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岚图FREE发布:传统车企转型的反击

岚图FREE发布:传统车企转型的反击

12月18日深圳,岚图汽车终于揭开了神秘的面纱,其首款零焦虑中大型智能电动SUV岚图FREE正式发布。这个诞生于2018年,承载着整个东风汽车进军高端化和电动化市场的全新品牌,短短两年时间,就完成了其全新战略车型的落地。新车将于明年上海车展前公布售价,第三季度正式上市交付,这就是传统车企的转型速度。

 

售价不超40万、增程式续航860km、纯电续航500km、可升降中控台等等,带着满满干货亮相的岚图FREE,也许相对那些造车新势力来的有些晚,但是对于传统车企来说,这恰恰是它们吹响反击的号角。

 

聊设计

稳健中的创新

岚图FREE发布:传统车企转型的反击

造车新势力往往靠天马行空的设计来博眼球,当然有些设计的确引领了当前电动汽车的设计思路。这么来看,岚图FREE的设计可以说是在传统汽车设计的基础上加以创新,为了能够更符合大多数消费群体的喜好,整个团队在岚图FREE的设计上还是掩盖住了这个年轻品牌的锋芒,更多在内涵的体现上做功课。

 

外形设计

主打优雅气质

岚图FREE发布:传统车企转型的反击
 
岚图FREE发布:传统车企转型的反击

 

首先岚图的车标,其设计灵感来源于鲲鹏展翅,演化成简洁的可点亮的三角符号造型。前脸保留了传统的进气格栅造型,并设计了立体式的折角,贯穿式LED灯带也是当下非常流行的设计。整个前脸看上去大气稳重,可以说老少咸宜。

 
岚图FREE发布:传统车企转型的反击

侧面造型是岚图FREE的一大亮点,没有复杂的腰线和曲面造型,整体走的是简洁优雅的风格,和整车4905*1950*1690mm的长宽高尺寸相匹配。轴距为2955mm是一副标准的中大型SUV身材,并且岚图FREE并不追求多人乘坐场景,只想踏踏实实做一款大五座车型,保证全车都有宽敞舒适的乘坐体验。

 
岚图FREE发布:传统车企转型的反击

之所以只有五座车型,因为从岚图FREE的侧面造型可以看出,设计师采用了类似游艇的造型灵感。反向的C柱造型增强了车尾的厚重感,一副昂首启航的姿态。同时C柱上印有“VOYAH”的岚图英文名称,正是取意“航行”的意思。造型精致的密条辐轮圈和255/45R20的轮胎尺寸能够彰显豪华车优雅的气质。

 

隐藏式门把手现如今已经是常规操作,不过这套设计为岚图FREE换来了0.28cd的风阻系数还是值得一提的,优于同级别的理想ONE的0.32cd。

 
岚图FREE发布:传统车企转型的反击

尾部造型是岚图FREE最保守的部分,除了贯穿式的灯带和车标实在没有其它看点,不过较短的后悬形成了较大离去角作为一款SUV还是表现不错的。

 

内饰设计

突出科技感和仪式感

岚图FREE发布:传统车企转型的反击

 

岚图FREE发布:传统车企转型的反击

 

对于新能源车来说,智能化的转变在内饰上最好的体现就是屏幕的尺寸和数量了。这方面岚图FREE三联屏的设计也跻身了目前新能源车的主流阵营,并且为了体现其设计能力,岚图FREE采用了全球首创的一体式可升降三联屏,号称打造顶级交互体验。

 
岚图FREE发布:传统车企转型的反击

先说这块可升降超级大屏,采用了全镁铝合材质,车辆启动后,三联屏自动升起,氛围灯点亮,营造出满满的仪式感。为了能够达到最好的屏幕视觉效果和息屏美学效果,岚图研发团队与全球供应商,对16种设计方案进行评估和验证,整体进行了超过100次布置、结构、材料等方案选择,保障升降器机构可实现30000次以上的高品质升降。

 

不过在我看来,如此大费周章的操作,对于用户使用本身并没有太多实际意义,仅仅为了体现尊贵的仪式感和与众不同的设计思路,让客户知道自己的钱花在了哪儿。这也是岚图FREE唯一在设计上不想低调的地方。

 
岚图FREE发布:传统车企转型的反击

岚图FREE这套车机系统拥有4种手势交互、四音区语音识别、触屏、Touch Pad、实体按键五种交互功能,基本满足了各类用户群体喜闻乐见的操作形式,尤其是保留了部分传统实体按键这点,我认为是传统车企打造新势力车型的一种坚持,绝对能换来一部分传统用户群体的认同。

 
岚图FREE发布:传统车企转型的反击

强强联合也是当下传统造车企业进军新能源领域最高效的合作方式,岚图也与华为进行了深度合作,岚图FREE搭载的华为HiCar,就是一款类似于苹果CarPlay的人机交互系统,同时华为HiLink可以实现远程遥控华为智能家居,而5G T-BOX可以让岚图FREE拥有更快的网络速度,获得更便利的数据传输体验。

 

讲智能

4种智能座舱,搭配20项智能驾驶辅助

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岚图FREE发布:传统车企转型的反击

 

岚图FREE将用户较为高频使用的场景,归结为四种智能座舱模式。

 

当用户走进岚图FREE时,迎宾模式VOYAH moment尊崇模式开启,贯穿式羽翼灯组点亮,隐藏式门把手弹出。当用户进入车内,FACE ID人脸识别技术迅速识别驾驶员身份,并将坐姿、音乐、导航与手机进行匹配,甚至营造不同的香氛氛围。

 

当然,这已经不算什么新鲜配置了

 

VOYAH Performance高能模式,一体式三联屏自动下降(不明觉厉),运动氛围灯亮起,自适应空气悬架降低车身高度,运动型香氛弥漫整个车厢。(让驾驶者提神醒脑?)准备起飞?

