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停车做饭枫林晚——汽车还能用来干这个!不懂说明你太年轻

做饭虽说一千个人眼中就有一千个哈利波特,但是一提到买车的用途是什么,我想各位老司机给出的答案都会出奇一致:买车就是用来开啊!可在一些路子比较野的人眼里,车,绝不能只有这一个功能。

 

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比如,它还可以是一件价格昂贵的厨具。

来自伦敦的吃货蒂姆·波顿,就曾经用一辆价值30万英镑(约合人民币297万)的兰博基尼跑车烤了一只火鸡。整个过程总共耗时大约十分钟,并且成品烤鸡外焦里嫩,据称口感相当不错——大概这就是贵有贵的道理,兰博基尼的尾气都没有汽油味儿?

 

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当然,吃货的思维是严格而缜密的。为了实践自己的想法,蒂姆首先在一个1.5升的发动机上尝试加热了一个汉堡包。实验的结果是小发动机提供的热量,仅可以让他停车之后,吃上一口热乎饭,距离把食物“煲”熟的程度还差得远。

因此,他又搬出来了自己的跑车,开足马力,发誓要将这项“伟大”的实验进行到底。

 

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实验的结果很不错。这辆OakleyDesign兰博基尼Aventador LP760,在更换过排气之后,拥有760匹马力。蒂姆表示,烤制方法没啥技术含量,就是把火鸡放在排气管后面,油门轰到8000转并持续10分钟,鸡就熟了。

受到烤鸡香味儿的鼓舞,蒂姆又把目光瞄向了发动机,经过多次实验找到了发动机烹饪各类食物的技巧。他表示,食材的选择要根据旅途的时长来定——一个五分熟的牛排大约需要25分钟左右,而全熟的牛排大概需要两个小时,如果你能一口气开上3个半小时的车,那么奖励便是一块香喷喷的慢烤猪肉。

 

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当然,蒂姆还给初学的新手一个相当靠谱的建议:“用发动机做饭时,你需要用三层很厚的铝箔纸包住食物,不然你的车闻起来就会像被烤熟了一样。为了掌握好火候,你最好从便宜的食物开始练习,比如土豆。”

能用来做饭的车不止兰博基尼,英国的吃货也不止蒂姆一位。

对于发动机做饭这件事,英国人阿尔弗雷德•卡里的总结要比蒂姆到位得多:“路虎的发热面积大,食物受热均匀,做出的饭口感是最好的。不过福特车的发热量大,能够一次做出六个人的饭菜”。

能够如此有心得,是因为他尝试过用各种车做饭。经过不断总结和修订,他还写出了《Guide to cooking on your car engine(汽车发动机烹饪指南)》,以供后人参考。

 

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听起来特别棒对不对?

自古吃货从不独行,干成这件大事的还有克里斯·梅纳德和比尔·舍勒,这两个人是赛车手,也是厨师。

在一次长途旅行中,二人望着冒热气的汽车引擎盖儿灵光乍现,为何不发挥自己的特长,把赛车和烹饪这两件看似不搭嘎的事结合在一起做呢?后来,经过二人无数次的理论实践相结合,他们在跨界领域的夹缝中,成功开辟出一席之地。

 

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用发动机做饭这件事不仅可行,做出来的饭还相当不错。为了证明这一点,他们为德国市长准备了一些大虾,开上一辆1956年的凯迪拉克送餐,等车到达市长办公楼,焗大虾也齐活了。

跨界奇葩们积累下的经验,都是属于全人类的宝贵财富,用发动机做饭也一样。为了让人类文明更为熠熠生辉,二人将这门手艺提升到方法论层面,像阿尔弗雷德一样,出了一本书叫《歧管的宿命:汽车引擎烹饪独门秘籍!》(Manifold Destiny : The One!the Only!Guide to Cooking on Your Car Engine!)。本书书名连用三个叹号,足见作者燃烧的创作热情。

 

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在书中,二人非常认真地描述了食物应该如何包装,车辆可用的加热处都有哪里,排气管处加热食物的风味儿为什么别具一格,有哪些地方加热食物会翻车等等,这听起来好像是个笑话,但他们是非常认真严谨的。

既然这样,小编也来认真科普下。在经典、绝对且精确的牛顿宇宙中,汽车用来烹制食物的原理和炒菜类似,即利用车辆在行驶过程中产生并逐渐蓄积的热量,让食物升温,最后达到可食用的程度。

 

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不同点是,发动机的烹饪时间比电饭煲之类的专门厨具要长一些,并且步骤稍显繁琐。

首先,你需要买上一大包铝箔纸,用它们把需要烹饪的食物裹上两到三层。这样的目的,一是避免你的车变成散发着火腿香气的移动厨房;二是避免食物染上汽油或者柴油的味道,导致无法下咽。

接下来,如果你对车辆内部的情况不太熟悉,可以先把车辆引擎启动,预热片刻,随后下车打开引擎盖,用指尖找到食物的发热点。

 

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最后要做的,就是把包好的食物放置在发热处固定好。等你到达目的地关掉引擎,就可以得到一份热气腾腾的食物了。

需要留心的是,如果行驶距离长速度快,那么食物很可能比较烫。如果你没有嵩山少林认证过的铁砂掌,最好使用隔热工具取走食物。

另外,出行距离很重要。如果仅仅是一次短途出行,那么你可能只来得及给凉包子之类的东西加下热。如果行驶的时间非常长,你可以选择做一份烤肉、蒸一份米饭,不够的话还可以再加上一份地瓜作为甜点。

 

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如果你自我研发食谱的动力不足,并且能接受西方的饮食习惯,你可以通过搜索“engine block cooking发动机烹饪”来查找现成的食谱。

小编在这里还要啰嗦一句,不建议各位老司机们像蒂姆那样,花上10分钟去烤熟火鸡——毕竟兰博基尼太贵,而且对于亚洲人而言,火鸡肉有点儿柴,不好吃。

蒂姆·波顿开着几百万的兰博基尼,却从来没听说过德州扒鸡,这么一想还真是可怜人呢!

 

出于安全考量,有几个小事项还是要特别注意的:

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1、烹饪地点不要选择加速联动装置。因为这些部分一旦堵住,你的车可能面对无法发动的尴尬情况,当然,更尴尬的是停不下来;

 

2、给食物和发动机之间留一些散热空间,保持外部空气流通,不然你的发动机很可能变成爆米花机;

 

3、不要把食物包裹得太紧。食物包内部受热膨胀,气体又无法排出去的话,你的车里就成功地藏了一颗超迷你“炸弹”;

 

4、尽量选择水分少的食物,不然等你停下来打开引擎盖,很可能会发现整个发动机被一层粘糊糊的不明流体覆盖。

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下次你再开车出去,如果闻到旁边某车排出的气体带着一股浓郁的烤大虾香气,不要质疑自己的鼻子。在保证安全的前提下,请赶上去告诉该车友:赶快减速,饭要糊了。

注:本文仅提供思路,请各位越野老炮谨慎使用。

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