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月花费不到2000,终端优惠3万5,难怪这台大众SUV比途观还火!

探岳无疑是目前市场上卖得最好的合资SUV之一,根据乘联会的数据显示,探岳已经连续三个月稳坐合资SUV销量第一名,如果再这么继续牛下去,大有追赶SUV市场领头羊哈弗H6的可能。那么这款车怎么这么牛,它的优惠、用车、养车成本怎么样?

牛气冲天的销量

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作为一汽-大众第二款SUV车型,探岳这个名字对于很多人来说还比较陌生,尤其在刚上市后的前7个月,销量表现比较一般,除了去年12月份其他月份均未突破1万辆。但后来随着终端的不断放价以及品牌影响力的扩大,今年4月以来,探岳的销量呈逐月上升的趋势,到了9月份,销量突破2万大关,一举拿下当月的合资SUV冠军宝座。而到了11月,销量则更上一层楼,达到2.23万辆。

车子怎么样?

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探岳出自MQB A2平台,出自同一平台的还有途观L和科迪亚克,外观上比途观L更年轻、硬朗,比较适合年轻的用户群体。因为采用了家族化的设计语言,所以有“拉皮”探歌的嫌疑,但因为尺寸更大,所以视觉上更显大气。

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厂家虽然定义中型SUV,但从4589mm的车身长度和2731mm的轴距来看,最多是介于紧凑型和中型之间的车型罢了,当然这不是重点,毕竟同价位的车型基本都是这一身材。

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除了传承大众汽车的品质和在外观上给人的那种安全感外,探岳在人机工程学上也下了一定功夫,比如后排座椅两侧的储物格、门板储物格内的植绒包覆、可调整的后排座椅靠背以及可前后移动的后排座椅,都是比较人性化的设计。

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当然车无完车,大众的一些通病在探岳上仍能见到,比如双离合变速箱在低速时偶尔的顿挫现象;配置依然保持了大众的一贯作风,虽然全系标配了LED大灯、定速巡航、车身稳定系统和胎压监测等,但倒车影像只有高配车型才有,即便去到豪华版,内饰的塑料感也比较强;当然后排和中央较高的凸起也是车主吐槽比较多的地方。

优惠如何?

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目前教授从上海、北京、广州、深圳等地了解到,目前探歌普遍有2-2.5万元左右的优惠,部分地区需要店内上牌和购买保险。消费者在购买前,最好咨询清楚。

保养贵不贵?

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从保养配置表来看,采用EA888 2.0T发动机的探岳,采用全合成机油,每次保养需要6L左右,所以光机油就要430元左右,费用并不便宜,另外工时费因地区和4S店而定,数据仅供参考。

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按照厂家建议,探岳每6个月或10000公里保养一次(先到为准),其中首保免费,小保费用990元左右,而像6万公里的大保养则要花费3829元。按3年6万公里计算,总保养费用约为9992元,平均每年3330元,平均每月278元。

油耗怎么样?

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以畅销的2.0T两驱豪华型为例,我们从在汽车之家口碑处了解到,车主的平均油耗为8.4L/100km,按广东地区95号汽油7.39元/升来计算,1年行驶2万公里的油费为14780,平均每月1232元。

保险多少钱?

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探岳的售价区间为18.88-31.98万元,保险费用因车价和地区而异,我们以广州地区为例,优惠后的裸车价约为16.59-28.99万元。保险按第三方责任险(50万元)、车辆损失险、不计免赔特约险来计算,入门车型的保险为4219元,顶配车型的保险为5838元。

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进一步计算得出,售价21.89万元的2.0T两驱豪华型的保险费用为4637元,平均每月约为386元。

每月的养车费用多少钱?

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以2.0T两驱豪华型为例,全部费用按最少的计算,探岳每年固定的养车成本是3330+14780+4637=23697元,平均每月约为1975元。

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作为今年炙手可热的SUV,探岳在空间、品质和行驶质感等方面的表现可圈可点,当然人无完人,车无完车,诸如配置不高、后排地台凸起高等大众通病,在探岳上仍然存在,但这似乎都不妨碍人们对大众的热爱,因为销量已经是很好的证明。

在养车方面,1975元/月的养车成本(不包括洗车、过路费、停车费)与同价位的日系车相比,算是比较高的,不过想想这是一台2.0T芯,贵一点似乎也说得过去。

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