1. 首页
  2. 汽车资讯

哈弗造奇葩?这新车三把锁四驱 回乡没比这车更拉风的了!

硬派越野SUV很多人已经司空见惯,但是对于硬派越野MPV,你是否曾经幻想过?越野+MPV也能组合在一起?是不是有点天方夜谭的感觉,但事实就是有车企这么做了。当长城开始涉足硬派越野SUV市场时,就已经暴露出其野心不仅限于家用市场,更想扩展更多的市场领域。而硬派越野市场虽然比较小众化,但竞争也比较小,只要产品做好就能打开一大片市场。
 
哈弗造奇葩?这新车三把锁四驱 回乡没比这车更拉风的了!
这不网上曝出了长城打造越野MPV的消息,这并不是空穴来风,早在之前,长城的“科技长城”公开课上,长城汽车坦克平台架构工程师孙喜冬透露,坦克平台未来将推出MPV,并且是一款非承载式车身平台。这就意味着未来推出的MPV车型极有可能带有大梁,能去越野,想想就非常有兴趣。以前去越野总是几个人的事,而如果拥有MPV越野车,就能满足全家去越野,且有充裕的装载空间。
 
哈弗造奇葩?这新车三把锁四驱 回乡没比这车更拉风的了!
我们先了解一下是啥是坦克平台,坦克平台可以说长城汽车目前最高科技的代表,拥有全球化、智能化、模块化、高可靠性、高灵活性五大特征,具备同级别最优的强悍动力组合、极致的越野能力和智能的越野方式三大核心优势。
 
哈弗造奇葩?这新车三把锁四驱 回乡没比这车更拉风的了!
而根据长城官方的消息,坦克平台未来将推出三大类产品,包括SUV、MPV和皮卡,目前已推出上市的车型就只有坦克300,其凭借硬派越野的风格,出色的性能,厚道的售价,预售首月订单就破万,可想而知,众多消费者对于越野还是着迷的。
 
哈弗造奇葩?这新车三把锁四驱 回乡没比这车更拉风的了!
哈弗造奇葩?这新车三把锁四驱 回乡没比这车更拉风的了!
假想图作者来自:绘车女神
而即将推出的越野MPV车型,想必很受欢迎,而且得益于模块化平台部件成熟,预计新车将在不久亮相。说完这句话是不是太扫兴了?原来车都还没有出来啊,别急,已经有民间大神“绘车女神”描绘出假想图了,而且教授觉得挺真实的。
 
哈弗造奇葩?这新车三把锁四驱 回乡没比这车更拉风的了!
假想图作者来自:绘车女神
从假想图看,该画手将其定位为哈弗品牌,而并不是更高端的WEY品牌,但这都不重要,并不影响整车的美观与视觉效果。新车前脸采用了哈弗家族式的设计言语,大尺寸粗壮的进气格栅,配合方正的造型,威武霸气,硬派越野风格显露无疑。
 
哈弗造奇葩?这新车三把锁四驱 回乡没比这车更拉风的了!
图片来源于网上
当然网上还曝光另一版本的假想图,该新车前脸采用了与坦克300同款设计语言,横向进气格栅配合经典复古的圆大灯别有一番硬派越野的味道。但车身侧面显得较为普通,与其它家用MPV的造型如出一辙,看不出来有很强的越野风格。所以我们还是看回第一版本,各方面更符合实际一点。
 
哈弗造奇葩?这新车三把锁四驱 回乡没比这车更拉风的了!
假想图作者来自:绘车女神
该作者不仅仅绘画出一幅假想图,其中有一张是教授认为比较感兴趣的,该车不仅仅配置了越野风格前杠、前绞盘、越野专业的AT轮胎,而且还配有涉水喉、后外挂备胎和车顶侧帐等等,这些都是专供越野的配置。虽然只是假想图,与现实会有所差别,但至少有人还是用心绘画了出来,或许是我们理想中的样子。
 
