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全新一代思域正式发布 最大的对手竟然是长得最像的大哥?

思域,似乎是每一个年轻人在选择第一辆车时都绕不开的一个车型,一直以来思域虽然以主打家用为主,但却凭借出色的动力“误打误撞”的成为了年轻用户最喜爱的车型,也成为了不少车型的竞争对手。就在前不久,第十代思域的两厢版车型正式在国内上市,不过较高的售价在路上似乎没有太多踪影可见。
 
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而在11月13日,本田发布了全新思域的预告视频,视频一出马上引起众多用户的关注,并宣布新车将在11月18日进行首发。那么如今新车已经进行发布,对于消费者来说新车又将会带来什么,对于即将购车的准用户来说,是要新还是选旧?
 
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外观方面,我们可以看出新车采用了全新的设计语言,整体的前脸风格比现款车型更加扁平化,同时在新保险杠方面采用了梯形设计,以及采用了更加细长的大灯造型,搭配熏黑的饰条,整体突显出新车主打运动的风格。
 
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此外,前大灯组与格栅相连的设计在一定程度上拉宽了视觉效果。不过不得不说,新车整体的设计风格与现款雅阁有着高度的相似,咋看就像是一台小号雅阁。
 
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至于侧面方面,可以看出整体的车身线条与现款雅阁也是非常相似,同时整体比例更加趋近于传统三厢轿车,造型上更加突出后备厢的形状,并没有采用现款的溜背式设计,这样也更有利于与两厢版车型进行区分。
 
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值得一说的是,新车还采用了C柱三角窗的设计,整体多了几分层次感,并且搭配19英寸熏黑的双五辐轮圈,如此大尺寸的轮毂在以往的车型上都是未曾出现过的。
 
虽说能增加一定的视觉效果,但教授认为将在一定程度上降低舒适性,不过预计这也将只会出现在顶配车型上。
 
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尾部方面新车则没有采用现款具有较高辨识度的C字形回旋尾灯,而采用了倒L形的尾灯设计,不过也还是具有一定的辨识度,只是没有采用贯穿式设计总感觉差了点意思。
 
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此外,新车后备厢盖末端还延伸出一个类似鸭尾式的小扰流板设计,搭配双边共两出的排气设计,突显自身的运动感。 
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比较可惜的是,这次的官方直播并没有公开新一代思域的内饰设计。不过根据此前的设计图来看,整体的感觉就更像现款雅阁的造型设计了。
 
根据雅阁的配置信息来看,新车预计将提供7英寸悬浮式中控屏、无线CarPlay、全液晶仪表盘等配置,不过预计在后续的量产车型上就会有更多配置加入。
 
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至于动力方面,此次的发布同样并没有公布,不过参考目前的情况来看,新车预计将会继续使用现款上的地球梦1.5T发动机,只是会根据排放法规标准作出相应的改变,同时也将会在新款思域上加入混动系统,以增强自身在同级车中的竞争力。 
 
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虽然新车作为思域的第11代车型已经发布,但是根据官方透露,量产版将于2021年春季在美国正式上市,同时也确认了新一代思域将继续推出两厢版、三厢Si版和两厢TYPE R版。不过据教授推测,三厢Si版和两厢TYPE R版依旧会与国内市场无缘。
 
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换句话说,新款思域最快也要在2021年底才会进入国内市场,距离现在还有一年的时间,但整体可见的变化似乎只是变得更像雅阁了。
 
目前三厢和两厢版车型都有1万~1.4万的优惠幅度,新车的发布将会在一定程度上令到优惠进一步加大,如果并不是非新款不可的话,那么现款车型将会是一个更好的选择。
 
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当然,如果你是喜爱新款但又即将购车的话,教授认为你不妨考虑一下现款的雅阁车型,两者有着相似的外观设计,但是雅阁有着更出色的动力以及更大的空间,并且在价格上并不会相差太多,整体也是可以考虑的。
 
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总体而言,全新思域采用了全新的设计,这无疑是又在里程碑上迈出了一大步。但是,作为全新车型似乎更像是把大哥雅阁身上的一套搬了过去,这样在推出之后整体就会显得有些尴尬了,这也有点像当时的9代思域只是基于8代车型作出了一些改变。虽然在同级还是有着不错的竞争力,但是相比起价格相近的雅阁来说似乎就是差了点,如此来看这次思域最大的对手更像是自家大哥。当然,至于后续是否会采用1.5T的动力以及进入国内会不会作出“魔改”,这一点还是比较期待的。
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