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哪个国家的车,中国人最不爱买?

在中国什么国家的车卖得最差?
有人说是法国车,
有人说是英国车。
你们都错了!
是意大利车!
哪个国家的车,中国人最不爱买?
兰博基尼-Aventador
中国马路上的意大利车是真的罕见,
我们暂且不说兰博、法拉利这些贵价货,
就算是菲亚特这些平民家用车,
都已经是绝种的古生物了。
哪个国家的车,中国人最不爱买?
菲亚特-126P
以菲亚特为代表的意大利家用车,
入华时间并不晚,
80后的进口菲亚特126P,
90后的南京菲亚特派力奥、周末风,
都是童年抹不去的回忆。
哪个国家的车,中国人最不爱买?
南京菲亚特-派力奥
南京菲亚特2007年解散后,
广汽菲亚特很快又在2010年卷土重来。
然而国人依旧不买账,
菲亚特第二次退出中国市场,
目前看来只是时间问题。
哪个国家的车,中国人最不爱买?
菲亚特-500
意大利家用车之所以不受国人欢迎,
并不是因为本身真的一无是处,
最大的问题其实就是一个字,
小。
哪个国家的车,中国人最不爱买?
菲亚特-朋多
平心而论,
以朋多为代表的意系平民车,
底盘调校确实有一套,
无论是弯道极限还是驾控乐趣,
都比同时代主流的日、德系对手强太多。
哪个国家的车,中国人最不爱买?
可是你小啊!
不仅外观看着就显小,
而且坐进后排也真的小,
都不用跟本田飞度比谁大了,
大众POLO的后排都比你舒服。
哪个国家的车,中国人最不爱买?
在国人眼中,
操控好有什么用啊?
能当饭吃吗?
后排这么小,
丈母娘和老丈人怎么坐后排啊?
哪个国家的车,中国人最不爱买?
广汽菲亚特-菲翔
更可怕的是,
菲亚特明知国人喜欢大车和大后排,
却偏偏不去迎合市场,
第二次入华的广汽菲亚特,
拿出的依然是菲翔、致悦这些后排超小的车。
哪个国家的车,中国人最不爱买?
除了尺寸小和空间小这个原因,
意大利车还存在品牌知名度低,
以及可靠耐用性差的问题。
哪个国家的车,中国人最不爱买?
阿尔法·罗密欧-Giulia
中国人是出了名的爱面子,
别人对自己的看法比自己看自己还重要,
别说快绝种的菲亚特,
就算是小圈子里高逼格的阿尔法·罗密欧,
认识这品牌的普通中国人也不多,
倒三角中网和侧挂车牌,
甚至还会被身边人说成丑八怪。
哪个国家的车,中国人最不爱买?
南京菲亚特-周末风
另外意大利车的品控也比较差,
这就导致故障和小毛病不断,
老车窗升不上去、故障灯消不掉就算了,
但新车就烧机油、漏冷却液就真的很烦。
哪个国家的车,中国人最不爱买?
南京菲亚特-派朗
并且,
菲亚特这个本就不擅长车辆可靠性把控的车企,
竟然还找了可靠性同样糟糕的克莱斯勒集团联姻!
弱弱联合,
诞生了诸如菲跃这样的换标车,
还拿来中国卖!
你当国人不知道这就一道奇酷威吗?
哪个国家的车,中国人最不爱买?
菲亚特-菲跃
国人眼里意大利车的槽点是如此的多,
那就只能在竞争日益激烈的中国车市落败,
常年累月下来市场保有量就很小,
零配件贵又难找且二手车也不值钱,
然后就更加少人买。
如此走几个死循环下来,
就只能应验马太效应弱者越弱的定律,
直到被耗死为止。
哪个国家的车,中国人最不爱买?
总之,
意大利车在中国平民车市场是起了大早,
但却连晚集也赶不上,
那现在还来得及吗?
就以目前菲亚特在华状况看,
既不出新车,
也没有国6车型,
是永远都来不及了。
咳咳。
但有一个品牌还是有希望的~
哪个国家的车,中国人最不爱买?
只是它不是乘用车而已~
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