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昨天跟广东人聊车 然后我彻彻底底输了…

在一个家族闲聊,教授真是败了给一众长辈。源起一位刚毕业的“三无”亲人,无工作、无女友,还无车,但他父母想要为他买一辆车,一是方便以后的上下班,二是能让他脱单…嗯,这样的父母哪里找呢~
 
不过嘛,谈到选车就让人足够头疼,价格限制在15万内,日常使用要便宜,还要好看。他马上斩钉截铁地说“大众高尔夫”。结果,他父母马上说,“只能买日系车,省油耐用!”然后就触发这样的对话,颇有一种复读机,或者说他父母就像是一个NPC?
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 “大众高尔夫好开!”
“日系省油,耐用“
 
“大众高尔夫帅气!”
“日系省油,耐用”
 
“我就是喜欢大众高尔夫!”
“日系省油,耐用”
 
“就不能不提日系省油耐用吗?”
“你叔叔舅舅家、爷爷家、三姑都是开的日系车!”
 
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所以在广东,千万别跟他们聊买车,因为大部分人都会推荐你买日系车。今天教授就来解析一下,广东人真有这么热爱日系车吗?背后又是什么原因?
 
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根据上险数据显示,2020年上半年31省市中,最爱“买车”的是广东,作为最早走出去的孩子,GDP成绩自然是第一,以及是人口基数大、面积较大的原因,所以买车这能改善生活的举动,是必不可少的。所以2020年上半年销量就占到了全国的10.2%,万人购车量达到了69辆。论买车这事,广东人也是相当熟悉呢,哪怕自己没买,但身边的人总有已经买了的。
 
至于车型销量,2020年上半年广东省销量Top 10车型全都是日系车!并且除了榜首的日产轩逸,从第二名到第十名均为丰田、本田品牌车型。广东人最爱日系车,日系车中最爱丰田本田。
 
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所以大家应该不难理解,为何开头说的父母总推荐日系车了。深入思考以后,你会发现更可怕的事情,该榜单车型集中在12-20万这主流区间,并且涵盖了轿车、SUV市场。也换而言之,“没有一辆日系车能活着离开广东”,细分市场也没有非日系的立足之地。
 
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广东人们还特别喜欢本土车企,位居榜首的轩逸就源自于东风日产,它总部并非在东风汽车的武汉,而是广东广州。其次丰田卡罗拉/雷凌只有7:5的销量比能反映,若是在全国市场两者基本为10:5,广汽丰田系的雷凌在广东卖得比其他省市更好。另外还有在全国市场销量No.1的XR-V,在这个TOP10榜单中并未出现,取而代之的是本田缤智。广东人不仅爱日系车,还特别爱本土日系合资车企。
 
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广东人喜欢日系车,还是一件由来已久的事情。早在上世纪,广东人就颇爱港剧、香港电影,其中主人翁往往会开着一辆本田思域、丰田凯美瑞这样的日系车型,成龙电影《霹雳火》中就是开着一辆三菱Lancer EVO赛车打败了反派;《古惑仔》里的陈浩南,座驾就是一部跳灯的丰田MR2,江湖人开着它去“泡妞”,成功率还真高出不少,不过嘛…“老大,你的MR2被人偷了!”
 
此外还有广东上世纪的“走私”、“CKD车型”,因为临近日本,大量走私车被运到广东,例如是马自达929、日产蓝鸟、本田雅阁。此外是政策驱动,1983年还属于广东省的海南,在国务院《加快海南岛开发建设问题讨论纪要》驱动下,引进了大量日系进口车,仅仅在1985年进口的第七代皇冠就销售了足足17,250辆,比起如今的热销中型车丝毫不差。
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当时还有不少CKD形式的造车,其中就包括了海南马自达推出的马自达929、广东湛江三星汽车的换标大发Delta、三菱太空车、三菱得利卡、三菱帕杰罗,这些车型都为日系车在广东打下了坚实的群众基础。
 
若你是一位70后,或者“家里有矿”的80后、90后,那么你对以上车型肯定相当熟悉。
 
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另一方面,日系车在中国也确实形成了自己的品牌形象——质量好、油耗低,或者应该大胆低说,全球!丰田的精益生产模式,在全球享有盛誉,能够实现低成本高质量的效果。这种“又要骡子跑得快,又不让骡子吃草”的方式,很受资本家欢迎。
 
