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红旗HS5高端大气/本田CR-V口碑好 20万落地买谁更合适?

如今购买一台车子对于大部分家庭来说,已经不是什么难事,便宜点的,出个小几万就能给个首付开回家。但至于买什么车呢?不同的消费者会遇到不同的问题,就此,教授每日会截取几个不同的问题,为你们一一解答。

 
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自从SUV车型出现在国内之后,便受到了不少国内消费者的青睐,尽管车市严寒,但SUV市场火爆依旧,在井喷的市场需求下,各个汽车厂商都投入了巨大精力经营该领域,在20万级别的SUV市场,一直以来都是由合资品牌主导的,但近几年,国产品牌也在冲击高端SUV市场,相继推出几款性价比超高的SUV,今天教授就如愿以偿给大家推荐几款20万落地的SUV,看是否有你心动的?
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首先自主品牌阵营,红旗HS5一定是榜上有名的,作为红旗品牌首款SUV车型,上市时就受到广大消费者追捧,在短短56天就订单破万,足以见得其强大产品力,也是由于红旗HS5的高光亮眼表现,开启了红旗崛起之路。
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中国有句古话叫盛名之下无虚士,一个车型好不好消费者会用钞票投票,今年1-10月累计销量80932辆,也是自主品牌唯一一辆定价超过20万、月销量能破万的车型,而且连续3个月销量破万,实力可见一斑。为何如此受欢迎?红旗HS5很好get到消费者的需求,外观年轻时尚,不失稳重,内饰豪华富有科技感,配置丰富,空间大,2.0T+6AT黄金动力总成,动力强劲、乘坐舒适性,无一不是国内消费者所喜欢的,以及红旗品牌的加持,想不大卖都难。
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其次就是WEY VV7,本身VV7就已经拥有足够多的亮点去吸引消费者,而近期发生一起事件,更加备受关注和好评,想必很多关注新闻的朋友也都知道,在前几周,一辆白色小货车因碰撞路面桥梁伸缩缝后,失控撞向了前方正常行驶的VV7,造成VV7从超车道翻滚几圈到应急车道,最后掉下20米高的桥下,好在车内人员仅受轻伤,均无生命危险。
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看完这里教授非常胆战心惊,车内人员无大碍完全得益于VV7优异的车身安全结构和车内人员的安全意识(均系上了安全带)。作为当事品牌,WEY官方也没有将本次事故作为自己产品的宣传亮点和爆点。而且还申明:我们所做的,仅仅是制造了一辆高于国内安全检测标准,并加装了主动安全防护的汽车,并且出事故的这辆汽车,质量上没拉胯,这些仅仅是一个汽车企业应该做的本分。这么诚意满满的国产品牌,单单这一点,就足以打动消费者的芳心。
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最后就是领克05,相比于前两者,领克05更加年轻运动,更加激情有活力,有着年轻人喜欢的颜值、动力和操控性,溜背式的车身造型,呈现出不俗的运动风格,搭载沃尔沃T5的2.0T发动机,最大功率254马力,峰值扭矩350牛·米,传动匹配爱信8AT变速箱,配备博格华纳第五代智能四驱系统,在机械素质这一方面,属于同级别的佼佼者。
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合资品牌阵容,要平顺舒适,可靠耐用和安全性的就考虑丰田荣放;追求底盘稳重扎实,行驶质感和NVH的,就选择大众探岳;追求年轻时尚、空间大、更加均衡一些的,就考虑本田CR-V,这三款车的实力就不用多赘述了,一直以来都是销量排行榜的常客。凭借强大的品牌认可度和产品力,成为众多家庭的首选。
 
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如今车子越来越多,道路交通堵塞也越来越严重,相信不很老司机都曾遇到过交通追尾事故,除了正常的定责之外,遇到某些车主要求赔偿误工费或者折旧费这些也司空见惯,那到底要不要赔,或者要不要要求别人赔偿?
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法律上并没有赔偿折旧费的说法。所以当车辆发生了交通事故以后,原则上是通过保险公司理赔相应的维修费用,其他的费用保险公司是不予赔付的。也就是说如果仅发生了车损险,保险公司或者对方的责任就在于给你把车辆修复好就可以了。如果想要索偿,交警部门会交给法院处理,由法院出面调解,而法官则会根据实际情况自由裁量,大多数法官不支持贬值费赔偿。
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在几个月前,教授家里也经历过类似的事情,两车在没有红绿灯的十字路口相撞,由于速度较慢,车内人员均无大碍,但两车头都有一定的受损,交警赶到现场后,给我方定了60%的责任,对方40%,具体原因就不多赘述了。但由于对方是新车不到一年,而且安全气囊弹出,起初要求我方赔偿2000元的折旧费,后经过协商后自掏腰包赔偿了1000元。
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总的来说,这个问题虽没有明确的法律条文,但赔不赔偿看双方的谈判吧,毕竟有些是新车,虽然车辆经过维修会恢复原状,但因存在事故,在二手车市场,事故车辆的贬值是非常大的,索取折旧费存在一定的道理。如果追求赔偿的话,一定要协商友好处理,别闹得太僵,万一真的闹上了法院,费事费力还不讨好。
 
