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【快讯】8.58-11.68万,五菱凯捷,又一辆“豪车粉碎机”?

【快讯】8.58-11.68万,五菱凯捷,又一辆“豪车粉碎机”?

导读

 

五菱银标下首款车型凯捷,虽然将产品定价推至新高度,但是凭借独具一格的市场切入和产品定义,依然让用户感到物超所值。

11月1日晚,上汽通用五菱发布了全新银标下的首款MPV车型凯捷的售价,新车共分为四个版本车型,其中入门的1.5T+6MT车型价格为8.58万元,其余车型均为1.5T+CVT,售价9.58-11.68万元。

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同时,目前用户购置五菱凯捷,可享置换补贴5000元,以及多重金融优惠政策,包括24期0利息/36期超低利息、首付低至1.8万元或日供低至5元的贷款方案,可供用户选择。

五菱凯捷是五菱品牌全面向上的一款重要的产品,依然以五菱所见长的MPV品类切入,采用了乘用车化的平台架构、全新的家族设计语言。

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五菱凯捷创造性地提出了“4+X”的理念,即注重前排和后排两个独立座椅的乘坐体验。这是五菱对大部分中国家庭用车出行场景观察后得出的结论,在有限的预算条件下,集中资源聚焦核心驾乘者的体验。

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踢车帮此前已经针对五菱凯捷进行了深度的静态体验和试驾,关于产品的细节可以在参考往期内容《【试驾】9-12万的MPV,它会是又一款爆款神车吗?》,这里归纳一些概括性的产品信息:

长/宽/高分别为4875/1880/1700mm,轴距为2800mm,尺寸大于同级自主品牌竞品,接近奥德赛;

采用1.5T多点电喷发动机,最大功率147匹,最大扭矩250牛•米,手动挡车型工信部油耗7L/100km,自动挡车型采用上汽与荷兰博世共同研发的模拟8速CVT,工信部油耗7.9L/100km;

 

底盘为前麦弗逊后扭力梁形式,采用KONI的FSD减震阀,可根据不同路面振动频率实时调节阻尼系数;

第二排独立座椅可前后调节560mm,左右调节160mm,腿托长290mm,可打开角度高达72°,形成躺平姿态;

第三排座椅采用隐藏式设计,立起后形成额外储物空间,放倒后可以形成全平后备厢地板;

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新上市车型与价格匹配的是配置信息,作为产品核心亮点之一的二排带腿托和侧向移动的独立座椅,需要在10.68万以上的自动尊贵型才配备。不过8.58万的入门车型就标配了10.25英寸中控屏、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、全车6个USB接口、后排独立空调等配置。

选择自动尊贵型,除座椅升级这一核心亮点之外,还一并搭载了前排侧气囊、胎压显示、前排无钥匙进入、全液晶仪表盘、矩阵式LED大灯等配置。

而11.68万的顶配1.5T自动旗舰型,则提供全速域自适应巡航、主动刹车、前后排头部气帘、360°全景影像、前排自动空调、主驾电动调节&座椅加热、全景天窗等配置。

综合考虑日常使用的便利性,以及用户对产品安全性的需求,五菱凯捷的中高配车型或许是更值得推荐的选择。

五菱凯捷的竞争对手包括已经上市一段时间的比亚迪宋MAX、传祺M6、吉利嘉际、大通G50等MPV车型。当然,独特的产品亮点,会让凯捷拥有竞品所不具备的吸引人的竞争优势,甚至有机会吸引一部分SUV产品用户的关注,预售至今,五菱凯捷已收获超20000的订单,成为一款现象级产品。

最后再给大家留个小彩蛋,五菱官方改装的凯捷行政版车型也在上市会上亮相了,它的二排如下图所示——

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是不是更加期待了呢?

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