哈弗造奇葩?这新车三把锁四驱 回乡没比这车更拉风的了!
图可能不真实,但是在硬件设施上可以很确保,基本上会与坦克300同样搭载非承载式车身结构,以及大梁式车架,同时将配备可靠的硬派智能四驱系统、超大行程的主动悬架系统、电控减震器、主动稳定杆以及三把差速锁等。以用来提升越野的能力,突显出产品竞争力。
 
哈弗造奇葩?这新车三把锁四驱 回乡没比这车更拉风的了!
而在动力方面,坦克平台提供常规与混动两大动力分支,其中包含2.0T与3.0T V6,前者最大功率180千瓦,峰值扭矩380牛·米,后者为260千瓦,峰值扭矩500牛·米。目前在售的坦克300动力系统稍微弱一些,最大功率仅167千瓦,峰值扭矩387牛·米,也许新车会与其一致。
 
哈弗造奇葩?这新车三把锁四驱 回乡没比这车更拉风的了!
新车可能还将匹配长城汽车自主研发的纵置9AT,号称业界领先水平,实现了重量更轻、动力性能更好、效率更高。此外,混合动力将采用3.0T与P2混动结构结合,综合功率可达380千瓦,峰值扭矩750牛·米,媲美一线超跑的动力水平。
 
哈弗造奇葩?这新车三把锁四驱 回乡没比这车更拉风的了!
图为坦克300
此外,根据之前坦克300的定位需求,不仅仅是满足越野用户的需求,还满足了一部分消费者上下班通勤的刚需,而即将推出越野MPV车型相信也会采取同样的定位措施,以扩大受众群体。像12.3英寸的双连屏、车联网、ATO技术以及L2级别自动驾驶等智能化配置均有配备,同时像无钥匙进入、360度全景影像、座椅加热通风等舒适性功能也应有尽有。而且最为重磅的是新车预售价20万起,这性价比这不言而喻了。
 
哈弗造奇葩?这新车三把锁四驱 回乡没比这车更拉风的了!
哈弗造奇葩?这新车三把锁四驱 回乡没比这车更拉风的了!
当然长城并非是第一个吃螃蟹的人,早在以前,三菱得利卡也曾经采用非承载式车身,凭借着四驱系统和优越的底盘调教备受消费者追捧,但随着时间和车型换代也改为了承载式车身结构,最终慢慢被人所遗忘。
 
哈弗造奇葩?这新车三把锁四驱 回乡没比这车更拉风的了!
除了三菱得利卡,战斗民族也有一款越野MPV车型——瓦滋旅行者,算是领域内最为纯粹的硬派越野MPV车型,而且这款车售价并不贵,据悉进口到国内的预售价为15.88万元,而且其狂野程度是国内所有车型都无法比拟的。
 
哈弗造奇葩?这新车三把锁四驱 回乡没比这车更拉风的了!
不过尺寸上略显尴尬,长宽高分别为4390*1940*2064mm,轴距为2300mm,和国民神车五菱宏光相近。而在动力方面,搭载一台2.4L自然吸气发动机,最大功率147马力,峰值扭矩230牛·米,匹配5挡手自一体变速箱。就这?当然不是啦,其还搭载非承载车身结构以及四驱系统,而且还配备有后桥差速锁,想必在越野性能方面不输于同价位任何车型。
 
哈弗造奇葩?这新车三把锁四驱 回乡没比这车更拉风的了!
总的来说,长城推出这样一款越野MPV车型并不是一时的兴趣,而是更长远的考虑,以及寻求发展和突破自我的过程。众所周知,国内轿车和SUV市场竞争是最为激烈的,目前长城在SUV领域有着相对的优势,如果再能扬长避短,选择自己擅长的领域寻求突破,不但收获更多的销量,而且能打造出品牌标签及形象,提高品牌影响力和知名度。
 
有理想是好的,但教授自己其实并不是很看好越野MPV市场,因为这是相当于两个小众市场的重复,销量必然不高。但这也是一种好的尝试,为消费者带来不一样的车型。
本文链接:https://www.xuegeshuoche.com/qichezixun/93793.html,文章版权归属原作者:玩车教授 所有。更多精彩信息,可关注玩车教授

发表评论

邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注