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同级首款混动系统SUV 丰田奕泽混动版车展亮相

近些年来,SUV市场都是各家车企必争市场,其中有不少更是为了年轻用户而推出的小型SUV车型,在这其中则是以日系车型较为疯狂。但是,纵观整个小型SUV市场,即使是做混动车型较有经验的品牌似乎也没有在这方面多花心思,并没有一台拥有油电混动的车型存在。而在最近一汽丰田就做了一回先行者,在广州车展上正式亮相奕泽IZOA混动版车型。
 
同级首款混动系统SUV  丰田奕泽混动版车展亮相

熟悉丰田或本田的用户都知道,其实他们的混动版车型也是基于燃油版车型打造而来的,那即使是在这台奕泽混动版车型上也不例外。该车定位依然是小型SUV,这款车型的推出,除了弥补自身在中国小型SUV市场中没有混动车型之外,还要成为目前唯一具有混动车型的小型SUV。
 
同级首款混动系统SUV  丰田奕泽混动版车展亮相
外观方面新车并没有与普通版车型有太大区别,依然采用现款车型上的设计,但是中间则由黑色装饰连接,搭配分体式大灯的设计从而形成了贯穿式的视觉效果,也在一定程度上从视觉提升了前脸宽度。
 
此外,在保险杠下方的两侧进气口以及格栅饰条,均采用了黑化的手法设计,整体让该车看上去运动感更加突出,并且按照丰田一贯的作风在车标上加入了蓝色元素以区分自身不同。
 
同级首款混动系统SUV  丰田奕泽混动版车展亮相
同样的,新车采用了溜背式的尾部设计,搭配双色车身涂装,整体增加了几分时尚感。此外,该车依然采用了回旋镖造型的尾灯以及在尾部上方配备了扰流板,整体与前脸的运动感有着较好的呼应。
 
而为了证明自己独特的身份,该车在两侧叶子板以及尾箱盖右下方均配备HYBRID的标识,这一点与大多数丰田车型保持一致。
 
同级首款混动系统SUV  丰田奕泽混动版车展亮相
至于内饰方面,丰田在本次车展上并没有针对车内进行开放,这一点还是比较可惜的。不过我们从窗户中可以看到,新车在内饰设计上整体还是和现款车型保持一致,配备9英寸悬浮式中控屏,并没有太过追求科技感的存在。
 
同级首款混动系统SUV  丰田奕泽混动版车展亮相
新车的动力方面同样并没有在车展上进行公布,但据官方透露,新车将搭载全新的2.0L发动机+电动机的混合动力总成,匹配E-CVT变速箱。那么这就意味着在动力系统上将会与以往的1.8L混动和2.5L混动有着一定的区别,整体还是比较让人期待的,相信推出后很快将会应用在其他车型身上。
 
同级首款混动系统SUV  丰田奕泽混动版车展亮相
至于对手方面,其实新车的推出只有自家车型作为对手,因为到目前为止,其他品牌并没有一款车型具有混动系统,所以放在同级当中绝对是独占鳌头的存在。同时,对于一贯喜欢双车战略的丰田来说已经看到了好机会,所以在同一天也一并推出C-HR的混动版车型,毕竟这两款车型都已经推出了纯电版车型,那么再推出混动版车型可以弥补中间的空位。
 
同级首款混动系统SUV  丰田奕泽混动版车展亮相
综上来看,新车作出的改变其实并不大,主要针对动力系统以及一些细节部分作出调整,对于最近希望入手SUV,但是又希望拥有一台具有更好燃油经济性车型的用户,不妨稍微等一下奕泽混动版的上市,参考以往丰田的混动版车型定价,该车预计和燃油版车型售价并不会存在较大区别,但在使用上却能获得更上一层的体验。
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