至于为什么是骡子不是马?同样地,丰田管理最重要还是能耐苦吃劳的骡子,马未免太过娇气了。若说如何的欢迎?答案就是全球不少专家、作家都针对丰田管理撰写书籍,大家可以淘宝搜索一下“丰田管理”,你能发现会有N多书籍,还是不同的作者。要是哪天丰田不卖车,可能买书写书最合适。
 
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回到车辆方面,丰田的耐用还是受全球认可的,中国J.D.Power发布的《2020年中国汽车可靠性排行榜》中,一汽丰田以110的百车故障数名列第六、广汽丰田则是以113的成绩位居第九,均低于行业平均值不少。所以也别说,你爸妈说得还真是对的…
 
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油耗方面同样如此,“世上只有两种混动,一种是丰田,另一种是其他”,这样的美誉足以证明丰田THS混动的省油,此外还有是不同原理的本田i-MMD。搭载该动力总成的本田雅阁工信部综合油耗不过是4.2L/百公里,甚至比起大多数1.6L紧凑型轿车省油。
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教授也查询自家的油耗口碑排行榜,在紧凑型轿车一栏,其实日系车与德系车基本“五五开”,实力不相伯仲,同样是较低水平。在这点上,要想买德系的用户要记住咯!
 
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为了佐证“广东人爱日系车”,教授还找来了三位70后、80后、90后广东网友,他们对日系车又有如何看法?
 
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@智凡:作为70后,也就是你们口中的“叔叔辈”,我开的车可比你们多。当年就开着公司的丰田霸道(普拉多)公干,最记忆犹新的是,当时要深入广西一个“鸟不拉屎”的村落,唯一的道路就是一条坑坑洼洼的泥土地,开着霸道轻而易举就进去了,我们人都难以走进去。更重要是,在这么恶劣的用车前提,霸道一点毛病都没有,不然我们就要开着村民的小摩托到30km开外的村镇买零件修车了。还有,霸道根本不挑油!可以用92号汽油,甚至我们用过几次90号汽油。所以,我买车肯定买日系,买日系肯定买丰田。
 
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@Jack:80后,最爱的肯定是JDM车型,这都多得了我爸这位“老司机”的“洗脑”,或者说是拜《头文字D》所赐,日系性能车一直是我所喜欢的,尤其是藤原拓海开的那辆熊猫色AE86!不过嘛,在如今想要买一辆日系性能车真是一件难事,所以我也退而求次选的是本田飞度(GK5),也一定程度地为情怀充值吧。也有是对使用的考量,虽说它只是一辆小型车,但后排空间比一些紧凑型还要大,买车到如今综合油耗也只是6L/百公里,对我这种资深“社畜”来说,性价比挺高,就是每次小保养要加注的燃油添加剂,让我觉得有点肉疼,省的油钱感觉都花在燃油添加剂上了。
 
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@AK:作为此次采访最小的90后,我也像Jack一样喜欢性能车,但日系不是一个强制条件。对于我来说,好玩才是最重要的,毕竟我可没有那么高的情怀感,也得看“钱包”做事不是吗?同样想要高性能、好玩的车型,油耗也只是小考虑因素而已,一百公里才省那么6、7块钱,连杯奶茶都买不了!所以我心水的车型,有优惠超大、能16万落地的雪佛兰迈锐宝XL,也有中国小钢炮之称、2.0T带四驱的领克03+。日系品牌这事,我还真不会过分在意,最重要还是自己开得爽。再说一句,我要是买了日系车,还是无聊的,那肯定是…我爸妈给的钱。
 
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终于等到你!马上为你连接雷凌顾问
所以说,广东人爱日系车并非全无道理,销量上能够体现,购买意愿也是如此。这背后有日系品牌深耕广东地区的原因,基本集中在该地区建厂,也在消费者心中建立了“油耗低、耐用”的口碑。但也值得注意的是,虽然他们爱日系品牌,但也逐渐呈小幅度降低趋势,90后乃至于95后这Z时代,他们比起长辈们更愿意接受新事物,也包括新的品牌。不过要是哪天你看到一位一直说要买德系车、新品牌的90后买了日系车,那肯定就是他爸妈“逼”着买的。
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