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2.0T搭配爱信8AT,18.88万元起,荣威iMAX8正式上市!

近几年,自主品牌在SUV市场持续发力,每月的汽车销量榜前十名中有一半都来自它们!但在MPV市场上,除了主打中低端市场的五菱宏光、宝骏730外,其他级别的MPV车型一直都是较为劣势的!那么在这当中,中大型MPV市场的表现尤为明显,因为很多品牌还是以大空间、低售价来做所谓的“工具车型”,想要追求颜值、追求动力、追求科技感的中高端车型少之又少,像传祺M8和大通G10在努力向这个方向走,但还是远远不够。

 

2.0T搭配爱信8AT,18.88万元起,荣威iMAX8正式上市!

在今年9月的北京车展上,上汽荣威旗下首款MPV车型–iMAX8正式开启预售(20.88-25.88万元),其个性的外观、全新的动力以及“魔吧”科技性的配置给我留下了非常深刻印象;那么就在今年万圣节的夜晚(10月31日),荣威iMAX8在“魔都”上海正式上市!

 

2.0T搭配爱信8AT,18.88万元起,荣威iMAX8正式上市!

新车共推出4款车型,售价18.88-25.38万元,价格要比预售价格低出不少,性价比进一步提升!除此之外还有8年16万公里超长核心动力总成质保、10000元置换补贴、终身免费基础流量和0利息/60期超长贷的4重专享尊崇礼遇。

2.0T搭配爱信8AT,18.88万元起,荣威iMAX8正式上市!

2.0T搭配爱信8AT,18.88万元起,荣威iMAX8正式上市!

近几年,汽车设计的年轻化浪潮愈演愈烈,原先“实用”为本的MPV车型也在朝着更动感、更豪华的趋势疾步迈进。尤其是中高端MPV市场消费人群,他们普遍希望座驾既要有霸气的外观,也要有豪华舒适的内饰。

 

2.0T搭配爱信8AT,18.88万元起,荣威iMAX8正式上市!

所以在外观上,iMAX8采用了参数化立体悬浮荣麟造型,借助计算性手段使得每一个荣麟元素都呈现出最佳的视觉角度,冲击力十足;而在车身侧面以及车尾均采用了大面积镀铬饰条,进一步加强精致感与豪华感。

 

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内饰以展翼式IP台、星舰握感档把、贯通式琴弦出风口等设计,营造出科技感、豪华感并重的座舱,第二排还带有按摩、加热与通风功能的“魔力沙发”,配合6向调节的头枕以及360mm的座椅活动范围,让iMAX8的第二排可以带给乘客头等舱级别的享受。空间方面,新车长宽高分别为5016/1909/1788(1782)毫米轴距为3000毫米。

 

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而相对于竞品,iMAX8最大的优势就是首创的“魔吧”和“魔屏”,“魔吧”是全电动自动升降吧台,简单来说就是通过语音或按键控制在一、二、三排穿梭的小吧台,将冷饮、热饮送到指定的座位上;“魔屏”则是在前排座椅后背的全液晶屏幕,可以与中控大屏、虚拟仪表实现四屏联动,同步导航、天气、音乐等信息,为第二排乘客带来轻松便捷的轻量交互。除此之外,荣威iMAX8还搭载了最新斑马智能VENUS系统,该系统升级采用了联发科MTK 6核处理器,运行更流畅,拥有90秒全双工AI自然交互语音、支付宝小程序、车家互联等丰富的智联应用。

 

2.0T搭配爱信8AT,18.88万元起,荣威iMAX8正式上市!

iMAX8是SIGMA上汽全球模块化智能架构的首款量产车型,采用全新的动力系统:上汽蓝芯全新一代2.0T(400TGI)涡轮增压发动机,最大功率172kW,峰值扭矩360N.m,匹配爱信8AT变速箱,官方给出的百公里综合油耗为8.4L!而作为目前荣威最为强劲的汽油机,这套动力总成日后还会在全新的SUV车型上使用,值得期待!

 

2.0T搭配爱信8AT,18.88万元起,荣威iMAX8正式上市!

评中评说:

 

一直以来,合资品牌都是国内中高端MPV市场的主角,但随着中国车企造车实力的急速跃升、国潮文化的崛起以及消费需求的日趋多元化,优秀中国品牌的加速入场会推动竞争的新格局!荣威iMAX8在平台技术、智能化程度以及产品舒适性都达到了国内的领先水平,它的正式上市,不仅推动荣威MAX高端产品序列的持续进化,还将其自身定义为目前的“最美国产MPV”,但小编希望这个头衔是暂时的,因为独孤求败不如百家争鸣!大家共同竞争共同进步才能出现更高水平的产品,靠硬实力,努力将中保研“碰壁”的GL8斩于马下!
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