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这是一个非常感性的问题,人生的各个阶段对于车的追求是不一样的,年轻的时候,注重动力与操控,享受速度与激情,但随着阅历的增长和时间的洗礼,成家立业后逐渐变得稳重起来,这时候需要一台高级舒适且安心的轿车来充实自己的生活,而雷克萨斯ES300h这是这么一台车。
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网络上对于雷克萨斯ES这台车褒贬不一,争议性非常大,其实也很好理解,因为年龄上有有差距而导致价值观、消费观有出入。为什么会选择雷克萨斯ES,因为省心舒适、可靠耐用,因为它能给到足够的安全感,不会把我们全家人落在高速上,这是身边雷克萨斯ES300h车主的原话。他也常跟朋友自嘲这是老年代步车,没什么驾驶乐趣,但就是喜欢。其实买车就是这么朴实无华,选择它无非就是喜欢。
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雷克萨斯最大的特色就是混动系统,除了省油外这套系统带来的最直观的感受就是低转速的平顺、静音,整个车内的NVH做得非常出色,油门踩浅了不会动力缺失,踩多点不会抖动。堵车不烦躁,从容不迫,日常佛系驾驶非常惬意,而且很大程度上还治好了路怒症。
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其次是养车成本低,雷克萨斯ES不娇生惯养,92号汽油就能够满足它的需求,而且还有6年15万公里免费基础保养,真的是加了油只管开就好。哪怕有一天不喜欢了,卖掉也亏不了多少,这就是雷克萨斯ES的魅力,超高的保值率,堪称汽车界的理财产品。
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至于时尚优雅的外观,精致细腻的内饰,工匠精神等等这些卖点耳熟能详,也是吸引消费者选择雷克萨斯ES的一部分原因,选择雷克萨斯ES就像是给家里人一个温暖、可移动的港湾。
 
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首先科普一下,节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,有传统拉线式和电子节气门两种,目前的汽车大多数都是电子节气门,气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气,从而燃烧做功。它上接空气滤清器,下接发动机缸体,被称为是汽车发动机的咽喉。
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一般车子加速是否灵活,与节气门的清洁存在一定关系的。所以很多老司机都会问清洗节气门作用大不大?清洗节气门肯定是有用的,但经常性清洗就是在坑你,因为清洗节气门要用到清洁剂,而清洁剂都是有腐蚀性的,经常性清洗会破坏节气门上面的防尘防静电涂层。很多老司机看到节气门有点黑,就花钱去清洗,但清完过后没多大感觉,因为还没达到要清洗的程度。
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其实这些黑色的脏东西是空气当中的杂质,在高温灼热下产生的,它很难避免,通常也不会堵塞你的节气门,并且在ECU的控制范围之内,它会自动调整节气门的开合角度,不会影响你的正常使用。只有当你觉得怠速不稳、加速无力、发动机抖动和油耗增加的时候,就应该去检查一下节气门,如果出现大面积的堵塞物,这个时候必须要清洗。
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喷油嘴本身是一个常闭阀(当没有输入控制讯号时,阀门一直处于关闭状态),由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。其作用是给引擎喷油,喷油嘴一端连接于油轨上,引擎ECU根据引擎运转状况会对喷油嘴下达喷油指令。
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喷油嘴是需要定期清洗的,喷油嘴如果损坏了,会严重影响汽车性能,引起喷油嘴失效主要是两种情况:使用劣质的汽油,有些老司机为了贪便宜,经常性去一些无招牌的加油站加油,这些劣质油会因杂质过多而导致喷油嘴有堵塞情况,其次就是长期汽油燃烧不充分,习惯于高档低速行驶,长时间怠速等都将加速发动机积碳,都会影响到车子的加速性能,增加油耗。因此,应定期认真清洗检测喷油嘴,以确保其工作良好。
 
无论是节气门还是喷油嘴都算是汽车保养的一部分,结合实际的行驶里程和使用工况,正常大小保养就好。

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特斯拉国产后经过几次降价后,补贴后售价为24.99万元,对于那些早期入手的车主经历了两连亏,就更别谈及此前买进口版model3的车主了,广大网友纷纷称之为新鲜的韭菜,但是似乎这些不和谐的声音并没有影响Model3的销量,已经连续几个销量破万,今年1-10月份累计销量90041辆,与BBA的34C差距越来越小了。
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特斯拉虽然作为新能源领域的霸主,品牌调性高,技术先进,但始终都是新能源汽车,摆脱不掉充电和续航里程的问题,如果仅仅是城市之间代步的,作为人生第一辆车也挺不错的。
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前提之下,预算得足够,经得住特斯拉存在继续降价的风险,抱着一种买早买享受的心态。其次居住在北上广深等限牌城市的年轻人,没有牌照指标的,那么选择新能源汽车上绿牌更方便。其三特别喜欢纯电动车,想体验最新的各种科技,而且家里面已经有了其它燃油车,想作为市内主要代步工具。
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还有一个比较重要点,就是充电桩,目前来说充电桩在各大一线城市已经很普及了,但是很多充电桩钱都是停放着其它燃油车,类似于霸占茅坑不拉屎,如果家里有固定充电桩或者附近有比较稳定能充电的地方,选择Model 3还是很香的,主要是价格确实吸引人。
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