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在帝都,开什么车更合适?看看手艺人和设计师怎么说

有些城市,想逃离;有些城市,想扎根;有些城市,只是引擎加速时,惊鸿一瞥。或熟悉,或陌生。用车轮丈量城市,用引擎轰鸣城市故事。一车,两人,百车,百城。
六百年前,这里曾叫京师。它记载了两个朝代的兴衰,也搭建起中外交流的桥梁。
七十年前,这里曾叫北平。它见证了中华民族饱经风霜的不安,也孕育了时代抗争的力量。
如今,它的名字叫北京。厚重庄严,繁荣蓬勃,随着时间的车轮,历久弥新。

 

本期《汽车评中评》,跟随编辑郑诚和星宇的步伐,探访北京城的过往与新生,共赴一场别开生面的寻觅之旅。
 
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拥有专属梅洛酒红配色的Avenir版车型,看上去更加高贵优雅

 

车辆信息
名称
别克君越
2019款 28T Avenir版
车身尺寸
长/宽/高
mm
5030/1866/1467
轴距
mm
2905
动力
2.0T发动机,最大功率177千瓦,峰值扭矩350牛米;匹配9挡手自一体变速箱
官方
指导价
28.98万元

 

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北京,中国首都,四大直辖市之一,是世界著名古都和现代化国际城市,也是全国政治、文化、国际交往和科技创新中心

 

城市名片
名称
中国北京
别称
燕京、蓟、幽州、北平
行政区
类别
直辖市
地理位置
华北
方言
北京话
城市特点
历史古都:从春秋战国时期至今,曾先后为九个朝代(国家)的都城,有着三千多年的建城史。
发展迅猛:被世界权威机构GaWC评为世界一线城市。截至2018年末,北京常住人口近2200万人,实现地区生产总值(GDP)30320亿元,人均地区生产总值实现14万元。联合国报告指出北京人类发展指数居中国城市第二位。
政治文化中心:是中国共产党中央委员会、中华人民共和国中央人民政府和全国人民代表大会常务委员会的办公所在地。拥有世界第三、亚洲第一大图书馆和全国最大的科学技术研究基地,是全国高等院校的中心
传承:坚守初心,执着于毫厘
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任务一(寻觅关键词):极具北京特色、珐琅车标、学一个传统手艺

 

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作为一位“八分地道”的老北京人,这个任务自然难不倒编辑郑诚。驾驶着这辆2019款别克君越Avenir,他决定前往位于北京东部的通州靛庄,拜访一位神秘的手艺人。

 

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难发现,新款君越在外型设计上还是传承了不少老款的特征,低趴修长的车身大气且时尚

 

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飞翼式的全镀铬中网,好似中世纪贵族的锁子甲,在阳光的照射下十分耀眼

 

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19寸的皇冠型铝合金轮毂与腕表的表冠造型哲学一脉相承,亮银色的涂装更衬托档次感

 

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拥有黑/白双色的内饰配色,儒雅灰菱格纹打孔的真皮座椅,和支持苹果car play、wifi热点连接等众多互联功能的车机系统

 

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有着“燕京八绝”之称的景泰蓝,曾是宫廷的绝活。虽然时过境迁,但手艺如今仍代代相传

 

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而编辑郑诚所要寻找的神秘手艺人,就是景泰蓝传承者之一的熊松涛

 

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景泰蓝,又称“掐丝珐琅”。需要在金属胎上用极为细薄的金属丝,勾勒出图案的形状

 

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而想要掰出和样图一样的形状,则需要四五年的学习方才能独立完成

 

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从设计到成品,每一步都不容马虎,只为精益求精,不能完美也要几近完美

 

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祖孙三代,一个厂子,几十载的光阴,只为文化的传承

 

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小巧而精致的景泰蓝首饰,或能更好的符合当代人的审美和用途需求
 
看似简单的工艺,却需要常年的熟练过程,没有捷径。时光流转间,做出的东西虽已大不相同,但不变的是手艺和初心。从工艺品到艺术品,每件作品的诞生都是精雕细琢,禁得住时间,禁得起鉴赏。

 

听完熊松涛对掐丝珐琅的介绍,编辑郑诚对景泰蓝的制作充满了浓厚的兴趣,决定亲自体验一番。

 

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点蓝,即把事先备好的珐琅釉料,依照图案所标示的颜色,填充入焊好的铜丝纹饰框架中

 

