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中期改款5系车展上市 竟然要感谢对手的设计?

9月26日,在延迟举办的2020北京车展上,宝马带来了中期改款的5系同时公布了上市价格,新车售价为42.39-60.39万元,共推出17款车型,其中还包括了宝马经典的直列六缸发动机。
 
与此同时,奔驰中期改款的E级车型也宣布上市,但相比宝马在车型方面数量有所下降。那么,作为带来了17款车型配置的5系,我们又应该怎么去选择呢,教授今天就为大家分析一下。
 
中期改款5系车展上市  竟然要感谢对手的设计?
  
本次中期改款的车型,在外观上与现款车型并没有太大区别,只是在细节方面作出调整,让整体看起来更加年轻化。
 
同时,新车同样提供长短轴车型可选,而长轴版车型则具有两种外观设计可选。至于动力方面,新车搭载高低功率的2.0T发动机,以及3.0T直列六缸发动机。
 
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售价方面,新车的短轴版共提供4款车型可选,长轴版则提供7款车型,但长轴版均提供豪华套装和M运动套装可选,不过在售价上并无变化。
 
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颜色方面,新车提供了6种车身颜色可选,整体均以年轻化的配色为主。
 
中期改款5系车展上市  竟然要感谢对手的设计?

中期改款5系车展上市  竟然要感谢对手的设计?
 
新车整体与新款车型基本维持一致,只是在配置以及细节上作出略微变化,对于一款中期改款车型来说也算是略微不足的地方。
 
中期改款5系车展上市  竟然要感谢对手的设计?
  
新车在售价方面相比现款车型略有3000元的下探,对于购车人群来说虽然不多,但也是显示出了自身的诚意所在。而且更年轻化的外观设计,相比起同级的对手来说,自然也是自身的优势所在。
 
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对于一款42.39万元的入门款车型来说,525i车型整体的配置也算是对得起自身的定位和售价,而且短轴版的车身很好满足偏爱驾驶的用户需求,对于一个更多情况下是一个人驾驶的消费者来说,其实这款车型已经足够了。
 
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多加3000元,你能获的是长轴距车身,以及两种外观的选择,至于配置上则是增加了12V电源接口以及无线充电。但是,同时相比525i车型会缺失外后视镜防眩目。
 
多加4万元,除了在动力获得升级之外,还可以获得一系列舒适性和安全性的配置提升,从整体来说还是值得推荐的。预计该车型将会是新车的走量车型。
 
至于多加的1.2万元,对于短轴版车型来说配置基本与长轴车型一致,多出的只是高性能卡钳的提升。当然,对于短轴车型来说是有了5.2万元的涨幅。
 
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短轴多加8000元,长轴多加3万元,可以获得的是一套四驱系统,但这对于北方用户来说才有更大的意义。
 
再往上2万元,整体在舒适性配置上有了更好的提升,如果预算充足的用户建议可以考虑这款配置,对于自身用车会有更好的体验。
 
相比短轴的530i车型,需要多花4万元才能获得530i的风尚版,整体配置同样与530Li 尊享型保持一致,如果对于配置和动力都有较高的要求,那还是可以考虑这款车型的。
 
中期改款5系车展上市  竟然要感谢对手的设计?
  
来到全系次顶配,行政型的提升其实并不大,主要是在材质用料方面进行了提升,意义并不算太大。
 
作为全系的顶配车型,540i自然是王的存在,不过该车最大的卖点还是直列六缸发动机,但买的用户终究还是少部分,毕竟情怀还是有限的。
 
中期改款5系车展上市  竟然要感谢对手的设计?
  
作为全系最推荐的车型,530Li车型整体已经可以很好满足用户的使用需求,而且两种外观和长轴距车身,也是可以很好兼顾的家商两用的情况。
 
中期改款5系车展上市  竟然要感谢对手的设计?

参照同级最主要的两位竞争对手,新款5系从目前来看还是非常具有竞争力的,而这也要感谢与对手E级作出的大胆设计。当然了,极具价格吸引的奥迪A6L也是不可忽视的,毕竟凭借整体的设计与配置,从上市以来就获得不少年轻用户的青睐。
 
中期改款5系车展上市  竟然要感谢对手的设计?
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