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20万价格50万空间 这款福特全新SUV曝光 还是7座的!

20万价格50万空间 这款福特全新SUV曝光 还是7座的!
“还是7座车好”,在汉兰达旁驻立了许久之后,朋友发出了这样的感慨。
朋友是个遵纪守法的好公民,前些年为响应国家生育政策号召(当然也是养得起)要了二孩,但随着孩子的渐渐长大,一家老小的出行成了一件令人发愁的事,一个车坐不下,两个车又浪费。
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在二孩政策全面放开的背景之下,7座SUV俨然成了刚性需求,厂家自然早已嗅到了商机,即便这个细分市场竞争相当激烈,即便汉兰达一家独大,但这都阻止不了厂家进入这一市场的决心。
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而就在近日,江铃福特这个比较低调的品牌,推出了一款全新7座SUV——江铃福特Equator(领裕)。这是继锐界、撼路者、探险者之后,福特在国内投放的第四款7座SUV,明知市场比较饱和了,江铃福特为何还要“铤而走险”?那这款车究竟如何?能否挑战汉兰达的市场地位?
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虽然贵为百年福特的合资品牌,但相比长安福特,江铃福特的存在感似乎并不高,因为加上这次的Equator,其在乘用车市场也就三款车型。
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不过一年前通过“换标”领界,成功把原本月销徘徊在三位数的驭胜S330,推向了“5000级”的行列。或许尝到了换标的甜头,或许看到了7座SUV的前(钱)景,江铃福特又萌生了“中国特供车”的想法。
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从目前的信息来看,福特Equator只是一款针对中国市场的“特供”车型,所以它并不像家族其他三款7座SUV那样血统纯正,至于出自什么平台,目前还不得而知。
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有网友猜测是驭胜S350的“换标”车型,但申报信息显示,福特Equator采用了承载式车身结构,而驭胜S350则是非承载式车身结构,所以从这可以看出“换标”驭胜S350的说法并不可靠。
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从图片来看,新车并没有采用家族化的前脸设计,进气格栅的造型更加圆滑,并且采用了时下流行的分体式大灯组,整体的辨识度还是挺高。
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侧面看上去比较硬朗,平直的D柱能够为第三排乘客头部留下充裕的空间。
福特Equator的长宽高分别为4905/1930/1755mm,轴距为2865mm,数据要好于锐界和汉兰达,甚至比大哥探路者还要大,所以车身尺寸是福特Equator的优势所在。
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新车采用了类似奔驰的双连屏设计,科技感营造不错,并且整个内饰的用料也比较讲究,采用了大量的木纹饰板和皮质包裹,看上去比较高级。
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图片来自谍报家
从申报信息来看,新车将提供5、6、7三种座椅布局,动力搭载代号为ECOBOOST4G20D6L的2.0T发动机。该发动机由江铃自主研发和生产,最大功率为165kW(224PS),低于锐界2.0T发动机(180kW)。传动系统方面,新车或将搭载8AT变速箱,部分车型或将匹配四驱系统。
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作为7座SUV市场的一员老将,汉兰达已在该细分市场深耕13年,累积销量突破100万,品牌影响力和产品品质已经深入人心。而福特Equator则是全新的车型,品牌影响力远不及汉兰达。
就产品而言,福特Equator在车身尺寸、配置以及空间方面更有优势,另外内饰的用料和科技豪华的营造方面,福特Equator也更胜汉兰达一筹。
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不过福特Equator并不属于太纯正的福特血统,所以在调校和动力匹配方面,与汉兰达或许还有一定差距;另外在可靠性方面,汉兰达已经经过了考验,而福特Equator则需要时间的验证。
最后价格方面,参考领界10.98万元的起步价,Equator的售价或许会有惊喜,此前有媒体预测起步价可能在20万元左右。如果消息属实,那Equator将在价格上给予对手压力,毕竟这样的价格,即便放在同级国产SUV中,也有着不错的竞争力。
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作为一款主打7座SUV市场的车型,福特Equator在车身尺寸、用料和配置方面,相比同级车型有着一定优势;不过从三大件和设计来看,新车的血统不是那么纯,“特供”的属性有些强。
但毕竟是合资的身份,将来如果配上一个亲民的价格,销量估计会像领界一样好看。至于能否和汉兰达一搏,目前来看,有些难度。
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