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4.99万的轿车 SUV仅6.98万 这些合资车简直是要逼死国产车!

品牌就是一切,这样的观念如今已深入到各行各业,无论工作还是生活,人民都越来看重品牌知名度而不是产品本身。因为一个品牌被大部分人接受,才称得上是大品牌,当一件商品有了大品牌作为背书,说明背后自然有着相应的高标准作为底线,所以很多人宁愿买最便宜的合资车也不愿意买国产车。
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但是过去的合资车有一个特点,一台同级别的车型,合资车往往要比自主品牌贵上两三万。不过时代在进步,如今的自主品牌车型已经突破了20万元,甚至与BBA展开竞争。而合资车却反其道而行至,向着5-10万元的价位段进攻,4.99万就能买到轿车,而SUV也仅需6.98万,其中都有哪些车型值得关注呢?推荐购买吗?
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北京现代一直以来都致力于打造高性价比家用车,这台入门门槛极低的瑞纳肯定是最值得介绍的车型。这款车的起售价仅为4.99万元,要知道目前可是2020年,就连国产车界的活化石——帝豪的起售价也要6.98万元,一款合资品牌的三厢轿车才4.99万元,现代是不是有点不按常理出牌?
 
而且瑞纳是2017年才换代的新车型,这点从外观设计就能看出来。当下的现代车型都采用了名为“感性运动”的设计理念,瑞纳也不例外,不规则造型的中网占据了前脸大部分的面积,搭配两侧的卤素大灯,看起来十分年轻。
 
并且除最低配外的车型均配备了雾灯,显得很良心。作为标准的三厢车型,瑞纳的车身尺寸达到了4300*1705*1460(mm),搭配14英寸的轮毂显得很协调。
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虽然作为一款起售价不到5万元的轿车,但是内饰依然保持了合资车一贯的优秀做工,中控台采用黑色塑料为主要材质,不过整体的拼接严丝合缝,旋钮和按键的质感都对得起它的价格。配置方面,倒车影像、倒车雷达、电动天窗、前排侧气囊、8英寸大屏、USB充电口等配置舒适均有配备,但大部分都是高配车型的专属。
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而中国家庭最看重的空间方面,2570mm的轴距带来的后排空间有着不错的体验,即便是身高175cm的乘客都能保持比较舒适的坐姿。而且后备箱的容积达到了475L,这是它在面对同价位的两厢车型时的最大优势。
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动力方面,瑞纳全系均搭载一台1.4L四缸发动机,最大功率95马力,而变速箱方面则根据不同的配置分别搭载5MT和4AT两款变速箱。
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最惊喜的是,即便是起售价如此便宜的一款车,目前市场却依然有着两千元左右的优惠,其中最推荐购买的就是最低配的手动焕新版,优惠后裸车价仅4.79万元,6万多就能落地一台合资三厢轿车,还是很香的,而最低配和高配主要区别在于中控大屏和变速箱,5MT变速箱无疑会比老旧的4AT更实用,省下来的钱足以安装更多的配置。
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说到性价比,怎能忘记起亚呢?它与现代一样,都是在靠性价比打市场,与瑞纳这种直击轿车底价的策略不同,起亚采用的是挑战SUV底价的策略,这款奕跑就是最突出的例子,6.98万元起的定价使得奕跑成为合资品牌中最性价比的小型SUV。
 
这款车主打的客户对象是年轻人,所以外观设计采用了极具动感的起亚家族式前脸,虎啸状的中网格栅采用了封闭式的设计,看起来很像新能源汽车。两侧的大灯虽然是卤素光源,但配备了日间行车灯,为这台车带来一丝时尚感。
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而且作为一款SUV,并不是嘴上说说而已,起亚给这台车外观安装了一套黑色塑料和银色套件组成的下包围,搭配车顶的行李架,显得很野性。虽然车身尺寸只有4100*1735*1533(mm),但搭配这套16英寸的轮毂,给人一种人小鬼大的感觉。
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与采用了年轻时尚风格的外观设计不同,内饰的设计方向更多是老少咸宜,中控台采用了大量的规则图形作为主要元素,各种对称式的设计层出不穷,最抢眼的莫过于是空调出风口和中控屏的组合。
 
而且配置方面可谓是丝毫不手软,前排侧气囊、倒车雷达、倒车影像、电动天窗、一键启动、无钥匙进入、多功能方向盘、皮质座椅、支持Apple Carplay的8英寸大屏、后视镜加热、自动空调等舒适实用配置,基本这个价位能给到的配置全都有,甚至比同价位的国产车还要丰富。
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动力方面,奕跑全系均搭载一台1.4L四缸发动机,传动系统方面可选6AT和6MT两种变速箱,最大功率100马力。这套系统主打节能省油,综合工况油耗仅需6.1L/100km。
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让人拍手叫绝的地方还是价格,目前2021款的奕跑市场上已经有8000元左右的购车优惠了,其中最低配车型裸车价仅需6.18万元。不过最推荐购买的还是自动趣享版,与高配车型相比,该车型仅缺少了自动空调和侧气囊,其余地方差距不大,而且目前落地不到9万元,性价比极高。
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如今的汽车行业与以往不同,由于可以免摇号上新能源牌照,新能源汽车的关注度丝毫不输传统汽油车,但过去制造10万元以下新能源汽车的主要是自主品牌,合资品牌较少,不过时代在进步,雷诺的这款小型纯电SUV有着比自主品牌更低的售价,而且配置较高。
 
与其他新能源车型一样,这款SUV外观也采用了低风阻设计,雷诺家族式回纹前脸变成了封闭式,这样可以降低行驶时所需的电量,降低能耗。该车延续了汽油版车型Kwid的尺寸:3735*1579*1515(mm),给人一种K-Car的感觉。
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内饰方面依然保持了雷诺的设计风格,整体布局中规中矩,造型与老款轩逸有几分相似。虽然顶配的价格都不到8万元,但是依然配备了8英寸的大屏,并带有倒车影像和倒车雷达!座椅材质方面也采用了织物和皮革的混搭,而且在2423mm的轴距加持之下,车内乘坐五个成年人也不成问题。
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不过这款车最大的卖点还是可以直上新能源绿牌,该车搭载了一台永磁同步电机,最大功率45马力,小小的车身内却塞下了26.8kWh的电池,所以最长续航里程达到了271km,而且0-80%快充时间仅需0.5小时!如果你的预算不多,又想在限牌城市买一款合资纯电SUV,那么这款车无疑是你的最佳选择。
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可能有人觉得合资车都这么便宜了,那国产车不得停产了?事实上已经有不少合资品牌进入低价市场了,但对于一线自主品牌们说并没有太大的影响,其中吉利帝豪就成功深扎在轿车销量榜前十的位置上。真正受影响的更多是不好好造车,想浑水摸鱼的自主品牌。
 
俗话说得好,打铁还需自身硬,国产车要想不被淘汰,就得好好做产品,做出让消费者放心、安心的产品,这样自然就会有不错的销量作为回报,如果每个自主品牌都学会这样想,那么相信在不久的将来中国人都会爱上国产车的。
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