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2.0L能有190马力?哪又怎样 马自达你还是卖不动的

目前,对于马自达来说,中国市场是个机会与危机共存的机遇。马自达用两款轿车产品征服了国内市场的绝大多数年轻人,那就是颜值与性能齐佳的昂克赛拉(马自达3)和阿特兹(马自达6)这两款轿车,让年轻人拜倒在马自达品牌的石榴裙下。
 
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在国内“马粉”的呼唤下,也考虑到品牌在国内发展前景,马自达品牌将压燃发动机率先搭载在昂克赛拉上,凭借着压燃+轻混的发动机系统,很大程度上扭转了昂克赛拉动力不足的诟病。
 
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马自达品牌的压燃发动机已经进入国内是在有一段时间了,收到市场的反映也是良好的。以长安马自达为例,2020年1-10月份,长安马自达累计销量为10.99万辆,相比2019年同期(2019年,长安马自达年度销量为13.36万台),销量呈现下滑趋势。
 
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其中,长安马自达品牌大部分由昂克赛拉单一车型贡献了整个品牌的销量60%,2020年1-10月份,昂克赛拉累计销量为67755台,是长安马自达的销量顶梁柱。国内马自达品牌基本由昂克赛拉和阿特兹组成了销量的“铜墙铁壁”。
 
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而在近日,马自达品牌宣布将2021款马自达3进行一系列的升级和改造,其主要升级的地方是发动机系统,底盘调校以及智能化配置上,使得2021马自达3更具品牌性价比和车辆的驾控乐趣,升级改造后的2021款马自达3已经在日本率先发售上市。
 
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2021款日版马自达3基本可以看做是国内在售马自达3的改款范本。2021款马自达3依旧采用了摄人心魄的“魂动”设计,并做了细节上的一些优化,使得马自达3变得更加精致和年轻,低趴的车身,修长的车头,彰显出了马自达3该有的运动气息。
 
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2021款马自达3在外观设计和内饰布局基本并无变化,只是进行了细节上的变动。在整车配置上,新款马自达3在智能化配置方面做得更有性价比了。
 
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新款马自达3新增了自动驾驶辅助套件(达到了L2级自动驾驶水平),其中新增功能主要是全速域自动巡航系统,增强版驾驶员辅助系统等功能,使得新款马自达3在自动驾驶功能变得更加强大,可以实现更快速度的自适应巡航,并支持自动跟车和主动刹车等功能。
 
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此次马自达3升级自动驾驶附件,一是让新款马自达3拥有更好的驾乘体验,并在主动安全方面做得让驾乘者更安心,更安全的去驾驶车辆。
 
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除了智能驾驶辅助上的升级,新款马自达3在整车功能性配置上也做些微调,并在很多更具性价比的配置“下放”到中低配车型上,使得新款马自达3更具产品性价比和竞争力。
 
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另外,新款马自达3也在底盘减震系统方面做了微调,重点对螺旋弹簧和减震器进行调整,并配搭马自达独有GVC矢量扭矩系统,让新款马自达3在性能和整车操控上更具驾控感,更有驾驶质感。
 
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新款马自达3改款最大的亮点在于动力系统的升级。海外版马自达3不仅有压燃发动机,还有柴油机,这两种动力系统在海外市场都进行了较大升级。
 
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这里我们着重来阐述马自达e-Skyactiv X发动机,这套压燃轻混系统最大的优势在于燃油经济性出色,在车辆起步时或者加速状态能够保持充足和平顺的动力输出,以提升车辆的驾乘质感。
 
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马自达e-Skyactiv X发动机这次升级主要提升了动力和技术匹配性。这套动力系统从现款的180匹马力提升到了190匹马力,最大扭矩从230牛·米提升至240牛·米,其动力输出和功率都有明显的上升,马自达的“技术宅”称号果然名不虚传。
 
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除此之外,马自达e-Skyactiv X发动机高热效率也达到了惊人的40%以上。而这次马自达e-Skyactiv X发动机升级了火花控制压缩点火系统组件,使其点火效率提升了不少,由此提升了发动机的功率输出。
 
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另外,马自达还对发动机点火电脑的优化调教,将e-Skyactiv X发动机中的高压喷油控制,进排气系统,点火系统和轻混系统等组件进行更优匹配,提升新款马自达3的油门响应速度,提供持续平顺的动力加速和输出,再结合马自达独特的底盘调教,使得新款马自达3更具驾驶乐趣和质感。
 
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从目前已知的消息,新款马自达3暂时不引进中国市场销售。国内现款在售的马自达3,有1.5L,2.0L,以及2.0L压燃+轻混三种动力可供选择。
 
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其中,2.0L压燃+轻混仅提供一款,售价为18.99万元,从目前国内行业分析,压燃版的马自达3显然定价过高了,这个价钱都能买个入门级版本的丰田凯美瑞了。
 
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从现在马自达品牌以及国内市场竞品分析,造成马自达品牌销量一蹶不振原因主要是“太过于高冷”!有很多人说马自达品牌不像其他美系品牌,德系品牌那样,“卖不动了,还不降价”。
 
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还有另外一个原因就是,马自达品牌的车型相比于市场上同级别车型来说,性价比不是很高。
 
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现款马自达3可以说是“我行我素”,不得不说,马自达品牌的驾控体验,外观设计,动力系统等硬件和软件配置都还不错,但马自达在定价方面,有点“伯乐遇千里马”的味道,懂得和欣赏马自达品牌内涵的消费者,自然不会嫌弃马自达的定价过高。
 
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马自达品牌在国内市场依旧是与时俱进,善于听取消费者和“马粉”的意见和需求,马自达3换装了更先进的压燃发动机,改变了一直以来的动力“弱鸡”的问题,在驾控方面也做到同级别领先,但是,马自达品牌忽略一个问题,产品力优秀的产品,不一定能卖得好,关键还得要有个好价格。
 
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谈到马自达品牌销量问题,很明显的是,马自达3已经成为了销量支柱,但要想销量再上一层楼,那么,马自达3要有足够高的性价比,并且,价格是关键中的关键。
 
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不否认,马自达3是一款非常优秀的车型,不管是软件还是硬件上,都做到了同级别领先,并且有着非常明显的品牌特色和品牌魅力,这是为什么有很多人喜欢马自达品牌的原因。
 
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对于马自达3销量的分析,只想说的是,别再高冷了,再不懂事,不要说饭了,不然连汤渣都没得吃。
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