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这些珐琅釉料多采自天然物质,诸如:松石、青金、硼砂等,经研磨后制成

 

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看似简单的操作,却极其考验耐心、细心和手部的稳定力

 

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稍有不慎,就要面临全盘再来的窘境。

 

在熊松涛看来,作为一个手艺人就必须要沉得下心来,任何优秀的作品都离不开反复的琢磨和细致的制作。

 

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别克所采用的红、灰、蓝三种车标配色,在熊松涛的眼里颇具珐琅韵味,艺术感很强

 

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规矩的内饰皮具缝线工艺也赢得了熊松涛的连连认可

 

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座椅、中控面板和车门饰板处应用了菱形编织的美学符号,精致而独特

 

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如今,已经人到中年的熊松涛仍然日复一日的做着他从小干到大的活。这些工艺,早已深深烙印在他的生活中,成为不可分割的一部分。虽然北京的城市发展日新月异,变化飞快,但他却是在快节奏中,寻找慢生活的手艺人。坚守初心,执着于毫厘,或许就是他用毕生对传承的解读。

 

“在我们手艺人来说,任何一件事,在一个细节上用心了,那就能体现出一个完美性。每一个细节都做好了,那这东西它就是完美的。”——景泰蓝传承人熊松涛

 

逐梦:突破固有,尝试在成败
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任务二(寻觅关键词):懂设计、别克老车主、画一张汽车设计图

 

没有小白,没有说车,接到任务的编辑星宇刚开始还有些不太适应。不过很快,她的心里就锁定了一位她认为极其符合的人选。

 

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2009年就拥有凯越的设计师刘鑫,可谓是十足的别克老车主了
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当时的他,仅凭着一股冲劲和热血,单枪匹马的驾驶着自己的凯越,开启了一段不同寻常的自驾之旅

 

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22天的长途跋涉,一万公里的奔波,四千多米的海拔,没有任何救援车。

 

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他认为,人车间的相互信任与鼓励,才是顺利完成这段青春记忆的最大动力

 

对于刘鑫而言,他的生活是忙碌的。但是,十多年的北京打拼,却也让他爱上了这座繁忙的快节奏城市。它创新、包容、厚德,只要肯努力,所有人都可以在这里拥有自己的一席之地。
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看似光鲜的职业背后,是日夜的磨练和反复的探索。任何一个优秀的作品都离不开设计师们的不懈与智慧

 

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绘图、做方案、沟通、了解材质、学习色彩、研究心理学、探究时尚动向,这些都是设计师所必不可少的职业技能

 

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这款别克新君越前车机盖上的三条竖状装饰,在刘鑫看来充满了肌肉感和力量感

 

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流线型的车身线条设计,也让新君越更具速度感和运动感

 

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带小性感的上翘车尾造型,深得刘鑫的喜爱

 

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新君越取消了传统挡杆和大多数物理按键,电子化的设计更加凸显人性化

 

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中央挡杆区也进行了巧妙的设计,充分利用布局,提供更丰富的储物空间

 

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无处不在的流线型内饰设计也与外观形成很好的呼应

 

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作为设计师,刘鑫对任何设计都格外敏感。就连当初买车,也是因为看了一张别克的设计手稿

 

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细腻的细节处理,优美的线条走向,动感的造型框架,无不深深俘获他的心

 

欣赏着这些优秀的设计作品,一旁的编辑星宇也跃跃欲试。

 

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心里数着“一二三四五”,稍作领悟,画出的线条绝不糊

 

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仅用五分钟,一辆酷炫的汽车设计草图便跃然于纸上

 

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正是对设计的热爱,对作品的高标准、严要求,让刘鑫收获了更多赞赏和合作机会。一张张证书、一个个奖杯,就是他在这个行业成长的最大认可。2009到2019,十年的时间记录着他奋斗与成长的轨迹,有荣耀亦有艰辛。突破固有,尝试在成败,无论逐梦的结果如何,过程如何,所做的一切都永远值得。

 

“我觉得做设计,首先要有一点,你要十分的热爱,要时刻保持着一个对世界的那种好奇心。我说我最喜欢的设计,永远是下一个。”——设计师刘鑫

 

北京这座城市,古老而年轻。有人守护千年传统,一脉传承,是对过往的执着;有人涌入潮流,北上寻梦,是对新生的憧憬。无论是战战兢兢的第一笔点蓝,还是忐忑不安的倾己所有,这些各不相同的人生态度也促使着北京更为多元的发展。
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