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大众最高性价比SUV!每月超万人选择 落地不到15万 油耗还贼低!

“大众只有一款汽车,那就是高尔夫,拉长就变成速腾,加高加大就是途安”。高尔夫对于大众来说,就如亲儿子一般,自带光环。在全球市场还有极好的口碑,是销量仅次于丰田卡罗拉的车型。进入国内以后,它就像是水土不服一般,虽然它有驾驶乐趣、油耗低、保值率还相当高。
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因为对于国人来说——这就是一辆不大气的两厢车,空间小而且还不便宜。所以今天教授就为大家推荐一款“高尔夫SUV版”——大众探歌。它有着高尔夫所有优点,甚至还有自己的独到之处——四驱,价格方面居然更便宜!还要什么信仰?
 
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大众探歌定位紧凑型SUV,相比海外版本加长了轴距,达到了2680mm,相当于本田CR-V的水平。只是4318*1819*1582mm的车身尺寸,让它看起来要小了半圈。但家族式设计以及协调的车身比例,让它看起来相当时尚大气,不会有出现某些对手那种“廉价感”。
 
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内饰方面同样如此,较大的中控屏幕像是被嵌入中控一样,钢琴漆面板让它多了几分精致感,配合全液晶仪表盘整体相当“高大上”,要说不足的话,就只有那个太过于熟悉的家族设计方向盘。
 
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动力方面,大众探歌已经取消了此前的1.4T低功率版本,代之而来的是全系1.4T高功率发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米。与之匹配的是7速双离合变速箱,属于大众的“黄金动力总成”,根据车主的反馈,它综合油耗不过是7.6L,作为一款紧凑型SUV油耗相当喜人。
另外值得一提的是,它全系采用了前麦弗逊后多连杆式悬架,比起高尔夫还要有诚意,毕竟后者只有高配车型才采用该类悬架。
 
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价格方面,大众探歌(含2020款、2021款)为15.78-17.79万,2021款相比旧款最大提升在于换上带有互联系统的中控屏幕,价格方面则上涨了0.11万,教授认为这是值得升级的,毕竟老款车机并不算得好用,许多功能还是有所欠失,后市场加装价格基本达到了2-3千元。
 
虽说它15.78万的指导价,相比高尔夫1.4T车型(14.88万)高出了0.9万,但作为一款SUV来说,价格溢价并不高,显得性价比相当高。更不用说,如今的它还有着动辄2.8万的市场优惠,换而言之落地总价不到15万。
 
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并且换来了更大的车厢空间、后备厢空间,以及更好的通过性,若是预算足够甚至能选择带有4-Motion四驱系统的高配车型。
 
但比较可惜的是,大众探歌并没有相关的金融优惠方案,换而言之利息还是要付的,这对于贷款用户来说又是一项潜在的支出了。以最多人关注的2020款 280TSI DSG两驱舒适版(17.08万)为例,优惠2.8万后、贷款方案如下:
 
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首付4.28万,月供2985元,4.75%利率下也只是多了7500元利息。以上表数据进行分析,加上油耗、保险等费用,对于8k左右月收入人群基本不成问题。
 
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所以有着这般高表现的大众探歌,今年月销量基本能达到1万辆以上,证明了自己的实力以及受欢迎程度。从用户角度来看,它是15万价位的最佳选择之一,紧凑型的体态,全系1.4T发动机带来的优秀燃效,使得它就像是经济适用男一样。
 
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如果说,高尔夫目标车主是那些20岁人群,那么探歌就是25岁左右的人群。经历了生活的“毒打”,情怀有所衰退,换之而来的是对实用性的考虑。这款探歌就很好地继承了高尔夫的优秀操控特点,还带来更大的车厢装上柴米油盐。探歌车主,实际就是“更懂事”的高尔夫潜在车主。
 
若是不选择大众探歌,我们还能选择丰田奕泽、C-HR或者日产逍客这样的紧凑型SUV,亦或是本田缤智、XR-V的小型SUV。但出于不同的消费者层面考虑,它们之间的潜在客户也尽不相同。
 
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大众探歌,追求空间同时还追求操控,是相对均衡的“水桶车型”;日产逍客则注重于乘坐舒适性,更适合多数家庭用户;丰田奕泽、C-HR则相对个性,更适合那些对空间需要不大的用户;只有同样有着强动力、大空间的本田缤智/XR-V,会是大众探歌的最大敌人,而价格方面还有相当大的重合程度。
 
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听从自己内心,选择大众高尔夫肯定能带来相当大的愉悦感,它好开还有非常大的改装潜力,所以是不少年轻人的意向车型。但这类准车主,很多时候因“现实”而被迫放弃高尔夫,无论是家人反对,亦或是有更大的空间需求,此时大众探歌就成为了最优解,退一万步来说,它就像是一辆加长加高的大众高尔夫。
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