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上年卖爆!20万买中型车 这三款合资车绝对是首选!

这是一个老生常谈的话题,就是谈起国内最畅销的合资中型车,大家一定会猜到,会有凯美瑞和雅阁,作为中国市场上最具产品口碑的中型车,热销很大程度是因为其产品口碑。在中国市场,基于人与人之间的“口口相传”要比任何广告宣传来得强大。
 
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国内消费者在进行购车消费过程中,往往看中了其产品的口碑和品牌知名度,在有些消费者眼里,品牌得口碑和知名度决定了产品在市场上的销量,而雅阁和凯美瑞登上无人能比的销量宝座,实现了“名利双丰收”。
 
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从乘联会公布的2020全年的中型轿车销量来看,凯美瑞以185318辆,雅阁215479辆,迈腾171342辆的成绩成为了2020年度最畅销的主流品牌中型车。
 
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正所谓,有人欢喜有人忧,很意外的是日产天籁和大众帕萨特这两大主流车型落榜,2020年可谓过得失落至极。2020年日产天籁卖出了121651辆,而大众帕萨特则卖出了129015辆,比起本田雅阁来说,足足相差了8万多台。
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作为中国市场内的长青车型,从第六代本田雅阁自1999年国产以来,凭借着出色的可靠性和舒适性成为了国内市场的中型轿车中的佼佼者,每次都能在销量榜单中窥见本田雅阁的踪影。
 
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第十代本田雅阁可以说是最有争议的一代,放弃了本田引以为傲的i-VTEC技术,全面采用了1.5T发动机和混动系统,其中,很大缘由是国内排放法规的要求,另外,第十代雅阁在外观和内饰布局设计也做出更多年轻化的改变。
 
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第十代雅阁所搭载的锐·混动技术是本田与丰田品牌最大的不同,本田混动系统考虑到更多的驾驶乐趣和性能,同时兼顾了一定燃油经济性,而丰田的混动更多的是强调更好的燃油经济性和性价比,这是两者混动系统所体现出来的不同,但本质的出发点还是为了更好的燃油经济性。
 
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本田i-MMD混动技术已经发展到了第三代了,其中,包括了1.5L+电机和2.0L+电机两种规格,并且有插电式和不插电混动两种形式,所以,本田混动技术表现得更加全面,形式更加多样。
 
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根据在售本田雅阁车型看出来,本田雅阁的车型分布均匀,混动车型和1.5T车型都有足够多的选择空间留给用户,以保证用户能够选购到适合自己的车型。
 
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目前本田雅阁售价区间在17.98-25.98万元之间,并且国内南北市场终端优惠相差比较大,广东地区优惠区间在0.7-2.1万元左右,而北京地区普遍去到了2万元以上的优惠。销售终端的优惠很大程度上促进了销量的增长。
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教授短评:本田雅阁之所以能够历久弥新,保持强大的销量增长能力和品牌向上能力,很大程度上取决于自身出色的产品硬件和市场口碑,这才是制胜市场的法宝。
 
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丰田凯美瑞在中国市场的市场经历与本田雅阁极为相似。强大的市场口碑以及深入人心的产品形象,包括出色的产品硬件,这都是丰田品牌在中国市场迅速成长的优势。
 
上年卖爆!20万买中型车 这三款合资车绝对是首选!丰田凯美瑞一直是中端商务轿车和家用中型轿车的主流选择,听过最多的一句话就是:“如果买车挑得眼花缭乱,不知所措,那就闭着眼买丰田,准不会错”!这句话恰恰体现出了丰田品牌强大的用户忠诚度和品牌信任度,这是任何一个品牌都无法比拟的。
 
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丰田的车是最中性的,它几乎没有任何突出的优势和性价比,但丰田始终知道用户需要什么,汽车的本质是什么?一直以来,丰田汽车将“省心,可靠,安全”的品牌理念传递到了千家万户,构成了现在强大的“丰田价值观”。
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对于凯美瑞车系,可以说,中国市场成就了丰田凯美瑞,同时也是丰田选择了广大的国内市场。直至现在,丰田凯美瑞依然是中型轿车市场上销量增长强劲的一匹黑马。
 
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丰田凯美瑞售价区间在17.98-27.98万元,有双擎版本和2.0L发动机版本,其中,2.0L发动能够输出178匹马力,匹配一台CVT无级变速器,对于家用需求,基本可以满足。对于丰田凯美瑞车型的推荐,教授认为,凯美瑞2.0L车型和2.5L车型更值得购买,因为有着更合适的价格,更出色的驾驶品质,以及更省心的后期维修保养等优势。
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现在凯美瑞在广东地区市场终端优惠在0.5-1万元左右,相比其他合资品牌中型轿车,其售价依然比较坚挺,而北京地区终端优惠为0.3-0.5万元之间,可以看出,南北地区价格相差不大。
 
教授短评:“丰田价值观”的形成并不是偶然,而是必然。一家将汽车产品做得如此贴近用户,为用户考虑的车企,是一家了不起的车企,同时,也会受到用户的尊敬和选择,这才有了“丰田车,闭着眼买,也不会错”的佳话!
 
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谈起德系工艺和车企,严谨,高级,精细以及工匠等赞美词语,充斥耳旁。但对于大众汽车来说,同样的,中国市场成就了大众汽车,而大众汽车却时不时戏弄了下中国消费者。作为主流中型轿车市场的产品大众迈腾和大众帕萨特在中国市场取得了不错的成绩。
 
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而这次,令人意外的是,这次居然是大众迈腾登上了2020年度销量最高的德系主流中型轿车头榜,而其中大众帕萨特在2020年的惊喜反转喜剧实在让中国消费者“大吃一惊”。对于大众品牌在中国的口碑来说,一直是不错的。
 
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其中“高级的大众”让无数的消费者蜂拥而至,大众品牌也以用料扎实,高性价比,不错的市场优惠幅度和品牌影响力获得了年销百万的顶尖车企。
 
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大众迈腾的市场消费人群主要是商务接待和公司用车,个体用户着实也占了不少。大众迈腾一直以稳重,大气,高级,舒适驾乘等品牌标签深入人心,再者不错的市场口碑也是取得如此销量成绩的一大助力。
 
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大众迈腾在售车型售价区间在18.69-30.99万元,有混动车型和常规燃油车型可选,其中,大部分销量主力主要来自于常规的燃油车型,其中有1.4T和2.0T(有分高低功率之分)。而2.0T低功率版能够输出186匹马力,而高功率版则是能输出220匹马力,最重要的是匹配7速湿式双离合变速箱。
 
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对于大众迈腾车型推荐,教授认为,2.0T车型拥有更强大的动力,更出色的硬件,还能提供不错的驾乘舒适体验,并且售价也不会相差很大,更重要的是湿式双离合变速箱,故障率会低很多。
 
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在广东地区,大众迈腾的终端优惠幅度在2.5-3.8万元,相比于日系品牌,德系品牌似乎在售价上让步更大,换取更多的销量。而在北京地区大众迈腾的终端优惠幅度普遍在4万元左右。
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教授短评:大众迈腾的销量很大一部分是由降价优惠支撑的,再加上不错的产品口碑和品牌形象,大众迈腾的销量很快上来,比起日系主流家用中型轿车,价格优势或许是大众品牌突围的“缺口”。
 
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综合三款卖得最火的国内主流合资品牌中型轿车,可以发现,产品口碑,产品硬件和品牌知名度才是制胜的关键,对于一向看重品牌优势和口碑的消费者来说,没有什么能够比得上口碑更重要了。
 
对此,对于这三款主流合资品牌中型轿车的分析,有什么观点和看法,欢迎留言。
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