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驾考放宽年龄限制 7座车六年免检!多项便民交通政策要来了!

其实在与网友们互动的时候,教授或多或少都会听到一些对国内用车环境和路况抱怨的声音。确实,对比起美国、德国等其他国家,我国的汽车市场和用车环境才刚处于起步阶段,交通法规也不如国外一些地区来得自由和人性化。
 
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但也正是因为国内刚起步不久的汽车使用环境,才更需要更为严格的法规进行约束和管理。而随着近年来人们的素质和责任意识等不断提高,针对交通方面的法规也在不断完善相关措施以及放宽约束,实现更加高效和人性化的管理。
 
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这不,2020年10月22日,国家公安部又提出了新的交通管理措施了,而且这次真的是实打实的便民利民。其中就包括了取消70周岁驾驶证申请年龄上限以及7-9座非运营小微型客车(面包车除外)6年免检等12项新规;并预计将于11月20日起开始实施。
 
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1. 推行摩托车驾驶证全国“一证通考”
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2. 推行摩托车转籍异地通办
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3. 试行私家车登记持身份证全省通办
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4. 推行二手车出口临牌异地通办
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5. 扩大机动车免检范围
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6. 放宽小型汽车驾驶证申请年龄
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7. 优化大中型客货车驾驶证申请条件
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8. 扩大体检医疗机构范围
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9. 便利残疾人家庭共用车辆
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10. 推行道路运输企业信息查询提示服务
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11. 推行驾驶人交通安全记录网上查询
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12. 试点机动车交强险信息在线核查
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为了更好地适应当下老龄化社会的发展需求,措施中提到将取消申请小型车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。自新措施实施后,年满70周岁的人员也能够申请考领小型自动挡汽车等驾驶证;但针对70周岁以上考领驾驶证的人员会新增记忆力、判断力、反应力等能力测试,以确保其身体条件满足道路安全驾驶要求。
 
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“放宽小型汽车驾驶证申请年龄”算是12项措施中比较具有关注度和讨论度的一项,随着我国开始逐渐步入老龄化社会,老年人的人口比例将会逐渐增加。而其中一些符合道路安全驾驶要求的人员,将被允许继续考领驾驶证,老年人出行难度将大大降低。这无疑是一个人性化且便民的新措施,虽然相较传统驾驶证考试多加入了一些针对个人反应能力、判断力的新项目,但比起一般的城市道路,老年人的反应力和判断力是否能够满足其在高速公路的驾驶需求,或许将会是这项新措施实施后将进一步细化的方向。
 
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如果说驾驶证申请年限只是涉及一小部分人,那么这项扩大机动车免检范围就是影响现阶段大多数乃至之后很大一批汽车消费者选择的措施。这项措施的改变很简单,目前6座以下非运营小微型客车采用的是新车6年免检的制度,而6座以上则采用2年一检的制度;该措施实行后,7-9座非运行小微型客车(面包车除外)也纳入到6年免检的范围。
 
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其实以中国消费者(尤其是老一辈消费者)的消费观念出发,买车为了考虑全家人的出行需求,乃至未来可能照顾到更多人的乘坐需求时,往往在预算允许的情况下,是更愿意优先考虑7座SUV或MPV的。但无奈在频繁的年检周期和更高的保险费用下,消费者才会开始认真考虑到底是不是真的存在使用7座车辆的需求。
 
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但在7-9座非运行小微型客车纳入6年免检后,必然会有越来越多消费者会更愿意优先选择7座车型,其中应该会以二胎家庭或是有打算组件二胎家庭的消费者居多。而透过现象教授看到的是汉兰达可能会受到更多消费者追捧,加价是必然的,只是加多少的问题而已。
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新措施中提到将在12个省/区(包括内蒙古、安徽、福建、江西、湖北、广东、广西、海南、贵州、云南、陕西、甘肃。)试点推行非运营小微型客车登记持身份证通办。本省户籍居民省内异地办理新车注册登记的,申请人可以直接凭居民身份证申请,无需再提交居住证或居住登记凭证等相关证件。
 
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如今国内的交通网络铺设已经十分完善,据统计每年外出务工的人数也呈现增长趋势。新措施实施后,每年或将惠及100万省内异地登记的车主,帮助更多群众更高效快捷地办理购车登记业务。
 
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驾驶人可通过“交管12123”APP来查询、下载交通责任事故、交通违法和记满分等记录。除此之外,驾驶员还可通过该APP上进行绑定车辆、驾驶证等一系列操作,涵盖的功能十分丰富,也是目前较为方便和全面的官方查询软件。
 
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如今手机和互联网已经基本在国内普及,通过手机APP实现更多交通违规查询、绑定车辆等操作,将进一步深化线上服务功能,将分摊一部分线下业务办理的压力。在深圳、广州等一些大城市早几年已经开始着重开展交通与互联网的合作,当地的汽车消费者和驾驶者也基本熟悉这套流程,但要普及到一些四、五线小城市或许还需要一定时间。
 
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这12项新措施涵盖的内容非常多,覆盖了摩托车、汽车、残疾人用车等范围,放宽对交通环境的约束外,也通过互联网进一步便利了我们的出行与生活。在国内汽车保有量和持驾驶证人员越来越多的今天,更加人性化、便利的措施也为我们的生活带来更高效、便捷的出行体验。
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