 

当然这个也不算是首创了。

 

不过下面这个VOYAH Attention觉醒模式是岚图的独创模式了,这个模式系统可进行疲劳驾驶预警,并提供声音、图像、空调、香氛、服务区导航和仪表指示灯6种温暖提醒,保障驾驶安全。

 

以上三种模式我认为有一个共同点,就是都比较费香氛。

 

最后这个VOYAH Care儿童呵护模式比较让我这个奶爸心水,车内摄像头可自动识别儿童,并让儿童锁自动落锁(这点非常实用),车厢保持空气清新并智能匹配合适的空调温度及音量。

 
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当然这些模式终归是一些基础功能的整合,虽然实际效果可能没有厂家宣称的那么好,不过作为传统车企打造的岚图,至少给了我们用心做一款新车的态度。

 
岚图FREE发布:传统车企转型的反击

岚图FREE全系标配了20项自动驾驶辅助系统,较为少见的是其中包括了主动夜视行车系统,具有150m超远视距、AI识别预警功能,在探寻诗和远方的极端环境下,方可大显身手。

 

论舒适

对标蔚来的硬件水平

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蔚来可以说打造了目前中国品牌豪华电动车的标杆底盘,看过我们节目的朋友应该都知道,蔚来在底盘设计和用料方面确实是不惜余力的成本投入。这一点,岚图作为后来者自然心知肚明,并且40万以内的售价,自然免不了与蔚来ES6进行正面交锋。

 
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因此在底盘方面,岚图FREE同样配备了前双叉臂后多连杆的独立悬架,并采用全铝和合金材质。自适应空气悬架也能针对舒适、性能、越野等模式自行调节。硬件相同的基础上,关键还要看日后实车等体验如何。

 
岚图FREE发布:传统车企转型的反击

内饰舒适配置方面,蔚来的NOMI、女王副驾、旋钮式换挡都属于比较新颖的设计,这方面岚图确实稍显保守。除了车内采用了OEKO-TEX权威认证的亲肌肤面料之外,AR实景导航和可调光的全景天幕算是个亮点。后者取消了传统的遮光帘,采用和波音787客机类似的可调光玻璃,明暗度十级调节,同时可以隔绝紫外线,算是稍稍挽回了一些面子。

 
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拼动力

上打蔚来 下压理想

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岚图FREE最没有掩饰的地方,就是其动力系统了。同时发布的增程式和纯电动两种动力,NEDC续航分别为860km和500km。这应该就是背靠传统车企最大的人员、技术储备和资金优势。

 

岚图FREE 采用岚图自己的ESSA原生智能电动架构,增程器采用了东风最新技术的1.5T四缸发动机,热效率高达41.07%并支持92号汽油,动力更好的同时,NVH表现势必也会比三缸增程器表现更佳。

 
岚图FREE发布:传统车企转型的反击

与这台发动机匹配的是功率为80kW的发电机,外加前后双电机的动力形式。综合最高功率500kW、峰值扭矩1000N·m。增程版车型百公里加速4.6S,纯电版4.8S,极速可达200km/h。

 

当然在充电选择上,岚图FREE增程版和纯电版均支持11kW家用慢充和直流快充两种方式,和理想ONE相同。

 
岚图FREE发布:传统车企转型的反击

不过话说回来,岚图FREE和理想ONE之所以针锋相对,只是因为目前主打增程式动力的品牌的确不多。对于产品本身而言,理想ONE主攻6、7座车型,岚图FREE则是大五座车型。私下里两家跟商量好似的,谋求一起把增程式市场做大做强。

 

新模式营销

传统车企的直营模式

岚图FREE发布:传统车企转型的反击

 

岚图FREE发布:传统车企转型的反击

 

曾几何时,传统车企赖以生存的经销商模式被特斯拉率先打破,后续造车新势力品牌也纷纷跟进,由于新能源车型的使用场景差异,在用户运营、体验和服务上厂家直营店拥有更高效的统一性。岚图此次也讲打破传统经销商的模式,2021年岚图汽车讲在全国建立40家直营体验店,在重点城市商圈率先设立岚图空间,在用户生活区设立服务中心。同时与数字化平台相融合,开创品牌创享活动、文创活动和限量版优先购买权等权宜。

 

评中评说:

 

岚图FREE的发布可以说预示着中国品牌的传统车企,开始朝着高端化、智能化转型迈出了坚实的脚步,作为东风集团转型升级的重要战略布局,岚图品牌肩负着东风新能源转型与高端自主品牌的双重使命。而在不久的未来,明年上汽与阿里打造的智己汽车即将发布、长安与宁德市代、华为打造的高端电动车品牌也将亮相。另外像大众ID等合资品牌的车型也将纷纷入局。

 
岚图FREE发布:传统车企转型的反击

如果说今年是造车新势力生死存亡的一年,那么明年则将是传统车企正式入局,群英混战的阶段,到时候率先抢占先机的岚图FREE会处在什么位置,我们拭目以待。

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