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奥迪Q5L、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5买哪个车比较好?

如今购买一台车子对于大部分家庭来说,已经不是什么难事,便宜点的,出个小几万就能给个首付开回家。但至于买什么车呢?不同的消费者会遇到不同的问题,就此,教授每日会截取几个不同的问题,为你们一一解答。
 
奥迪Q5L、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5买哪个车比较好?
三国时期的曹操说过一句话:“三个袁本初绑在一起也比不上我曹孟德”。沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5就算绑在一起,销量也不如奥迪Q5L,从目前公布的数据来看,沃尔沃XC60在今年前三季度累计销量52069辆,9月份销量为8313辆,凯迪拉克XT5在今年前三季度累计销量44042辆,9月销量为5986辆,而奥迪Q5L在今年前三季度累计销量达102655辆,9月份销量为18011辆,如果是销量论英雄,那无疑是奥迪Q5L表现更佳。
奥迪Q5L、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5买哪个车比较好?
奥迪是一线豪华品牌,无论是品牌价值还是知名度上,都要强于二线豪华品牌的凯迪拉克和沃尔沃,此外奥迪Q5L的定价更高,官方指导价区间为38.78-49.80万元,不过终端市场普遍优惠7万以上,还是挺吸引人的。
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凯迪拉克XT5官方指导价区间为32.97-46.97万元,向来以大优惠作为竞争力的凯迪拉克XT5,终端市场优惠仅6万左右,相比于旗下其它车型,感觉还有下降的空间。
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而沃尔沃XC60官方指导价区间为36.29-47.09万元,终端市场优惠在6.5万左右,只能说中规中矩吧,论价格,凯迪拉克XT5的入手门槛更低,论性价比,肯定是优惠更高的奥迪Q5L。
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奥迪Q5L、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5买哪个车比较好?
从品牌、性价比、销量来看,预算充足情况下,选择奥迪Q5L无疑是最合理,而且奥迪Q5L的空间最大,操控性更好,全系还标配quattro ultra适时四驱,整体行驶质感更加。但如果预算不够,想要更具性价比的,那就选择凯更便宜的迪拉克XT5,优势在于全系搭载2.0T发动机,不分高低功率,而且配置最为丰富,乘坐舒适性和NVH方面表现出色。当然注重于安全性能和环保的,那就选择沃尔沃XC60。
总体而言,根据自己的预算和实际需求去选择就好了。
  
奥迪Q5L、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5买哪个车比较好?
如果没有出现任何事故、车况比较好的,价格又比较适合的,完全是可以购买的,但是一般的消费者想买也买不到,因为很多4S店的试驾车不对外销售,而且试驾车是非常抢手的,一般正常的车辆早已被内部人员预订了,内部人员对车辆的车况知根知底,低价购入岂能不香。
 
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此外,4S店的试驾车并不是随意出售的,它也同样具有服役周期,一般试驾车在一家4S店会服役一年半至两年左右,因为这个周期之后、厂家往往会对车辆进行小改款,这时候4S店才会销售试驾车。而且我们还要明白一个事,大部分试驾车必须是高配或顶配车型,目的是要把最好的产品展示给客户(试乘试驾车厂家有要求换代的,而且试乘试驾车的采购厂家会给予很大的优惠政策),如果能以一个低价购入,是非常划算的。
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其次一般正规4S店的试驾车,都是在店内保养和维修,有一整套完整的维修保养记录,比在二手车市场买到的二手车,更加靠谱有保障,能明确了解这台车的维保记录。
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总的来说,4S店的试驾车更换下来,首先会考虑自己公司员工的内部需求,然后才会流向二手车市场或者放到4S店的二手车部门去出售,基本很少会销售给消费者,而且这样的车子,每家4S店每年也就几辆,如果真的很凑巧遇到了,车况正常的,价格又合理的,不失为一个正确的选择。
 
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奔驰C级是奔驰整个系列里,最走量的车型,凭借着良好的品牌形象,超高的颜值和豪华的内饰,受到众多消费者的青睐,在2019全年销量更是达到了16万辆,而在今年延续了去年高光表现,前三季度累计销量达114639辆,比宝马3系表现更好(3系前三季度销量累计114390辆)。
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作为一台如此受欢迎的豪华轿车,自然成了很多人梦想车型,但由于高昂的售价和昂贵的维修保养令消费者望而却步,目前在售奔驰C级官方指导价区间为30.78-47.48万元,终端市场优惠普遍在4-5万,根据市场反馈来看,C260版车型更受欢迎,不仅动力表现更好,而且更有面子,最新款C260 星耀臻藏版车型落地价在31万左右。
 
