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2020年聊科技感?请把Logo“亮”出来再说话

根据统计结果显示,现在很多年轻消费者在条件允许的情况下,愿意选择新能源汽车的人数占比远大于40岁以上的消费人群。新能源汽车市场接受度的提升,加上充电网络的不断完善以及快充技术的不断革新,都为新能源汽车带来了越来越宽广的市场前景。
 
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针对市场对于新能源汽车越来越大的产品需求,大众为市场打造了一款专门生产新能源车型的模块化平台——MEB平台。这也是大众2025战略中最主要汽车模块化平台,而该平台下第一款国产化的车型,正是大众ID.4 ,而为了适应国内市场的本土化需求,上汽大众还为ID.4 专门设计了全新的名字——ID.4 X 光荷4 X。而作为一款基于纯正电动车平台打造的车型,“科技”是贯穿全车的代名词。
 
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驾驭科技感最好的方式就是运用好光,不少科幻电影在塑造科幻氛围的时候都会大量采用光效与超越当下的设计营造出一种“赛博朋克”的风格。而ID.4 X 光荷4 X同样采用了光作为设计的原点,这套名为“光语律动”设计,无论是从命名风格还是设计基调上,都体现出了基于光为起点进行设计,就像看到ID.4 X 光荷4 X的第一眼,通过灯光延伸出来的设计以及技术总会最先抓住我们的目光。
 
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作为光源最集中的地方,首先吸引我们的必然是IQ.Light光眸矩阵式大灯,通过11颗LED光源组成的灯组一字排开,在照射范围上相较传统机械遮挡的透镜式LED能够实现更加精准的控制。除了点亮效果的升级外,这套全新的灯组也加入了实时采集车速以及雨刮信号的功能,并自动调整照射光型,根据雨天以及不同路况能够自动对灯光进行调整,保证驾乘环境安全的同时,也让我们感受到了科技带来的便利与温度。
 
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该车的采用了纯电车型标志性的封闭式前格栅造型,但在格栅上方采用了贯穿式镀光前脸的设计,一条由两边大灯延伸出来的LED灯带,衔接上点亮后的大众Logo,形成了该车前脸的第二道“风景线”。在夜晚的街道上点亮大众的Logo,除了有着极高的辨识度和回头率外,在停车场等地方进行寻车,一个“闪亮”的大众标能够让你迅速锁定自己的车辆。
 
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ID.4 X 光荷4 X整体延续了欧版ID.4的造型,但保险杠采用了全新设计,被黑色装饰条衔接起来的散热口设计将整个保险杠分为了双层造型,加上上方灯带的横向拉伸效果,带来了整车视觉宽度的提升。
 
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ID.4 X 光荷4 X的尾部也基本保留了欧版ID.4的整体设计,不过尾灯设计经过了二次优化,采用两组造型方案,一种是由LED光源实现拼接效果的设计,而另一种则与海外版相同的车灯整体连贯式设计。并且尾灯组造型也与前脸灯组相呼应,同样采用了贯穿式的LED灯带,大众Logo也同样支持点亮。而整车支持6种车身颜色选择以及双色铝合金轮毂设计,都为整车的颜值加分不少。车辆外观的部分小细节上也体现了设计师针对日常用车便利性和整体科技感的心思;ID.4 X 光荷4 X采用了微触式隐藏门把的设计,轻轻按压门把手内侧的机械式微动拨片,车门便会微微弹开。这样的设计符合用户开门习惯,并且避免了易卡、没电锁死的问题,同时也起到减小风阻、增强外观方面的科技体验感的作用。
 
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在搞定了光带来环境渲染后,也少不了产品本身要有超越传统造型的设计风格;而新能源汽车作为未来发展的趋势,在设计上必然也离不开科技感一词,但大多数新能源汽车的科技感都只是浮于表面,在原有基础上加入更多设计元素,而真正优秀的科技感,除了设计外,也体现在超越传统的功能设计,以及全新的人机交互体验,在日常用车给消费者带来更实在的便利性中。
 
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走进ID.4 X 光荷4 X的车内,能够明显感觉到不同于传统汽车的设计与功能布局,即便是在大众家族里,这套内饰设计也算得上是最特别的一款。
 
