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加价近50万!这些加价神车是真好还是在交智商税?

曾经,一位朋友说过,“反对任何形式的加价销售,任何加价销售的汽车品牌都是在耍流氓。”
 
加价近50万!这些加价神车是真好还是在交智商税?

加价销售是中国汽车市场一道亮丽的风景线,是中国汽车市场一种畸形的消费观,是国人盲目跟风和那“可怜”的虚荣心所作祟。
 
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现在的汽车市场处于产能过剩的状态,由增量变为存量的存在,很多汽车厂商为了能够让车卖出去,不惜以“骨折价”和其他形式捆绑的优惠让利消费者,以低价换取销量,这已经成为了国内汽车销售的常态了。
 
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当然,凡事都有两面性的存在,在国内汽车市场上,一方面有些品牌是降价促销,勉强维持在市场的地位,而另一方面则是另外一番景象,有些加价的品牌车型卖得热火朝天,过得甚是滋润,他们的汽车销售也“牛”得很,终于抬起头堂堂正正的穿上西装做了回“高薪白领”了。
 
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一个品牌能够将“加价销售”做成了一个固有的品牌形象存在,做成了一种品牌尊贵的存在,甚至成为了一个品牌的内涵,不知这是一个汽车市场的悲哀还是一个品牌的成功?
 
下面我们就以市面上一些说加价的车型做个评析。
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 自路虎品牌被印度塔塔集团收购以来,让原本售卖车型少得可怜的路虎,焕发了生机,虽说路虎廉价车型变得多了起来,但始终在中国市场的表现不温不火,其质量问题也被消费者所诟病,特别是路虎揽胜P400e车型投诉让路虎品牌在中国市场的品牌影响力一落千丈。
 
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路虎品牌开始在中国市场上以二线豪华品牌自居,并逐步走向边缘化的豪华品牌,保值率奇低,新车价格降价幅度大等现状,时常听到路虎发现打几折起售,然后送一大堆精品,让你感受物超所值,宾至如归。
 
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今年可以说,是路虎的幸运之年,那就是全新路虎卫士的投产,让路虎品牌有了点起色。作为一款世纪经典的越野车,路虎卫士是路虎品牌的图腾,也是消费者对于路虎品牌的最初认知。
 
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全新路虎卫士依旧保持着硬派越野的造型,方正之间加入了未来的元素,在硬派越野的细分市场,全新路虎卫士的品牌辨识度非常的高,独具一格,其设计简直比全新路虎发现系列的外观设计好看太多了。
 
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近日,有媒体报道,全新路虎卫士要加价10万左右才能订得到车,并且还处于供不应求的状态,目前,全新路虎卫士已经拿到了2.2万辆的订单,另外,订单还在持续增加中。全新路虎卫士的火热,背后是广大消费者对于路虎卫士这一经典车型的喜爱。
 
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可以看得出来,路虎卫士的投产让路虎品牌获得了一次在中国市场短暂的重生,销量获得一定的增长,但在品牌形象上和质量还是个难过的“坎”。毕竟,“七折虎”早已是人尽皆知之事,“加价虎”却是鲜有少见。
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在豪华品牌中,奔驰品牌的认同感要比其他豪华品牌要高得多,在广大消费者的心目中奔驰品牌是当之无愧的“豪车”。当廉价的奔驰A级在市场被疯抢,很多人就已明白,国人面子需求是刚需,代步需求只是次要而已。
 
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当越野成为了一项奢侈的活动,奔驰G级自然而然成为了硬派越野中的“顶级豪车”,成为了众多万千少女中的“钻石王老五”,象征着多金又有魅力的老男人。
 
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值得一提的就是,当一款车代表着一个社会象征和一个社会群体的代名词,那么,这款车不管它卖得多贵,自然会有人买单,也有其固定的用户群体和“车粉”。奔驰G级就是这样现象,也是一款车最成功的地方,因为它成功塑造了一个让人深刻的“车设”。
 
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奔驰在近日发布减配版的2.0T奔驰G级,售价145万起,在很多人眼里看来,2.0T奔驰G级无非就是买个奔驰标而已,跻身于开豪车圈里,获得了一个“尊贵的奔驰车主”而已,要论越野能力不如奔驰G500,但这款奔驰350比他大哥奔驰G500过得还要好。
 
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从网上流传的报道来看,这款奔驰G350起码要加价在30万元以上才能有资格提车,被称为史上最贵的2.0T发动机(奔驰2.0T车型),但从国内消费人群所追求的社会性问题来看,奔驰G350能够这么抢手和热销,显然,国人的面子,是最踩不得的。
 
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相比前两款豪车相比,丰田普拉多显然低调许多,看中丰田普拉多的消费者,更多是看中其可靠的机械性能,以及那拍手称赞的车辆性能,与其说,“每个男人梦想都有辆路虎,不如说,每个男人都想要一辆霸道,陪其征战天下”。
 
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国产的丰田普拉多早已停产,但我们从二手车市场可以看到,二手普拉多的价格卖得比新车还要贵,可见,丰田普拉多的口碑深入人心,其主要群体是中年群体,看中了丰田普拉多的可靠,带着他们在退休的时光自驾,环游世界,去看那从未看过的山川和日落。
 
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一直以来,丰田品牌的车加价,在很多人眼里看来,这无可厚非,很多人买丰田车看中的就是他们的可靠性和高得离谱的保值率,因此,丰田车之所以受欢迎,是因为丰田车的口碑。
 
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国人对于日系车的喜爱是有道理的,日系车以省油,可靠,易维护获得了广大国内消费者的心,也获得了更多的市场销量,背后主要是日系品牌的出发点与广大消费者的出发点是一致的。
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加价的行为有两大主体,一是市场,二是消费者。奔驰G级和路虎卫士显然是市场下的导致的,先期新车型的投产和订单不成正比,生产产能跟不上,导致产品供不应求。所以在这里,提醒消费者要理性对待加价购车行为。
 
而丰田普拉多加价则是消费者因素引起的,很多人都知道丰田车好,大家都去买丰田车,导致丰田车供不应求,价格上涨,需求大于产能,显然,加价是不可避免的。
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