实际驾驶感受和后期市场表现,我们将持续跟进,敬请关注。汽车评中评/LF)
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