1. 首页
  2. 汽车资讯

包括2款丰田 这些车型成绝版了!但买到就赚翻

不平凡的2020年接近尾声了,回顾这一年确实发生了很多不如意的事情,而汽车市场严寒依旧,众多车企销量暴跌,甚至部分车企面临倒闭破产的困境,曾经多款备受追捧的经典车型也宣布停产,令人唏嘘。优胜劣汰也许就是汽车行业运行的最基本规律,江山代有人才出,虽不能风骚数百年,但也曾服务我们多年,留了众多美好的回忆。
 
包括2款丰田 这些车型成绝版了!但买到就赚翻
“12代之后再无皇冠”,这句话常常被人谈及,也许是因为说的够多了,皇冠也耐不住大家的吐槽与质疑,于2020年4月28日,随着最后一辆14代皇冠的下线,一汽丰田皇冠正式停产。这也意味着,一款有历史、有底蕴、有口碑的丰田旗舰轿车,就此黯然退出中国这一全球最大的汽车市场,将自己生命画上了句号。
 
包括2款丰田 这些车型成绝版了!但买到就赚翻
皇冠的停产让众人感到惋惜,国产历经三代车型,走过15年的春秋岁月,累计销量48万辆,从巅峰走向衰落,也许是一台车的悲哀。但又不得不承认,皇冠确实“老了”,尽管在不断迎合市场和消费者的需求,但高不成低不就的定位,就注定其很难从市场中脱颖而出。加上BBA的价格下探,消费群体越发年轻,对于品牌、运动及科技等方面追求更高,而挂着丰田标的皇冠显然很难俘获年轻消费者的芳心。而随着年轻运动化调性的转变,丢失了以往的商务气息,又流失了一部分原有潜在的消费者。
 
包括2款丰田 这些车型成绝版了!但买到就赚翻
总的来说,皇冠的停产是顺应市场环境,一方面确实销量不行,难以扛起丰田旗舰轿车的大旗,以其遭受晚年不保的名号,不如早点停产把寄托交给亚洲龙;另一方面,丰田一向以节俭著称,停掉一些销量不佳车型的生产线,减少支出,增加利润,何乐不为呢!
 
包括2款丰田 这些车型成绝版了!但买到就赚翻
同于令人感到惋惜的还有丰田普拉多,于2020年6月23日,一汽丰田普拉多3500车型最后一台新车下线,一代神车告别了神坛,落下帷幕。普拉多是丰田中流砥柱的车型,凭借着强大而可靠的越野性能让其声名鹊起,出色的口碑让它曾经一度成为平行进口车中的销量王,稳坐高端硬派SUV细分化市场榜首。如今沦落到停产的地步,有如皇冠一样令人唏嘘。“普拉多成就一代经典,在你辉煌时,陪你风花雪月,在你落魄时,陪你东山再起。”这也许是对普拉多最好的褒奖。
 
包括2款丰田 这些车型成绝版了!但买到就赚翻
普拉多停产并不是因为销量不佳,而是败给了政策,随着史上最严的“国六”排放标准实施,以及“双积分”政策发布,仅能满足国五排放标准的普拉多早已命中注定。同时普拉多的停产有着跟皇冠同样的原因,就是给亚洲龙让步,亚洲龙凭借越级的车身尺寸、高级的行驶质感,逐渐在B级车市场站稳脚跟,而为了进一步扩充产能,停产普拉多是最明智的做法,虽然丰田很不情愿,也是无奈之举,但唯有这样才能牢牢占据市场份额。
 
包括2款丰田 这些车型成绝版了!但买到就赚翻
总而言之,普拉多此次停产也算是代表一个时代的落幕,无论再怎么强,跟不上时代发展总归会被淘汰。但也因停产的原因,导致普拉多在二手车市场的价格水涨船高,二手车界的“理财产品”名号实锤了。此外,熟悉的朋友应该知道,普拉多还有一个耳熟能详、家喻户晓的名字——丰田霸道,可惜不能再“霸道了”。最后还有一个好消息,据外媒报道,全新一代普拉多或将于2022年首发,但是否国产还尚未清楚,敬请期待了。
 