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很多人担心奔驰C级的后期养车成本,我们就来简单算一算,根据官方推荐保养项目来看,奔驰C级遵循小保+大保的规律,间隔为1万公里/次,三年时间则需要保养6次。其中小保为机油+机油滤芯,另外每3万公里需要更换火花塞。大保则在此基础上增加空调、空气滤清器等,并且每2万公里需更换一次制动液(刹车油),而到了6万公里更是需要进行全面的保养。
 
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价格方面,奔驰C260L小保费用为930左右,大保费用为2500左右,而6万公里的大保金额高达6194元,这样算下来三年6次保养总费用是14697元。除了正常的保养,还有加油的钱,按每年两万公里来计算,奔驰C260车型综合油耗在9L/100km,结合95号汽油6元/L的单价,得出3年总油费为32400元,综合算下来每年保养+加油为15699元左右。
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当然除了正常的保养+加油,还要考虑到洗车、违规和故障维修,值得一提的奔驰C级零整比达到了835.29%,这是什么概念呢?排在第二的宝马X1也仅655.72%,高零整比就表现车辆的零部件售价昂贵,一台奔驰C级的落地价才31万,但是要购买C级的所有原厂零件要花费258.9万元,突然间教授就想到了一个赚钱的好方法。
 
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主要还是因为钱在作祟,首先我们要明白4S店是要靠什么赚钱的,那第一个就很简单,就是卖车嘛,不过由于优惠巨大,单靠卖车利润是非常低。第二个就是保险、维修保养、汽车金融等等。第三就顺带捆绑一些服务费,像什么上牌费、出库费、GPS和强制装饰费等等。最后就是靠厂家返点了,这也是一笔非常可观的收入。
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首先保险方面,如果是全款提车,车主有自由购买选择权,车主可以自己选择在哪家保险公司购买保险,不必受4S店的约束。而如果是分期贷款买车,那么银行或者金融机构有强制性的要求,必须要在提车上户时购买指定的保险,4S店就可以从中获取一部分返点。
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汽车金融费也是一样的道理,全款提车是没有什么金融服务费,而分期贷款提车一般要给个3000-5000不等的金融服务费。当然有些品牌会提供免息贷款,而这个免息贷款就是厂方的金融,其实厂方金融对于4S店每个月也是有任务的,如果4S店完成了贷款的任务厂方也是有返点。
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总的来说,一般分期贷款买车,4S店都能多赚好几千,所以才会有全款提车销售罚钱,分期提车反倒有奖励情况。当然也有一些车企品牌,不管是分期还是贷款都无所谓,能清库存和提高销量就心满意足,毕竟还能提升车型的产品竞争力。
 
奥迪Q5L、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5买哪个车比较好?
因为宝马现在全系都配备了防爆胎,防爆胎学名“泄气保用轮胎”,一般在防爆胎的胎壁上会有RSC的标识,其实不仅仅是宝马,在其它一些高端车型用的都是防爆胎。
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奥迪Q5L、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5买哪个车比较好?
我们虽然将它称之为防爆胎并不是因为它真的能够“防爆胎”,而是由于防爆胎特殊加厚的胎壁,使其能够在轮胎完全泄气后依旧可以支撑车辆,挽救汽车因爆胎的原因导致方向盘失控(在一定速度之内),并以正常的行驶时速(80Km/h)安全行驶80Km左右。众所周知,爆胎对高速行驶的汽车无疑是致命的打击,如果速度超过120km/h,那车上人员生存概率极低(超过160km/h死亡概率100%),所以配备防爆胎的汽车具备更好的安全性,这也是防爆胎最大的优势。
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除此之外,配备防爆胎的车型,可以不携带备胎,从而节省了后备箱空间,还达到了减重的目的,从而实现更好的燃油经济性。
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防爆胎虽然优点明显,但缺点也不少,“强硬”的轮胎在行驶时会降低轮胎自身携带的缓冲能力,带来更大的胎噪和颠簸感,舒适性大大折扣,而且国内的路况也并不是很好,稍微碰到一些马路牙子就容易鼓包,而防爆胎的售价通常会比同尺寸公路胎的价格高一些,所以并不是很普及。
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而关于爆胎后的处理方法,前面也有说一点点,防爆胎如果发生爆胎,我们一般不必慌张,紧紧握在方向盘,控制好方向,轻点刹车后缓慢制动并驶离主干道,如果发现问题不大,可以继续行驶到附近的修理厂或者4S店进行维修。如果爆胎比较严重,自己又不放心,就可以叫拖车了,现在的保险公司都有免费救援服务。如果是在高速上,首先要把车停到应急车道内,打开双闪灯,放置警示牌,车身人员赶紧躲到安全的位置,不要停留在车内,再拨打电话122叫救援。
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