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得益于全新的MEB平台,ID.4 X 光荷4 X的功能区域划分上与传统燃油车的布局设计稍显不同,其中最明显的就是换挡机构设计上,电子档把设计在了仪表盘的侧面,通过旋钮方式换挡;对比换挡结构在中控台下方的传统设计,在方向盘前方换挡的思路和操作体验确实让人眼前一亮;用最简洁明了的方式展现车辆的行进方向,向前旋转代表前进档,向后则代表后退档,操作简单且不失乐趣。在等红绿灯以及倒车等情况下,直接伸手就能拨动换挡,不仅要比在传统中控区域换挡更加方便快捷;简单的操作方式,清晰的档位显示能够让很多新手司机减少不必要的误操作。
 
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并且中控区域新颖的设计可不止换挡机构一处,i-ID信息组合仪表盘采用与方向盘调节一体式的设计,而非固定在中控台上,液晶仪表能够与方向盘一同进行4向调节,避免了方向盘遮住仪表信息的情况发生。5.3英寸的液晶仪表盘虽然不大,但囊括的信息却十分全面,续航里程、功率表、导航信息指示等都能在上面找到;而像车道保持、ACC自适应巡航等信息则被集成在了前方的AR-HUD抬头显示功能上。试想一下,现实路况结合抬头显示在挡风玻璃上的导航以及车速信息现实,科幻座舱那味儿太浓了;并且显示路况与导航信息的重叠显示也能够更加精确地标注出高速路出口等信息,大大减少走错路的情况发生。
 
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ID.4 X 光荷4 X的灯光元素并不仅仅集中在外观上,车内部分配置也基于灯光效果进行实现的,例如一套全新的ID.Light光语系统。通过仪表台前方一条贯穿式灯带,在导航指示转弯、变道等情况下以蓝色灯光效果做出提示,并且低电量、有碰撞危险时显示红光警示驾驶员,对于很多夜间或是光线急剧变化的隧道环境,人眼的适应性远远不如雷达迅速,通过挡风玻璃下的ID.Light光语系统提示驾驶员前方突发应急情况,要比驾驶员自己察觉并做出反应迅速0.5~1秒的时间。除此之外,支持颜色调节的车内氛围灯、迎宾系统等也展现出了灯光于车内环境上的应用。
 
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好的科技感也要体现在更优秀的人机交互上,12英寸的中控屏中搭载了最新的MOS4.0系统,涵盖语音控制、智选充电、APP商店等多项功能,而值得一提的是,这套车机系统还能够与家中的智能家居、智能音箱进行互联。试想一下,炎热的夏天,谁又不想一打开家门就能享受到空调带来的清凉呢?而通过ID.4 X 光荷4 X的车机系统控制家中的智能家居就能实现提前开启“回家模式”。而且车辆也支持与车主的Apple Watch进行绑定,即便是在逛街或是高速休息区中也能随时查看车辆充电状态和充电时间等,甚至通过车辆定位在线寻车,或许这就叫科技改变生活吧。
 
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而为了强调科技感元素,车内也尽量减少了实体按键的设计。像灯光控制、空调调节等按键,比起收纳在中控菜单里,ID.4 X 光荷4 X采用了一种全新的控制方式,利用触摸式按键和滑动调节的方式,能够快速实现不亚于实体按键与旋钮的功能调节,并且驾驶过程中也能够轻松盲操,减少驾驶员长时间对着中控屏带来的行车安全隐患。而除了一些科技感拉满的配置外,很多实用的功能性配置以及舒适性配置该车也没有落下,例如哈曼卡顿音响、带电动调节、位置记忆以及按摩功能的前排座椅等。
 
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ID.4 X 光荷4 X在设计绝对是产品的一大优势,各种灯光科技的加持不仅时尚和科技感拉满,并且也能从中看到些许奥迪的味道;而由于采用全新的MEB架构,内饰设计上也有别于传统燃油车的功能布局,让人眼前一亮。科技感与光效等元素的结合赋予了ID.4 X 光荷4 X极强的未来观感座舱体验,除了是一款吸引年轻消费者的新能源SUV外,也奠定了大众未来其他新能源汽车发展方向。
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