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又要在新产品命名上“搞事情”,长城你玩够了吗

又要在新产品命名上“搞事情”,长城你玩够了吗

说到车圈起名哪家强,长城汽车必须得上榜。

 

这几年,长城汽车的表现可以说是有目共睹,凭借着王牌SUV产品——哈弗H6,在细分市场实现连年霸榜。并陆续推出更多产品序列,进一步丰富自身战斗力。从燃油到电动,从皮卡到微型车,不难看出品牌的布局野心还是很大的。

 

2020年也是长城收获的一年,不仅实现股价翻涨,同时年度总销量也再度创下历史新高,达到111万辆,同比增长4.8%,成功在SUV和皮卡领域双开花。

又要在新产品命名上“搞事情”,长城你玩够了吗

与此同时,已经搞出成绩的它开始选择在产品命名上“作妖”,而且似乎再也停不下来了。

 

从长城炮的命名成功勾起人们的好奇后,哈弗还玩起了公开征名。这个活动当时相当火爆,一时间各大媒体纷纷将话题聚焦到“新车的新名字到时会是个啥”上。

 

又要在新产品命名上“搞事情”,长城你玩够了吗

最后,结果是大狗。

 

这个听起来如此随性且接地气的名字让很多人表示不能接受,但好处就是真的很好记。通过日后的销量数据显示,这款车也确实做到了“高调出道,稳坐黑马”。

 

尝到几次甜头的长城似乎爱上了这种方式,后续又跟着推出了欧拉白猫,宣传语就是“年纪轻轻,猫狗双全”。

 

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对此,长城汽车给出的解释是这样的:据权威统计,中国养猫人数高达7856万人,世界排行第二。“猫文化”被认为是一种治愈系文化,更是一种积极温暖的生活方式。猫,独立自由而有灵性,为忙碌的年轻人带来情感慰藉,甚至作为灵感缪斯,成为年轻人生活的“最佳伴侣”。

 

不得不说,还真是创意满分

 

在日前的工信部新车申报名单中,长城似乎又要“搞事情”了。

 

哈弗赤兔

难道是吕布的现代坐骑?

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从图片中,可以清晰看到新车的尾部被标记为赤兔,或许这将会是新车的名字。外观上使用了哈弗F系车型的最新设计语言,整体造型较为时尚、运动。车尾配备了一个固定的后扰流板,贯穿式尾灯拥有较高的辨识度。

 

又要在新产品命名上“搞事情”,长城你玩够了吗

车侧线条流畅圆润,勾勒出紧凑饱满车体。数据显示,新车的长宽高分别为4450/1841/1618毫米,轴距2700毫米。

 

动力上将搭载1.5T高功率涡轮增压发动机,最大功率为135千瓦;而此前申报的低功率版本车型的发动机最大功率为110千瓦。

 

这莫不会要出古代宝马系列了吧(此宝马非彼宝马)?毕竟的卢、绝影、狮子骢、忽雷驳……能叫得上名字的还挺多的,够用。

 

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WEY咖啡家族

生活不易,需要咖啡续命

又要在新产品命名上“搞事情”,长城你玩够了吗
 

赤兔宝马就算了,毕竟都是出行不可少的。但是WEY的咖啡命名,似乎就更有内涵了,但同时似乎却又显得那么的草率。

 

又要在新产品命名上“搞事情”,长城你玩够了吗

申报图中的新车尾部被标记为拿铁,整个前脸依旧采用WEY家族的经典设计风格。前大灯保留了三条竖线形状,六边形的中网十分复杂,看上去精致而霸气。保险杠样式宽大更夸张,整体颇具视觉冲击力。

 

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尾部的设计相对较为简约,一上一下两个镀铬饰条颇为亮眼,个性十足与前脸也形成统一。此外,品牌还将提供银色装饰条和黑色装饰条两种形式可供消费者自由选择,银色增加精致感,黑色则更显运动。

 

动力方面,新车将搭载代号为EN20的2.0T发动机,最大功率157千瓦,百公里的申报油耗为6.7升。

 
又要在新产品命名上“搞事情”,长城你玩够了吗
目前WEY摩卡新车已正式官宣对外亮相
 

有意思的是,这将是WEY品牌首款搭载咖啡智能系统的全新车型。“摩卡”、“拿铁”、“玛奇朵”和“卡布奇诺”即将来袭,这波跨界命名你觉得能接受吗?

 

评中评说:

 

越来越花哨的命名层出不穷,这背后的逻辑也让不少人颇为费解。但从宣传效果和销量来看,这种花式操作确实很成功。

 

率先抛开品牌+型号的命名,让比亚迪的王朝系列快速成为网红。看见机遇的长城自然会要牢牢把握“套路”,前有H6、M6靠销量打前阵,后有任性命名出新品,长城在营销方面还真是拿捏得死死的。

 

但俗话说,打铁还需自身硬。营销到位,打开流量、热度口子仅仅只是产品走向市场的第一步,能否真正热销最终还是要靠硬实力的展现。毕竟“一炮而红却转瞬即逝的网红”太多了,市场竞争从来都是残酷的,好奇心总会随时间而消退的。

 

对于长城愈发成迷的产品命名方式,你怎么看?

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