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横置9DCT,全球首款,长城制造!

【快讯】横置9DCT,全球首款,长城制造!

导读

动力提升的2.0T发动机,9挡湿式双离合器变速箱、混动9挡湿式双离合器变速箱,全新的三电总成,长城汽车的一场发布会干货满满。

在广州车展开幕之前,长城汽车举办了一场发布会,但并不是新车型的发布,而是在位于无锡的蜂巢易创产业园,发布了新一代动力总成,其中包含全球首款横置9挡湿式双离合器变速箱,以及三合一电驱动总成等,新的动力总成将搭载在未来长城汽车推出的燃油、混动和纯电动车领域的新车型。

代号为GW4N20的2.0T四缸涡轮增压发动机,是长城汽车“柠檬平台”中的重要组成,目前已经搭载于哈弗大狗上,本次发布的GW4N20发动机,将性能表现进行了提升,最大输出功率达到245马力,峰值扭矩为385牛•米,热效率达到38.3%,性能表现更加出色。

而本次发布会的重点,为全球首款横置9挡湿式双离合器变速箱,该变速箱为长城汽车自主研发,采用多项领先技术,相比现有的7挡双离合器变速箱,效率提升3.5%,乘载扭矩提升54%,重量降低近10%,整体搭载长度缩短了近10%。在能效表现方面,该款9DCT变速箱比7DCT的百公里油耗可降低7%。

【快讯】横置9DCT,全球首款,长城制造!

对于混合动力车型,长城汽车同时发布了全球首款横置P2混动9挡湿式双离合器变速箱——9HDCT,通过在全新的9DCT变速箱基础上匹配P2模块,以及集成的多项控制功能,将与GW4N20发动机组成新一代混合动力总成。基于国标油耗数据,比搭载7DCT的动力系统百公里油耗可降低70%。

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对于纯电动车,新一代三合一电驱动总成也已经在无锡蜂巢易创工厂下线,这套由驱动电机、控制器和减速器组成的新一代三电集成总成,可覆盖35kW—200kW的电机功率,应用于不同级别的新能源车型。同时,该套总成具有电磁噪音低、可靠性强、稳定性好、有效比功率高等特点。且系统的体积紧凑,便于整车结构布置。

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负责制造新一代动力总成的蜂巢易创扬中产业园,位于江苏无锡,是目前国内首屈一指的动力总成制造基地,规划年产能达到250万台。其中,负责电驱动系统制造的电枢生产线是国内第一条全自动化生产线,多项关键工序已经实现了100%自动化。

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该基地不仅为长城汽车提供技术研发支持,同时也将帮助长城汽车推动全球化发展,成为中国高端制造的核心力量。

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