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【谍影】大众T7,充分发挥MQB平台优势

【谍影】大众T7,充分发挥MQB平台优势

导读

 

MQB是大众汽车目前覆盖车型范围最广、级别跨度最大的一款成功平台架构的典范,现在,大众T7正在紧锣密鼓的进行测试,这款同样基于MQB平台的MPV会刷新你对MQB的认识吗?

对于大众汽车来说,没有什么车型是不能在MQB上造出来的。从POLO到威然,从A0级两厢车小车到7座MPV,这是MQB平台可以制造出来的车型跨度范围。当然,说到大众品牌的MPV,Multivan才是正儿八经的全球车型,尤其在欧洲,也是应用最广泛的车型之一。

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自2015年T6发布至今,这款MPV也陆续进行了改款和升级,包括在去年发布的被称为T6.1的中期改款Multivan和Caravelle,不过改款归改款,和这辆全新换代的T7相比,显然T7的受关注度更高一些。

【谍影】大众T7,充分发挥MQB平台优势

日前,我们得到了一组T7在瑞典进行冰雪道路测试的图片,这组几乎无伪装的图片也是目前这款车公开的最新图片,

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伪装车到了这个地步,似乎看起来大众已经做好了在近期发布T7的准备,其实不然,显然大众用了比较狡猾的方式:测试车辆的颜色居然是一辆灰色的车身,而不是最常见的黑色,为的就是让我们能够更加清楚地看到这辆车的外形。

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从车身上看,T7的车身长度似乎更长,车身高度也降低了一些,不过,它的整体造型还是方方正正, 坦白地说,T7车类车型应该属于Van——厢式货车或者面包车,主要用于载人与载物,或者当做特定的工具车来使用,与福特全顺属于同一类型。不过大众对于Multivan采用了更为讨巧的方式,在豪华感与舒适配置方面全面超越全顺,所以在中国市场经常被作为豪华商务车来使用。

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虽然车身造型依然方正,但车头部分要比T6更有现代化设计感,包括目前大众汽车广泛使用的车灯造型和贯穿式的中网。前风挡玻璃的倾斜角度也似乎更大,旨在于更加利于优化这款MPV车型的风阻系数,提高乘坐舒适度。

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T7的内饰也做了全新的设计,引入了数字化座舱的概念,这一概念已经在第八代高尔夫的车内得到了展现。所以,从照片上可以看出,除了采用全液晶仪表盘和更大尺寸的中控显示屏之外,实体按键的数量也大幅减少,更多的控制功能都被集中到了中控显示屏当中。

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不过,最近由于第八代高尔夫的车机系统存在软件缺陷,大众召回了5.6万辆高尔夫8,这一软件问题似乎也有可能会影响T7的发布。不过,我们相信大众已经找到了修复软件问题的办法,并且希望在全新T7发布之前得到妥善解决。

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由于T7将基于MQB平台,所以在动力系统方面,T7将会提供非常丰富的选择,除了提供传统汽油与柴油发动机之外,T7还会带有48V轻混技术,以及插电式混合动力的GTE车型。

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