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想买菲斯塔 但其他人都叫我买思域 点解?

如今购买一台车子对于大部分家庭来说,已经不是什么难事,便宜点的,出个小几万就能给个首付开回家。但至于买什么车呢?不同的消费者会遇到不同的问题,就此,教授每日会截取几个不同的问题,为你们一一解答。
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实事求是地讲,大众速腾和红旗H5事实并不是同一级别的车型,速腾属于紧凑型车,而红旗H5是更高一级的中型车。不过两款车型的价格倒是相近,至少是在指导价上。
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之所以说是指导价上相近,是因为速腾一直以来优惠就相当给力,现款车型差不多达到平均4.6万左右,这也就意味着,顶配版的速腾的价格也不过超过16万元。所以一款大众合资家轿,杀入自主品牌轿车价格腹地,这就叫降维打击。
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红旗H5目前两代车型同时销售,无论是老款还是现款车型,都是没有任何优惠的。这也符合红旗对自身的定位,而从目前红旗车型的火爆程度来看,估计短时间内也不会有太大的优惠,所以追求性价比的客官们还是选择速腾吧?
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很显然大众有意将速腾打造成一款亲民的家用车型,外型有着大众一贯的沉稳风格;而红旗H5则自内向外都散发着浓浓的商务气息,虽然宣传语宜商宜家,但显然红旗着力的方向在于商务风格。
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这也很好地体现在两款车内的设计上,速腾规规矩矩,内嵌式中控屏,排列整齐的空调调节按键,无不透露着强烈的家用风;红旗H5的内饰多少有向豪华靠扰的倾向,用料讲究,做工也更精细,豪车范与科技范儿齐飞。
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所以真正应该与红旗H5相比的应该是高一级的大众迈腾,但回到这个问题的话,如果预算充足就选红旗H5,相反则选择大众速腾。
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其实不用纠结,买车花的是自己的钱,没必要做让自己出现讨好型人格,喜欢哪台就买哪台。不过教授还是对两台车抛开品牌力,对两台车的产品力进行一个全方位对比,帮助你更好地选择。
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菲斯塔的价格区间为11.98-15.48万元,全系优惠大概1.5万元左右;本田思域三厢版的价格为11.99-16.99万元,全系优惠1万元。两台车的起售价几乎相同,思域的顶配版要比菲斯塔更贵。
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在车身尺寸上,两者轴距相同都是2700mm,车身长度也仅相差2mm,但是本田空间魔术师的称号绝非浪得虚名,空间表现强于菲斯塔;至于两车的外观审美,这就是个见仁见智的问题。
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无论是思域还是现代菲斯塔,运动都是两台车共同的标签。本田思域搭载的是1.0T和1.5T发动机,后者最大马力177Ps;而菲斯塔则分为1.4T和1.6T两种动力,其中最大马力超过思域,达到204Ps。
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而这也反映在两款车的百公里加速,可能出乎很多人意料的是菲斯塔跑进7秒内的成绩,要好过思域的8.6秒官方数据。所以如果是真的性能控,现代菲斯塔才是体验推背感的最佳选择。当然对于操控而言,加速仅是其中一部分,并非全部。
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如果以价格几乎相同的两款入门车型来比较,菲斯塔的配置要更为厚道,不仅多出了一个安全气囊、后驻车雷达以及倒车影像,而且思域车型上并没有配备液晶仪表盘以及10.25英寸中控屏,对比配置上来看,还是菲斯塔更值得入手。
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所以,看了对比,你会选择哪款车型呢?
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落地13万的SUV,现在选择看似比较多,但合资大车企的主流车型,并不是最佳选择,选择优惠较大的合资品牌或者自主品牌才是正解。所以教授更推荐合资斯柯达柯米克,而自主品牌里推荐比亚迪宋Pro。
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斯柯达柯米克作为一款小型SUV,与本田XR-V、大众探影等车型的竞争中,价格是其最大的杀器。目前柯米克8.99-12.59万元的价格,加上与大众相同的三大件,说句真香显然是不过分的。
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另外在尺寸上,柯米克4390mm的车长和2610mm的车身,即便与自主小型SUV相比,也不落后。而且第2排座椅放倒之后容积可以扩充到1510升,可扩展贯通式行李厢的装载能力,实用性强真不是盖的。
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柯米克所搭载的发动机,正是与同级别车型同款的EA211发动机,在Super Rowi超低滚阻轮胎、Start-Stop发动机启停系统等多项节能技术的加持下,油耗表现也十分突出,根据车主口碑的数据,百公里7.5L的数据比同级别大多数SUV更省油。
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比亚迪宋Pro,有着自主品牌的厚道配置,标配即有胎压报警、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、8英寸液晶仪表、10.1英寸触控屏幕等配置。再联想到不到十万的起售价,比亚迪宋Pro还是一款足够性价比的紧凑SUV。
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宋Pro搭载的是比亚迪自主研发的1.5T发动机,最大马力160匹,最大扭矩245N·m。比起来合资这个级别,常用的1.5L/1.6L自然吸气发动机,或者更小排量的1.2T发动机,宋Pro的涡轮介入更早,对于家用买菜来说绰绰有余。
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因为SUV车型更契合广大农村消费者的需求,无论是空间实用性,还是底盘的通过性方面,SUV都完胜小轿车。
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不可否认,我国轿车的发展要早于SUV的发展,而且在大家都还普遍不富裕的年代,轿车更能体现一个家庭的财力,所以舒适性是首要追求的元素,而轿车低底盘,重操控也是适应我国的城市发展节奏。
但在广大的农村,情况就有些不一样。
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你以为的农村道路(上)&实际上的道路(下)
一方面虽然现在基本上实现了村村通,水泥路都能修到家门口,但是这些路面普遍质量不如宽大的柏油马路,而且农村道路的管理完全没有那么严重,偷沙超载的车,教授小时候可没少见。所以在农村道路,一年修八回的背景下,底盘高,能走烂路的SUV,显然有着不可比拟的优势。
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最后的比拼就看你有多能装
另一方面,SUV的空间和装货能力,显然比同级别的轿车更具实用性。要知道,同样是五座车型,轿车一般是装下5条人加上小件货物,而SUV那除了装下5条人以外,还要加上不少东西如老婆的电脑、小孩的摇摇车等物件,甚至还要承担以前拖拉机的部分运输工作,谁让SUV尺寸大呢?
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最后还有一个重要因素,当然就是以大为美的观念了,在一些农村地区,汽车品牌有时候都没有尺寸,或者说看起来大的车管用,毕竟自己买车不仅仅买来用的,还是起到一定体现财力的作用,看起来霸气就很重要了。
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先下结论,当然不是机油换得越频繁越好,长时间不换机油当然会影响汽车使用,但频繁换机油也不是好事。
因为一般来说,大多数机油在一两千公里后能达到机油性能最高值,也就是俗称的磨合期。而且不同的机油更换同期也不尽相同,半合成机油5000~7500换一次、全合成机7500~10000公里换一次,这个换油时间就要看具体使用的是哪种机油了。
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频繁更换机油会带来另外一个坏处,那就是如果每次加入的机油品牌不同,可能会因此产生发动机的硬件损伤,明明自己保养做得很勤,但车子的小毛病反而更多了,往往就是这个原因啦。
再说,机油毕竟价格也并不便宜,频繁更换的话,对于用车成本无疑会大大增加,当然此条土豪可以无视掉!
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因此在汽车使用过程中,根据汽车的使用情况,在规定的公里数内进行正常保养更换机油就可以了。
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