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行业新闻 | 五天召回58万辆!这些“真香车”到底怎么了?

在今年十月,我们对各大车厂的九月车辆召回事件做过一次深度盘点针对具体车型的召回原因,按安全隐患从低到高进行了具体分析。
而就在数天前,汽车圈又发生了几起涉及数量庞大的扎堆召回,12月16至20日短短5个工作日内,就有多家国内外车企相继发布召回公告,问题车辆超58万辆,其中不乏销量长红的“真香车”。
本期,我们将以相同的形式,对影响较大的召回问题进行排序分析。

 

召回品牌及车型:进口宝马X6、华晨宝马3系
召回数量:总数 345660辆  其中X6 33379辆、3系312281辆

 

行业新闻 | 五天召回58万辆!这些“真香车”到底怎么了?

进口宝马X6召回原因:儿童安全座椅ISOFIX锚点支架存在折断风险,当车辆发生碰撞事故时,可能增加使用儿童安全座椅乘客的受伤风险。

 

行业新闻 | 五天召回58万辆!这些“真香车”到底怎么了?

华晨宝马3系召回原因:车型的燃油箱制造工艺波动和设计容错性不足,燃油箱上部的加工口盖板存在开裂风险,车辆加满燃油时可能引发泄漏。
点击浏览我们对于这起召回事件的详细解读:
汽车召回 | 油箱漏油的宝马终于被召回了!

 

召回品牌及车型:北京奔驰C级/E级
召回数量:总数53720辆  其中北京奔驰C级/E级37208辆、威霆14112辆

 

行业新闻 | 五天召回58万辆!这些“真香车”到底怎么了?

行业新闻 | 五天召回58万辆!这些“真香车”到底怎么了?

C级/E级召回原因:转向机转向齿条的锁紧螺母可能出现裂纹,极端情况下,锁紧螺母将出现断裂,并有可能卡在转向齿条和外壳之间,导致车辆转向受阻。

 

评中评说:
综合以上,我们重点对这几款召回数量在1万辆以上的乘用车及其安全隐患做一番点评:
①进口宝马X6:儿童安全座椅是保障儿童乘车安全最有效的方式,也是最后一道防线,如果卡口锚点不牢固,在车辆受到较大力度碰撞时,安全座椅很容易挣开束缚飞出,使小孩正面直接撞在前排座椅背面,造成严重伤害。
作为原装进口的德系豪华中大型SUV,在最重要的乘员安全保护方面出现问题缺陷实在不应该。
②华晨宝马3系:2011年,宝马投资15亿欧元,决定将全球第二十五家整车制造工厂(主要生产华晨宝马X1/X2/3系)落户沈阳铁西,先进的生产线与整洁的园区成为国内唯一的4A级汽车景区。
但再现代的产线也会因管控疏漏出现生产查错,像这次由于制造工艺波动和设计容错性不足导致的3系轿车燃油箱上部加工口盖板可能存在开裂的风险,就为我们用车埋下了不小隐患,如果遇到明火,将很容易引发爆燃。
希望华晨宝马能够吸取本次教训,在日后生产过程中严格监控各个制造环节,防患于未然。
③奔驰的问题同样不小。最近一段时期内,北京奔驰频繁召回,且主要还是明星车型C级/E级,这次它们依旧占据了奔驰在华总召回数量的大半壁江山。
锁紧螺母的脱落导致的车辆转向受阻会直接影响驾驶员对车辆方向的掌控。虽然发生概率较小,而一旦遇到,定会使车主相当惊慌,在道路上做出影响其他车辆正常行驶的应急操作(如急刹车)。
希望奔驰不要再辜负众多消费者对自身品牌价值的信赖,豪华不应只体现在舒适性体验上,安全性方面更不能马虎。
在此我们强烈呼吁各大车厂能够在日后车辆生产制造中严格把关,将潜藏的安全隐患降到最低。(汽车评中评/LF)
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