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这台车官降16万,但我劝你还是先别买

新年伊始的第一天,当大家都沉浸在新年的欢乐之中时,或许只有特斯拉Model 3和Model Y车主是将内心的愤怒与悲伤都写在了脸上,因为就在元旦当天,特斯拉成功割下了2021年的第一波韭菜。

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1月1日上午,特斯拉官方宣布新款Model 3上市,新车售价区间调整为24.99-33.99万元之间,同时将车型优化至两款,其中33.99万元的Model 3并不是长续航后轮驱动版,而是此前售价为41.98万元的Performance高性能全轮驱动版,相当于直接官降7.99万元。对此,老款国产Model 3车主有否有种拉横幅维权的冲动?

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但再看看国产Model Y的价格,或许会让老款国产Model 3车主心里好受一些。国产版Model Y的价格区间为33.99-36.99万元之间,看似十分具有诚意的售价背后,相比此前的进口版Model Y分别下调了14.81万元和16.51万元。

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对于特斯拉的这波大幅度调价,作为看客的我早已是习以为常,从进入中国市场到2021年1月1日,特斯拉针对中国市场的价格调整已经多达60次,特斯拉也因拥有了全新的别称——价格屠夫,三头两月一变的价格已经不让人觉得惊讶,只是一次又一次的价格波动,对车主的内心承受能力也有着极高的要求。

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特斯拉Model 3如今的市场表现可谓是水深火热,去年11月份单月销量达到21604辆,将凯美瑞抛之脑后,成为了除五菱宏光MINI EV之后销量最好的电动车。随着这波降价的出现,Molde 3的销量也有望进一步提升。

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除了价格变动之后,新款Model 3的设计和配置也有一些小变化,设计方面的变化主要是Performance高性能全轮驱动版采用了全新样式,显得更加具有运动范,配置则增加了方向盘加热、手套箱USB接口、电动后备箱等,此外还新增热泵空调,冬天可以实现更好的制暖效果,最重要的是能够降低能耗,以带来更好的续航能力。

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相比起新款Model 3,特斯拉第二台国产车型Model Y更具看头,从造型来看,你可以将其视为放大版的Model 3,也可以将其当成是简配版的Model X,实际上Model Y的尺寸并没有比Model 3大太多,但由于SUV的造型关系,给人营造出一种放大的视觉效果。

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内饰则是几乎与Model 3完全相同,都是极致的简(jian)约(lou)风格,车厢内部看不到任何多余实体按键,甚至说是完全没有实体按键,车厢内所有功能和设置都完全集成在了15英寸大屏幕之中,需要一定的适应时间和学习成本。特斯拉这种理念,与当年iPhone打破常规推出全触屏手机一样,完全适应使用逻辑之后就有着非常不错的体验,如今汽车市场也正朝着这方面发展。

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SUV定位的Model Y带来了比Model 3更好的空间实用性,4750mm的车长和2890mm的轴距带来了相对宽敞的车厢空间,第二排的三个座位可以实现单独放倒,方便装载长条状物品。

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在这台售价33.99-36.99万元的Model Y身上你能获得什么?33.99万元的车型为双电机长续航版,其配备前后排座椅加热、方向盘加热、HEPA 高效空气过滤系统、14扬声器音响系统、4个USB接口、两个手机无线充电,但Autopilot 自动辅助驾驶也与其它特斯拉车型一样需要额外选装,选装费用为6万4千元。

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而售价36.99万元的Performance高性能全轮驱动版还带有专属的21吋轮毂、碳纤维尾翼、短行程避震等硬件,以带来更好的操控性能,两款Model Y车型只有黑色车漆为免费,其余4种颜色车漆均需要额外花费8000元选配,与Model 3完全一致。

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动力方面,两台车均采用前后双电机的布局形式,其中长续航版本的百公里加速时间为5.1秒,NEDC续航里程594km,而高性能版的加速时间则达到3.7秒,WLTP工况下的续航里程为480km。

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综合价格和硬件配置来看,Model Y的性价比要比新款Model 3高不少,更何况这还是国产Model Y的首次定价,未来还有着较大的降价可能。

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35万元左右的市场定价区间,似乎也让Model Y的竞争对手瞄准了蔚来ES6,能抢占多大的市场份额不敢保证,但肯定会对蔚来ES6造成相对较大的市场冲击,对此,蔚来也产生了危机感,就在Model Y公布售价当天,蔚来官方也随即宣布,只要参与了蔚来试驾的消费者,即便最终购买了Model Y,也能享受3次蔚来奶妈车的3次免费充电服务。

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这对于有意购买Model Y的消费者来说,简直就是天上掉馅饼的好事,但细想之后发现,蔚来其实是打着“送福利”的旗号来让Model Y的潜在客户转变成自家客户,毕竟Model Y除了动力系统、充电以及自动驾驶之外,其余方面的体验都不及蔚来,尤其售后服务,所以蔚来想要将潜在客户从特斯拉手中“抢”过来,其实也是非常容易的,对于蔚来的这招,实在不得不佩服。

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特斯拉的这两波官降,从数字层面看确实是有着非常大的吸引力,虽然不排除Model 3还有降价的可能,但之后的价格调整幅度应该也没有太大的空间,而至于刚刚国产上市的Model Y,这仅仅是个开始,倘若其它品牌能推出十几万元的官方降价福利,或许我会义无反顾的极力推荐购买,只是对于特斯拉Model Y嘛,对这台车有兴趣的消费者,建议还是再等等吧,否则又将成为新的一波韭菜。

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