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30万起?大众途昂的强劲对手!2.3T+10AT,香不香?

长安福特在2019年末投放了一款重磅车型,翘首以盼的福特锐际终于上市,18.98-21.88万元的售价,全系2.0T+8AT的动力系统,性价比还是不错的。

 

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30万起?大众途昂的强劲对手!2.3T+10AT,香不香?

不过,这只是福特国产SUV阵营中的一道开胃小菜。为了重振销量,福特接下来还会放大招,一直进口的中大型SUV~探险者终于要国产了。

 

我们从工信部了解到国产福特探险者的一些信息,接下来分析下这款车都有哪些看点?

 

ST-Line套件上身,内饰有科技感

 
从申报信息可知,国产探险者的外观完全沿用海外设计,并提供普通版和ST-Line版两种风格。
 
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(国产长安福特探险者申报图)

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(海外版福特探险者)
ST-Line版看起来更运动,更有质感。比普通版多了一些专属的设计,具体细节集中在中网、轮毂和内饰材质等。
 
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虽然国产申报图中并没有内饰相关信息,但参考海外版可以了解到,全新探险者入门版的内饰使用了全液晶仪表和中控大屏,还有旋钮式电子换挡机构。整体风格有科技感,也更新潮。
 
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大家觉得这套内饰怎么样?
 

尺寸比途昂还大,将提供6/7座版

 
国产探险者长宽高尺寸分别为5075/2004(2020)/1778mm,轴距3025mm。
 
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这是什么概念,别急,下面有个同级车型对比。反正长、宽、轴距已经超过大众途昂和别克昂科旗了,十足的大块头。
 
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国产版还将提供6座或7座版,以满足不同的用车需求。
 
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目前美版标配6座,7座则要选装,不知道国产版会怎样安排。我觉得至少在座位选择方面,国产探险者一点不比竞品差,重点就看实际空间大小了

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变速箱升级,采用2.3T+10AT动力系统

全新探险者基于福特CD6后驱平台打造,未来国产的林肯飞行家也将在这个平台上诞生。
 
从申报信息看来,国产探险者使用2.3T涡轮增压发动机,可满足国六排放。最大276马力,和现款进口版2.3T的功率相同。
 
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参考海外版,变速箱肯定会采用最新的10AT变速箱,而现款还是6AT。
 
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目前已经知道的是,国产林肯飞行家将搭载3.0T V6双涡轮增压发动机,不知道探险者会不会也搭载这款发动机。
 
30万起?大众途昂的强劲对手!2.3T+10AT,香不香?
(国产林肯飞行家申报信息)
 
如果真用上这款发动机,那探险者的动力可谓非常强劲了!
 

国产起售价或30万起,大众途昂压力大

 
现款进口探险者售价在41.28万-59.18万区间,国产后的价格肯定要降低不少。如果国产版起售价在30多万左右,那将会给大众途昂造成很大压力!
 
30万起?大众途昂的强劲对手!2.3T+10AT,香不香?
 
不过也不能太乐观,因为后驱平台的成本有点高,不知国产版售价会不会受到影响。
 
其实探险者的两位美国老乡也不是吃素的,已上市的别克昂科旗,和蓄势待发的雪佛兰开拓者可能会抢走一部分用户。所以,国产探险者要想杀出重围,真不是容易的事!
 
30万起?大众途昂的强劲对手!2.3T+10AT,香不香?
 

写在最后

所以,如果国产福特探险者的价格和大众途昂差不多的话,您能接受吗?
 
这两款车之间,您更愿意选哪款呢?我想可能会有不少人选探险者吧,至于原因么……
 
最后想跟大家讨论下:
您觉得以全新探险者的产品力来看,它的销量会怎样?请给出充足的理由
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