包括2款丰田 这些车型成绝版了!但买到就赚翻
雷克萨斯GS也难逃停产噩运,于2020年8月正式停产,雷克萨斯GS的停产可能很多消费者不以为然,因为雷克萨斯GS在停产之前,雷克萨斯品牌为了感谢用户多年来的惠顾,在日本本土市场推出了雷克萨斯GS Eternal Touring特别版车型,在美国市场同期推出了雷克萨斯GS 350 F SPORT Black Line特别版车型,而中国市场好像被遗忘,也许是还不够重视中国市场吧!但不管怎样,雷克萨斯GS也是一代经典车型,停产不免让人觉得惋惜。
包括2款丰田 这些车型成绝版了!但买到就赚翻
雷克萨斯GS停产也不是很意外的事,一方面是全新一代的雷克萨斯ES太强悍,抢走了所有的风头,年轻运动化的设计也与雷克萨斯GS有些相似,更低的售价、更长的轴距及更舒适的底盘调教,使得雷克萨斯ES备受青睐,而雷克萨斯GS被冷落也很自然。另一方面就是雷克萨斯GS与皇冠同属平台,定位同样较为模糊,最直接竞争对手是BBA的56E(宝马5系、奥迪A6L及奔驰E级),在这个追求豪华、舒适及实用性的时代里,国产加长后的56E明显更能满足消费者的需求。而雷克萨斯ES之所以取得成功也是因为采取错位竞争的策略。
包括2款丰田 这些车型成绝版了!但买到就赚翻
总的来说,雷克萨斯GS停产实属惋惜,雷克萨斯GS拥有不输于BBA的豪华感,同时在运动操控上也颇具建树,一流的驾驶感受,再加上雷克萨斯有口皆碑的产品品质以及持久稳定性,理论上很受欢迎才对,可惜在价格上完全不占优势,又疏忽了消费者的真正用车需求,高性价比、大空间及良好的舒适性才是最为重要的,所以成就了雷克萨斯ES。
 
包括2款丰田 这些车型成绝版了!但买到就赚翻
2020年4月宝马正式停产插电式混合动力跑车宝马i8,8月份在慕尼黑交付完最后的18台五颜六色的宝马i8后,这意味着宝马i8正式脱出历史舞台,而它的生命周期也正式定格在6年。自2013年上市推出以来,宝马i8凭借着前卫科幻的造型设计,惊艳四方,被誉为史上最帅的宝马,但它的销量却不尽人意,6年多累计销量2万多辆,作为一线豪华品牌的宝马,这样销量数据确实有失水准,停产丝毫不感觉到意外。
 
包括2款丰田 这些车型成绝版了!但买到就赚翻
包括2款丰田 这些车型成绝版了!但买到就赚翻
任何车型停产基本离不开销量不佳的困境,宝马i8销量平平淡淡也是意料之中了,国内起售价198.8万元,这样的高门槛售价注定是小众。除了价格,在动力总成上也饱受争议,宝马i8采用的是高性能eDrive混合动力系统,由1.5T三缸汽油发动机+电动机+6AT组成,200万元买个三缸机换谁都不乐意呀,不得不说,宝马心可真大。不过这套系统依然能够输出266kW(后期型为275kW)的最大功率和570N·m的峰值扭矩,百公里加速时间为4.4秒,也还行。
 
包括2款丰田 这些车型成绝版了!但买到就赚翻
总的来说,i8只是宝马在新能源征途的过客,虽然停产了,但宝马从未放弃过电气计划,今年推出的iX3就是一个典型的例子,未来宝马也还会推出更多电动车型,以满足市场的需求。当然买到宝马i8的朋友,也恭喜你有一辆绝版神车,作为宝马首款新能源汽车,值得珍藏纪念。
 
包括2款丰田 这些车型成绝版了!但买到就赚翻
最后一款车就是林肯大陆,于2020年10月30日,最后一台林肯大陆在福特Flat Rock工厂下线,而这款车在四年之前才刚被“复活”,如今又停产,这也意味着林肯在轿车市场再次碰壁,同时大陆系列成为历史,终落下帷幕。
包括2款丰田 这些车型成绝版了!但买到就赚翻
不过这些在教授看来都是最意料之中,究其原因,无非就是销量不佳,即便销量巅峰的2017年,林肯大陆在美国市场全年仅售出12012辆,而在国内市场仅卖出10501辆,这样的数据仅仅也维持了一年,此后销量逐年下降。其实这也不能怪林肯,只能说BBA太过于强势了,独霸豪华轿车市场,其它豪华品牌想要分得一杯羹,要么错位竞争、要么大降价,如今的沃尔沃和凯迪拉克将这一策略贯彻得淋漓尽致。
 
包括2款丰田 这些车型成绝版了!但买到就赚翻
总而言之,林肯大陆的停产是很多二线豪华品牌车型的缩影,车型定位、产品力、品牌调性及价格上,任何一个指标落下,就有可能面临淘汰。林肯本身作为一个二线豪华品牌,在国内的影响力、知名度都很一般,产品力又不是特别突出,停产只是时间的问题。
 
包括2款丰田 这些车型成绝版了!但买到就赚翻
写在最后:这些车型之所以会停产,一方面就是产品竞争力跟不上,市场表现不佳,销量平平无奇,没有给车企带来足够多的利润;另一方面就是迫于排放政策,被迫停产。市场竞争总是残酷的,优胜劣汰一直以来都是大自然的规律,就算是汽车也逃不掉这样的法则。当然有些车型停产之后,价格不降反增,说明他们的产品竞争力还是非常强的,停产可能是迫不得已。但不管出于什么原因停产,至少它们都为我们服务过,曾经也有过巅峰。
本文链接:https://www.xuegeshuoche.com/qichezixun/88824.html,文章版权归属原作者:玩车教授 所有。更多精彩信息,可关注玩车教授

发表评论

邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注