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你可能想象不到,星途的车机已经更新到第4代了

在新能源汽车疯狂厮杀智能化的年代,传统燃油车能做的就是抓住一切机会奋力追赶。对于星途来说,发布最新的Lion4.0雄狮车机系统,顺便带出旗下最新的M3X火星架构,便可看作是它回应同级对手的应战宣誓。 

星途M3X火星架构主要由【安全星云】、【智汇星河】、【舒享星空】和【动力星核】四大核心模块组成,可兼容A~C级SUV/轿车/MPV及新能源车型。不难推测,今后星途推出的车型,都将基于该架构进行生产。 

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在上周召开的媒体交流会上,星途官方就【智汇星河】模块进行了较为详细的讲解,该模块中最大的技术亮点,则是Lion 4.0雄狮智云车机系统和L2.5级自动驾驶辅助系统。

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Lion4.0系统搭载了intel 4核处理器和百度OS系统,前者负责保障车机系统的反应速度,后者则负责提供AI服务和FOTA云端升级。换言之,想让车机系统越来越“聪明”,没有它们是做不到的。 

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具体功能性方面,Lion4.0可以提供人脸识别、刷脸支付、声纹识别、声源定位、自然语言识别、自定义唤醒词汇等功能,另外, Lion 4.0还配备疲劳驾驶监测(含注意力监测、疲劳监测、危险驾驶行为监测、联动预警、分车速区间预警等),当车速行驶到25km以上并且开启该功能后,如果驾驶员有喝水、打电话、抽烟等动作,系统便会执行危险驾驶提醒策略;监测到闭眼、打哈欠、视线偏移(长时间看窗外)等就会开启“疲劳驾驶报警”功能,提醒用户找就近的服务区或者干脆靠边休息。 

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所谓智能化,无非就是让车机这个机器人,变得更像真人罢了。 

基于3颗毫米波雷达+5颗高清摄像头+12颗超声波雷达所组成的L2.5级自动驾驶辅助系统,可以为车辆提供LKA车道保持功能,当车速≥60km/h时车道中心保持辅助系统便会激活。除此之外,星途这套L2.5级系统还带有两套自适应巡航系统,分别是TJA城市智能跟车系统和ICA高速智能领航系统。 

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至于为什么要单独分一套城市跟车系统,是因为城市道路上拥堵情况较多,车速也较慢,为了能提供更缓和的加减速体验,工程师才对系统进行了更为细化的调节。当车速超过一定区间后,TJA城市智能跟车系统便会更改为ICA高速智能领航系统。两个系统将共同实现0~180km/h 全速自适应巡航。

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其实综合来说,星途M3X火星架构也好,Lion4.0雄狮智能车机系统也罢,它们所具备的功能和配置已不属于什么太新鲜的东西。但对于星途这个年轻的品牌而言,还能在这个浮躁的社会里耐得住性子去研发,去创新,去追赶,就是它最大的态度。

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